{"id":69925,"date":"2025-05-02T18:22:12","date_gmt":"2025-05-02T18:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/69925\/"},"modified":"2025-05-02T18:22:12","modified_gmt":"2025-05-02T18:22:12","slug":"y-a-t-il-un-lien-avec-le-beau-temps","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/69925\/","title":{"rendered":"y a-t-il un lien avec le beau temps\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Margot Nicod\u00e8me<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

2 mai 2025 \u00e0 18h38 <\/p>\n

Les journ\u00e9es estivales<\/b> de cette fin avril 2025 ont compris leur lot d\u2019accidents<\/b> sur les grands axes routiers. La journ\u00e9e du 29 avril fut m\u00e9morable dans le Nord, avec des collisions \u00e0 la pelle, survenues quasiment en m\u00eame temps<\/a>, en fin d\u2019apr\u00e8s-midi, sur les autoroutes A25, A1 et A16. La veille, le 28 avril, un accident entre un bus et trois v\u00e9hicules<\/a> paralysait la RN 225, faisant la jonction entre Dunkerque et l\u2019A25, vers Lille. Le 30 avril, c\u2019\u00e9tait cette fois l\u2019aire de Phalempin qui devait \u00eatre ferm\u00e9e, en raison d\u2019un incident impliquant un poids lourd<\/a>. Le d\u00e9nominateur commun \u00e0 ces trois journ\u00e9es fut le (tr\u00e8s) beau temps, ce qui am\u00e8ne \u00e0 se demander : le soleil provoque-t-il plus d\u2019accidents de la route<\/b> ? La pr\u00e9fecture du Nord a apport\u00e9 quelques \u00e9l\u00e9ments de r\u00e9ponses.<\/p>\n

Les d\u00e9placements de loisirs augmentent quand il fait beau<\/p>\n

La pr\u00e9fecture nous renvoie vers les constats de l\u2019Observatoire national interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (Onisr). Bas\u00e9s sur la large p\u00e9riode 2010-2019, ils se concentrent sur la mortalit\u00e9 routi\u00e8re, qui \u00ab\u00a0varie sur l\u2019ann\u00e9e\u00a0\u00bb. Le premier trimestre est \u00ab\u00a0habituellement\u00a0\u00bb le moins meurtrier (21% de la mortalit\u00e9 annuelle sur ces 9 ann\u00e9es analys\u00e9es), et le troisi\u00e8me trimestre le plus meurtrier (28%). Bien entendu, tout cela est \u00e0 mettre en perspective avec les conditions m\u00e9t\u00e9o particuli\u00e8res, qui ne sont pas les m\u00eames sur une p\u00e9riode donn\u00e9e d\u2019une ann\u00e9e \u00e0 l\u2019autre.\u00a0<\/p>\n

L\u2019Onisr tranche en tout cas : \u00ab\u00a0La mortalit\u00e9 augmente quand il fait beau<\/b>\u00ab\u00a0. Pour une raison simple, c\u2019est que \u00ab\u00a0les conditions agr\u00e9ables induisent une augmentation des d\u00e9placements, en particulier pour les d\u00e9placements de loisirs<\/b>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

C\u2019est ainsi le cas quand les week-ends pr\u00e9c\u00e9d\u00e9s ou suivis d\u2019un jour f\u00e9ri\u00e9 (\/de pont) se profilent, et la pr\u00e9fecture du Nord tient d\u2019ailleurs \u00e0 rappeler, \u00e0 ce sujet, que \u00ab\u00a0les forces de l\u2019ordre sont mobilis\u00e9es \u00e0 l\u2019occasion des week-ends prolong\u00e9s<\/a> lors desquels une forte circulation routi\u00e8re est attendue\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Taux d\u2019ensoleillement exceptionnel en mars : plus d\u2019accidents sur les routes du Nord<\/p>\n

Les journ\u00e9es ensoleill\u00e9es favorisent \u00e9galement plus de sorties chez les modes de d\u00e9placements dits \u00ab\u00a0vuln\u00e9rables\u00a0\u00bb, comme les v\u00e9los et les motos. La mortalit\u00e9 des motards<\/a>, malheureusement, triple sur la p\u00e9riode estivale, toujours selon l\u2019analyse de l\u2019Onisr. \u00ab\u00a0Habituellement, la courbe de la mortalit\u00e9 motard est fortement impact\u00e9e par les trajets de loisirs, eux-m\u00eames li\u00e9s \u00e0 la belle saison : leur mortalit\u00e9 moyenne en \u00e9t\u00e9 (juin \u00e0 ao\u00fbt) est trois fois plus forte qu\u2019en hiver (d\u00e9cembre \u00e0 f\u00e9vrier).\u00a0\u00bb<\/p>\n

Prenons l\u2019exemple du mois de mars 2025<\/b>, o\u00f9 l\u2019ensoleillement a \u00e9t\u00e9 plus important au Nord qu\u2019au Sud de la France \u2013 M\u00e9t\u00e9o France met en avant Calais<\/a>, avec +50% d\u2019ensoleillement par rapport \u00e0 la normale. L\u2019Observatoire d\u00e9partemental de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, qui d\u00e9pend de la pr\u00e9fecture du Nord, indique qu\u2019il y a eu 98 accidents corporels sur les routes<\/b>, contre 82 en mars 2024 (qui fut pourtant un mois tr\u00e8s meurtrier<\/a> sur les routes fran\u00e7aises). Cela correspond \u00e0 114 personnes bless\u00e9es, contre 95 en mars 2024.\u00a0<\/p>\n

Le bilan d\u2019avril 2025 n\u2019est pas encore publi\u00e9, mais il pourrait confirmer cette tendance \u00e0 la hausse.<\/p>\n

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