{"id":711762,"date":"2026-02-04T20:12:21","date_gmt":"2026-02-04T20:12:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/711762\/"},"modified":"2026-02-04T20:12:21","modified_gmt":"2026-02-04T20:12:21","slug":"quels-sont-les-axes-eligibles-a-un-dedommagement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/711762\/","title":{"rendered":"quels sont les axes \u00e9ligibles \u00e0 un d\u00e9dommagement ?"},"content":{"rendered":"<p>\n    Depuis 2021, les usagers des tron\u00e7ons du r\u00e9seau dont la ponctualit\u00e9 tombe sous les 80% au moins trois mois dans l\u2019ann\u00e9e ont droit \u00e0 un remboursement, qui s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 un demi mois de forfait.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Comme chaque d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e depuis 2021, certains usagers des transports en commun franciliens vont avoir droit \u00e0 un d\u00e9dommagement, en raison des retards r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sur leur ligne. Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 ce mercredi,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/conjoncture\/decouvrez-le-nouveau-jingle-des-transports-franciliens-devoile-par-ile-de-france-mobilites-20260115\" target=\"_blank\" data-fig-type=\"NewsFlash\" rel=\"noopener nofollow\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\">\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a>\u00a0(IDFM) a d\u00e9voil\u00e9 les axes \u00e9ligibles \u00e0 ce remboursement partiel, au titre de l\u2019ann\u00e9e 2025. Pour rappel, en th\u00e9orie, un d\u00e9dommagement \u00abse d\u00e9clenche lorsqu\u2019un axe ferroviaire figure sous la barre des 80% de ponctualit\u00e9 au moins trois mois dans l\u2019ann\u00e9e\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019autorit\u00e9 organisatrice des transports franciliens.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Pour 2025, IDFM se f\u00e9licite d\u2019une ponctualit\u00e9 globale du r\u00e9seau qui \u00abaffiche de tr\u00e8s bons r\u00e9sultats\u00bb. Sur le m\u00e9tro, presque toutes les lignes (sauf la 6) sont au-dessus des objectifs de fr\u00e9quence fix\u00e9s, affichant des taux \u00e0 plus de 90%. C\u00f4t\u00e9 RER et trains de banlieue, les lignes \u00absont \u00e9galement au-del\u00e0 ou proches des objectifs fix\u00e9s, avec des progressions notables sur l\u2019ann\u00e9e 2025\u00bb, salue IDFM. Dans le d\u00e9tail, le\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/conjoncture\/le-trafic-du-rer-a-interrompu-jusqu-a-16h-ce-mercredi-vers-disneyland-la-circulation-perturbee-sur-le-reste-de-la-ligne-20260204\" target=\"_blank\" data-fig-type=\"NewsFlash\" rel=\"noopener nofollow\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\">RER A<\/a>\u00a0affiche la meilleure ponctualit\u00e9 (plus de 94%). Le RER E est \u00e0 environ 90%, le RER B \u00e0 89% et le RER C \u00e0 plus de 88%. Le RER D pr\u00e9sente le moins bon score, \u00e0 un peu moins de 86%. \u00abIl reste encore en souffrance, notamment en raison des travaux toujours en cours, reconna\u00eet IDFM, mais les travaux sur le technicentre de Villeneuve Saint-Georges et l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux mat\u00e9riels roulants RER NG va permettre d\u2019am\u00e9liorer la situation \u00e0 horizon 2027.\u00bb<\/p>\n<p>                                            <a class=\"fig-a11y-skip\" href=\"#fig-a11y-skip-main-inarticle\" data-module=\"a11y-skip\" data-context=\"was @visible\"><br \/>\n    Passer la publicit\u00e9<br \/>\n<\/a>            <\/p>\n<p>                                            Un demi mois de forfait rembours\u00e9<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Ainsi, seuls deux axes du r\u00e9seau francilien affichent un chiffre de ponctualit\u00e9 en dessous de 80% pendant au moins trois mois en 2025. \u00abToutefois, constatant que, pour certains axes, certains mois \u00e9taient entre 80% et 80,5%,\u00a0<a href=\"http:\/\/www.lefigaro.fr\/flash-eco\/tous-les-ans-l-etat-nous-pique-de-l-argent-valerie-pecresse-denonce-une-nouvelle-saignee-des-recettes-de-sa-region-20251202\" target=\"_blank\" data-fig-type=\"NewsFlash\" rel=\"noopener nofollow\" data-gtm-custom-categorie=\"navigation\" data-gtm-custom-action=\"crossclick\" data-gtm-custom-label=\"Contextuel\" data-gtm-event=\"customEventSPE\" data-fig-domain=\"LEFIGARO\">Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/a> \u00a0(la pr\u00e9sidente d\u2019IDFM, NDLR) a \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 d\u2019ajouter trois axes suppl\u00e9mentaires concern\u00e9s pour le d\u00e9dommagement, afin de mieux prendre en compte les r\u00e9alit\u00e9s des voyageurs\u00bb, explique l\u2019\u00e9tablissement public.<\/p>\n<p class=\"fig-paragraph\">Au total, les usagers de cinq axes ont donc droit \u00e0 un d\u00e9dommagement. Il s\u2019agit uniquement de tron\u00e7ons du RER\u00a0: deux sur le RER B, deux sur le RER D et un sur le RER C. Voici le d\u00e9tail\u00a0:<\/p>\n<ul class=\"fig-list\">\n<li>L\u2019axe Aulnay-sous-Bois \/ Mitry-Claye, sur le RER B<\/li>\n<li>L\u2019axe Aulnay-sous-Bois \/ A\u00e9roport Charles de Gaulle 2 &#8211; TGV, sur le RER B<\/li>\n<li>L\u2019axe Dourdan-la-For\u00eat \/ La-Norville, sur le RER C<\/li>\n<li>L\u2019axe Vigneux \/ Corbeil-Essonnes, sur le RER D<\/li>\n<li>L\u2019axe Creil \/ Goussainville, sur le RER D<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"fig-paragraph\">Seuls les voyageurs empruntant r\u00e9guli\u00e8rement ces axes et abonn\u00e9s \u00e0 un forfait Navigo Annuel, Mois, Senior, Imagine R, R\u00e9duction 50 %, ou encore Solidarit\u00e9 75 %, seront \u00e9ligibles \u00e0 ce d\u00e9dommagement. Ils pourront r\u00e9clamer un demi-mois de remboursement de leur forfait, soit 44,40%, \u00e0 l\u2019ouverture de la campagne de remboursement, qui d\u00e9butera mi-mars.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis 2021, les usagers des tron\u00e7ons du r\u00e9seau dont la ponctualit\u00e9 tombe sous les 80% au moins trois&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":711763,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,12,626,138,25,800],"class_list":{"0":"post-711762","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-remboursement","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116014189381397677","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711762","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=711762"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711762\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/711763"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=711762"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=711762"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=711762"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}