{"id":716907,"date":"2026-02-07T00:53:13","date_gmt":"2026-02-07T00:53:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/716907\/"},"modified":"2026-02-07T00:53:13","modified_gmt":"2026-02-07T00:53:13","slug":"un-premier-verdict-est-tombe-pour-le-projet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/716907\/","title":{"rendered":"un premier verdict est tomb\u00e9 pour le projet"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Ugo Maillard<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

6 f\u00e9vr. 2026 \u00e0 13h44 <\/p>\n

Le projet est sur les rails. La commission d\u2019enqu\u00eate publique a rendu un avis favorable<\/strong> sur la mise en place de la ligne 5 du tramway<\/a> sur le territoire de la m\u00e9tropole de Nice. Le rapport a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 par la pr\u00e9fecture des Alpes-Maritimes<\/a> ce jeudi 5\u00a0f\u00e9vrier 2026.<\/p>\n

Du 3\u00a0novembre au 12\u00a0d\u00e9cembre 2025, une enqu\u00eate publique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e pour que les usagers puissent donner leur avis sur la ligne de tramway T5.<\/p>\n

La commission organisatrice a donc \u00e9mis un avis favorable, mais a \u00e9galement livr\u00e9 des recommandations<\/strong> parmi lesquelles : \u00ab\u2009assurer une information en temps r\u00e9el sur le nombre de places disponibles via des panneaux \u00e0 message variable au Nord de la ligne 5 dans la vall\u00e9e des Paillons ainsi que sur l\u2019A8\u2009\u00bb, et \u00ab\u2009engager une concertation avec les repr\u00e9sentants des commer\u00e7ants, des transporteurs et des grossistes sur les questions relatives \u00e0 la circulation, au stationnement et aux livraisons avant et apr\u00e8s travaux\u2009\u00bb.<\/p>\n

Le projet de la nouvelle ligne<\/p>\n

La nouvelle ligne doit\u00a0desservir les quartiers ni\u00e7ois des rives du Paillon, de Bon Voyage, de l\u2019Ariane et des Liserons, ainsi que les communes de Saint-Andr\u00e9-de-la-Roche, La\u00a0Trinit\u00e9 et Drap. Le bassin desservi concerne plus de 47\u2009000\u00a0habitants.<\/p>\n

\n

Elle desservira en 25 minutes, 15 stations sur un lin\u00e9aire de 7,5 km de voie cr\u00e9\u00e9e et sera compl\u00e9t\u00e9e de 4 nouveaux parcs-relais comprenant 1385 places de stationnement.<\/p>\n

Ainsi,\u00a045 000 voyageurs seront transport\u00e9s chaque jour permettant d\u2019apaiser la circulation, de supprimer 18 000 v\u00e9hicules par jour dans la vall\u00e9e du Paillon<\/p>\n

M\u00e9tropole de Nice C\u00f4te d’Azur<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\u00c0 noter que la ligne 5 sera directement connect\u00e9e avec la ligne 1<\/strong> du tramway au niveau du Pont-Michel et du Palais des Expositions de Nice.<\/p>\n

Dans la campagne<\/p>\n

Sollicit\u00e9e par la r\u00e9daction d\u2019actu Nice, la M\u00e9tropole de Nice indique qu\u2019aucun commentaire ne sera effectu\u00e9 par le pr\u00e9sident, Christian Estrosi, quant au feu vert donn\u00e9 par la commission.<\/p>\n

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Les projets des lignes T4 et T5 sont colossaux pour le territoire. \u00c0 l\u2019occasion de la campagne des municipales<\/a>, certains candidats appellent \u00e0 abandonner le projet comme Bryan Masson \u00e0 Cagnes. \u00c0 Nice, la liste d\u2019union de la gauche<\/a> demande une acc\u00e9l\u00e9ration de la mise en place pour d\u00e9senclaver les quartiers nord-est de la ville.<\/p>\n

Nul doute que les d\u00e9bats concernant les deux projets seront vifs dans les prochaines semaines.<\/p>\n

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