{"id":705888,"date":"2026-02-02T08:31:23","date_gmt":"2026-02-02T08:31:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/705888\/"},"modified":"2026-02-02T08:31:23","modified_gmt":"2026-02-02T08:31:23","slug":"le-4x4-electrique-le-plus-cool-de-chery-arrive-en-europe-avec-un-look-neo-retro-et-un-prix-canon-land-cruiser-bronco-et-defender-sont-prevenus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/705888\/","title":{"rendered":"Le 4&#215;4 \u00e9lectrique le plus cool de Chery arrive en Europe avec un look n\u00e9o-r\u00e9tro et un prix canon : Land Cruiser, Bronco et Defender sont pr\u00e9venus"},"content":{"rendered":"<p>Le <strong>iCaur V27<\/strong> arrive avec une promesse forte : un vrai <strong>SUV 5 m<\/strong>, carr\u00e9, muscl\u00e9 et branch\u00e9. Ce mastodonte chinois du groupe <strong>Chery<\/strong>, in\u00e9dit en Europe, se positionne d\u00e8s son lancement \u00e0 <strong>30 000 \u20ac<\/strong> (\u00e9quivalent Chine). Sous le capot, pas de diesel, mais une solution technique fut\u00e9e : un moteur essence de <strong>141 ch<\/strong> utilis\u00e9 comme g\u00e9n\u00e9rateur, associ\u00e9 \u00e0 un ou deux blocs \u00e9lectriques allant jusqu\u2019\u00e0 <strong>449 ch<\/strong>. Autonomie annonc\u00e9e ? Jusqu\u2019\u00e0 <strong>1 200 km<\/strong>.<\/p>\n<p>Face aux stars \u00e9tablies comme les <strong>Toyota Land Cruiser<\/strong>, <strong>Land Rover Defender<\/strong> ou <strong>Ford Bronco<\/strong>, le <strong>iCaur V27<\/strong> abat la carte du prix et du style n\u00e9o-r\u00e9tro, tout en s\u2019appuyant sur un \u00e9quipement g\u00e9n\u00e9reux et une technologie dernier cri : <strong>LiDAR<\/strong>, conduite semi-autonome, \u00e9cran central de <strong>15,4 pouces<\/strong> ou encore architecture <strong>Qualcomm Snapdragon<\/strong>.<\/p>\n<p>Avec ses airs de <strong>Range Rover cubique<\/strong>, son gabarit imposant et sa polyvalence in\u00e9dite, peut-il bouleverser la hi\u00e9rarchie du 4\u00d74 en Europe ?<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-30167 webpexpress-processed\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/icaur-v27-2026-01.jpg\" alt=\"Profil du iCaur V27 avec silhouette carr\u00e9e, passages de roues marqu\u00e9s et jantes alliage\" width=\"1200\" height=\"675\"  \/>Le iCaur V27 adopte une silhouette cubique n\u00e9o-r\u00e9tro tr\u00e8s typ\u00e9e 4\u00d74 avec jantes alliage et galbes affirm\u00e9s, inspir\u00e9e du Defender \u00a9 iCaur \/ Chery<br \/>\nUn vrai SUV 5 places, n\u00e9o-r\u00e9tro et massif<\/p>\n<p>Impossible de rater le <strong>iCaur V27<\/strong> : il mesure <strong>4,98 m<\/strong> de long, <strong>1,98 m<\/strong> de large et <strong>1,89 m<\/strong> de haut. Avec sa face avant droite, ses phares ronds, ses passages de roues marqu\u00e9s et sa silhouette cubique, il \u00e9voque directement les l\u00e9gendes du tout-terrain.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"L0EeXs32HN\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.passionandcar.fr\/2026\/02\/02\/aucun-4x4-ne-fait-mieux-dans-sa-categorie-ce-tout-terrain-a-lancienne-millesime-2026-vient-detre-mis-a-jour-et-devient-encore-plus-attractif\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Aucun 4\u00d74 ne fait mieux dans sa cat\u00e9gorie : ce tout-terrain \u00e0 l\u2019ancienne mill\u00e9sime 2026 vient d\u2019\u00eatre mis \u00e0 jour et devient encore plus attractif<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Les proportions sont dignes d\u2019un <strong>Land Cruiser<\/strong> ou d\u2019un <strong>Defender<\/strong> longue version, mais \u00e0 un tarif radicalement diff\u00e9rent. Le style n\u00e9o-r\u00e9tro \u00e9voque aussi le <strong>Ford Bronco<\/strong>, tout en restant original : roue de secours arri\u00e8re, optiques LED cercl\u00e9es, grandes surfaces vitr\u00e9es et toit plat apportent une vraie personnalit\u00e9.<\/p>\n<p>La version qui sera expos\u00e9e avant son lancement \u00e0 <strong>Duba\u00ef<\/strong> se distingue d\u00e9j\u00e0 par une pr\u00e9sentation soign\u00e9e et un bon niveau de finition ext\u00e9rieur. Franchement, \u00e0 ce prix-l\u00e0, difficile de faire mieux.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-30168 webpexpress-processed\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/icaur-v27-2026-02.jpg\" alt=\"Face avant du iCaur V27 avec phares ronds LED et calandre verticale noire sur route\" width=\"1200\" height=\"675\"  \/>Sa face avant droite avec phares LED ronds et calandre verticale noire \u00e9voque le style des tout-terrain embl\u00e9matiques comme le Land Cruiser \u00a9 iCaur \/ Chery<br \/>\nUne technologie EREV intelligente et puissante<\/p>\n<p>Sous ses airs de baroudeur old school, le <strong>iCaur V27<\/strong> embarque une solution technique fut\u00e9e : c\u2019est un <strong>EREV<\/strong> (Electric Range Extended Vehicle). Concr\u00e8tement, il roule toujours en <strong>\u00e9lectrique<\/strong>, mais peut recharger sa batterie avec un moteur <strong>essence 1.5 turbo de 141 ch<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"KuXeqn3LFg\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.passionandcar.fr\/2026\/02\/01\/ce-suv-7-places-au-look-irresistible-et-au-moteur-turbo-essence-arrive-a-prix-casse-pour-defier-les-kodiaq-et-5008\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ce SUV 7 places au look irr\u00e9sistible et au moteur turbo essence arrive \u00e0 prix cass\u00e9 pour d\u00e9fier les Kodiaq et 5008<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Le SUV propose deux versions :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>248 ch<\/strong> avec un seul moteur \u00e9lectrique (propulsion),<\/li>\n<li><strong>449 ch<\/strong> avec deux moteurs \u00e9lectriques (transmission int\u00e9grale).<\/li>\n<\/ul>\n<p>La batterie de <strong>34,3 kWh<\/strong> permettrait jusqu\u2019\u00e0 <strong>210 km<\/strong> d\u2019autonomie \u00e9lectrique. Mais avec le moteur thermique, on grimpe \u00e0 <strong>1 200 km<\/strong> d\u2019autonomie combin\u00e9e. De quoi envisager les longues escapades sans stress, m\u00eame en ZFE gr\u00e2ce \u00e0 une probable <strong>Crit\u2019Air 1<\/strong>.<\/p>\n<p>Ce choix technique s\u2019av\u00e8re particuli\u00e8rement malin pour un usage polyvalent, entre trajets quotidiens 100 % \u00e9lec et grands voyages sans contrainte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-30048 webpexpress-processed\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/icar-v27-2026-03.jpg.webp.webp\" alt=\"Planche de bord du iCaur V27 avec grand \u00e9cran tactile 15,4 pouces et finition moderne\" width=\"1200\" height=\"675\"  \/>L\u2019int\u00e9rieur impressionne avec un \u00e9cran 15,4 pouces, une finition soign\u00e9e, un syst\u00e8me Snapdragon et une pr\u00e9sentation proche du luxe \u00a9 iCaur \/ Chery<br \/>\nUn habitacle spacieux et bien \u00e9quip\u00e9<\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9rieur ne joue pas la carte rustique. On d\u00e9couvre une planche de bord moderne, rectiligne mais bien finie, avec un grand \u00e9cran tactile <strong>de 15,4 pouces<\/strong>, un combin\u00e9 num\u00e9rique et une connectique compl\u00e8te.<\/p>\n<p>Sous le capot technologique : un syst\u00e8me multim\u00e9dia anim\u00e9 par un <strong>Snapdragon Qualcomm<\/strong>, un toit panoramique divis\u00e9, et m\u00eame un syst\u00e8me de <strong>conduite semi-autonome<\/strong> avec <strong>radar LiDAR<\/strong> int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n<p>\u00c0 bord, le <strong>V27<\/strong> se veut modulable et vaste : cinq vraies places, banquette enti\u00e8rement rabattable, ambiance presque \u00ab camper \u00bb la nuit. Les photos r\u00e9v\u00e8lent un niveau de pr\u00e9sentation proche d\u2019un <strong>Range Rover<\/strong>, mais sans le tarif qui va avec.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-30049 webpexpress-processed\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/icar-v27-2026-05.jpg.webp.webp\" alt=\"Banquette arri\u00e8re iCaur V27 avec si\u00e8ges cuir et accoudoir central\" width=\"1200\" height=\"800\"  \/>Les places arri\u00e8re du V27 offrent un confort haut de gamme avec assises en cuir, accoudoir et prises USB d\u00e9di\u00e9es \u00a9 iCaur<br \/>\nPrix agressif face aux t\u00e9nors du segment<\/p>\n<p>Pas encore de tarifs officiels pour la France, mais en Chine, le <strong>V27<\/strong> s\u2019affiche autour de <strong>30 000 \u20ac<\/strong>. M\u00eame en ajoutant les taxes et co\u00fbts d\u2019homologation, on peut esp\u00e9rer un tarif sous les <strong>45 000 \u20ac<\/strong>, bien en dessous de ses concurrents.<\/p>\n<p>\u00c0 titre de comparaison :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Toyota Land Cruiser 2024<\/strong> : <strong>87 950 \u20ac<\/strong><\/li>\n<li><strong>Land Rover Defender 110<\/strong> : <strong>80 800 \u20ac<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ford Bronco<\/strong> : <strong>65 374 \u20ac<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Aucun de ces mod\u00e8les ne propose une <strong>cha\u00eene de traction \u00e9lectrifi\u00e9e aussi pouss\u00e9e<\/strong> (le Toyota se contente d\u2019un mild-hybrid 48V). Le <strong>iCaur V27<\/strong> fait donc figure de trublion, combinant style, efficience et gabarit pour un prix presque divis\u00e9 par deux.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-30050 webpexpress-processed\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/icar-v27-2026-04.jpg.webp.webp\" alt=\"Vue arri\u00e8re du iCaur V27 avec roue de secours mont\u00e9e et feux LED verticaux\" width=\"1200\" height=\"705\"  \/>L\u2019arri\u00e8re du V27 renforce l\u2019aspect baroudeur avec roue de secours int\u00e9gr\u00e9e, feux LED verticaux et hayon robuste \u00e0 ouverture lat\u00e9rale \u00a9 iCaur \/ Chery<br \/>\nUne arriv\u00e9e confirm\u00e9e en Europe pour 2026<\/p>\n<p>Bonne nouvelle : le <strong>iCaur V27<\/strong> d\u00e9barquera en <strong>Europe en 2026<\/strong>. Le lancement international est pr\u00e9vu d\u00e8s f\u00e9vrier \u00e0 <strong>Duba\u00ef<\/strong>, et m\u00eame si les pays concern\u00e9s ne sont pas encore d\u00e9voil\u00e9s, la logique voudrait que l\u2019Espagne (d\u00e9j\u00e0 vitrine pour <strong>Omoda<\/strong> et <strong>Jaecoo<\/strong>) ouvre le bal.<\/p>\n<p>\u00c0 noter que le <strong>nom iCaur<\/strong> remplace le label chinois <strong>iCar<\/strong> pour \u00e9viter tout litige avec Apple. Il s\u2019agit du vaisseau amiral d\u2019une gamme de 4\u00d74 en expansion, dont d\u2019autres mod\u00e8les comme le <strong>iCaur V23<\/strong> pourraient aussi suivre en Europe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le iCaur V27 arrive avec une promesse forte : un vrai SUV 5 m, carr\u00e9, muscl\u00e9 et branch\u00e9.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":705889,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[45503,11,79901,1777,674,1011,27,12,25],"class_list":["post-705888","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-4x4","tag-actualites","tag-cherry","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116000108531718648","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=705888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/705888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/705889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=705888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=705888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=705888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}