{"id":71213,"date":"2025-05-03T07:04:25","date_gmt":"2025-05-03T07:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/71213\/"},"modified":"2025-05-03T07:04:25","modified_gmt":"2025-05-03T07:04:25","slug":"le-metro-de-rennes-immobilise-entre-deux-stations-les-voyageurs-evacues-par-le-tunnel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/71213\/","title":{"rendered":"Le m\u00e9tro de Rennes immobilis\u00e9 entre deux stations, les voyageurs \u00e9vacu\u00e9s par le tunnel"},"content":{"rendered":"<p>Ce 2\u00a0mai 2025 n\u2019aura pas \u00e9t\u00e9 une bonne journ\u00e9e pour<a href=\"https:\/\/www.star.fr\/se-deplacer\/info-trafic\" rel=\"- noopener\" target=\"_blank\"> le m\u00e9tro \u00e0 Rennes<\/a> (Ille-et-Vilaine). Une premi\u00e8re panne a eu lieu sur la ligne A vers 13\u00a0h\u00a045. Une rame a eu un probl\u00e8me de motorisation et ne pouvait plus avancer. Les services du Star ont d\u00fb en d\u00e9p\u00eacher une autre pour pousser la premi\u00e8re vers le d\u00e9p\u00f4t. Le trafic a ensuite repris normalement.<\/p>\n<p>\u00c0 17\u00a0h, nouvelle alarme au poste de s\u00e9curit\u00e9.\u00a0Cette fois, c\u2019est la ligne B qui est concern\u00e9e. Une rame vient de se mettre en arr\u00eat s\u00e9curit\u00e9 entre les stations Joliot-Curie et Les Gayeulles. Elle a re\u00e7u un signal indiquant un danger sur le syst\u00e8me de roulement du m\u00e9tro.<\/p>\n<p>Tous \u00e9vacu\u00e9s \u00e0 pied<\/p>\n<p>Une \u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9e sur place pour localiser le probl\u00e8me et prendre en charge les usagers. La rame, qui peut contenir environ 150\u00a0personnes, \u00e9tait bien remplie en cette fin d\u2019apr\u00e8s-midi, veille de week-end. Tous les voyageurs ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9s \u00e0 pied par le passage int\u00e9rieur du tunnel jusqu\u2019au quai de la station. Un passage, comme un trottoir, longe tous les trajets du m\u00e9tro, justement pour ce type de situation.<\/p>\n<p>Le probl\u00e8me technique venait des galets qui permettent de guider les rames sur les voies. La membrane en caoutchouc qui entoure le galet s\u2019\u00e9tait effrit\u00e9e et a d\u00e9clench\u00e9 l\u2019alarme. La rame a \u00e9t\u00e9 ramen\u00e9e \u00e0 l\u2019atelier pour v\u00e9rification. Cette ligne a connu plusieurs mois d\u2019arr\u00eat avec des <a href=\"https:\/\/rennes.maville.com\/actu\/actudet_-comment-une-petite-piece-mecanique-met-la-ligne-b-du-metro-de-rennes-a-l-arret-pour-trois-mois-_7-6105703_actu.Htm?utm_source=troove&amp;utm_medium=site\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">soucis techniques en 2024<\/a>. Vers 18\u00a0h\u00a030, la circulation a pu reprendre sur la ligne B.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ce 2\u00a0mai 2025 n\u2019aura pas \u00e9t\u00e9 une bonne journ\u00e9e pour le m\u00e9tro \u00e0 Rennes (Ille-et-Vilaine). Une premi\u00e8re panne&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":71214,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,1777,674,17373,1011,27,17372,4047,12,584,25,8400,17374,8692],"class_list":{"0":"post-71213","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-evacues","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-immobilise","17":"tag-metro","18":"tag-news","19":"tag-rennes","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-stations","22":"tag-tunnel","23":"tag-voyageurs"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114442631065386428","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}