Les candidats \u00e0 la mairie de Paris, \u00e0 l’exception de l’extr\u00eame droite, ont expos\u00e9 vendredi soir devant des associations leurs engagements sur l’avenir du v\u00e9lo dans la capitale, dont la pratique a explos\u00e9 sous la mandature d’Anne Hidalgo.<\/p>\n
Presque une personne sur deux se d\u00e9place \u00e0 v\u00e9lo au moins une fois par semaine sur les 1.500 kilom\u00e8tres de pistes que compte la ville, a rappel\u00e9 en pr\u00e9ambule Paris en selle, qui avait convi\u00e9 \u00e0 son \u00ab\u00a0grand oral\u00a0\u00bb quatre des six candidats \u00e0 l’H\u00f4tel de ville, devant environ 250 personnes.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Depuis notre premier grand oral aux municipales de 2020, le nombre de cyclistes a tripl\u00e9\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 \u00e0 l’AFP Marion Soulet, porte-parole de l’association.<\/p>\n
Beaucoup reste \u00e0 faire, alors que le plan v\u00e9lo 2020-2026 adopt\u00e9 par la majorit\u00e9 sortante n’a \u00e9t\u00e9 mis en oeuvre qu’\u00e0 40%: r\u00e9pondre \u00e0 une demande croissante, r\u00e9\u00e9quilibrer les am\u00e9nagements entre l’Est et l’Ouest (moins bien dot\u00e9), rendre les voies plus respirables pour cyclistes et pi\u00e9tons… Et mieux les s\u00e9curiser face aux \u00ab\u00a0violences motoris\u00e9es\u00a0\u00bb qui concernent neuf cyclistes sur dix, en s’engageant sur un objectif \u00ab\u00a0z\u00e9ro mort, z\u00e9ro bless\u00e9\u00a0\u00bb, rappelle Paris en selle dont un militant, Paul Vary, a \u00e9t\u00e9 \u00e9cras\u00e9 par un SUV en 2024.<\/p>\n
Le candidat de la gauche unie hors-LFI Emmanuel Gr\u00e9goire – le seul \u00e0 \u00eatre venu en personne – a pr\u00e9sent\u00e9 ses mesures pour un Paris \u00ab\u00a0100% cyclable\u00a0\u00bb, \u00e0 commencer par la s\u00e9curisation des 15 voies de bus les plus fr\u00e9quent\u00e9es.<\/p>\n
L’ex-premier adjoint d’Anne Hidalgo promet aussi une \u00ab\u00a0coop\u00e9rative\u00a0\u00bb pour des locations abordables – notamment de \u00ab\u00a0v\u00e9los cargos\u00a0\u00bb – et la cr\u00e9ation d’une \u00ab\u00a0v\u00e9lo-\u00e9cole\u00a0\u00bb dans chaque arrondissement.<\/p>\n
– Nouveau plan de circulation –<\/p>\n
Maud Gatel, venue repr\u00e9senter la candidate de LR et du MoDem Rachida Dati, a insist\u00e9 sur \u00ab\u00a0la qualit\u00e9 des am\u00e9nagements\u00a0\u00bb qui ont augment\u00e9 au d\u00e9triment selon elle de la s\u00e9curit\u00e9, en revoyant le plan de circulation.<\/p>\n
Rachida Dati veut \u00ab\u00a0continuer \u00e0 augmenter les kilom\u00e8tres de pistes, en les portant \u00e0 1.800 km, avec un niveau de budget adapt\u00e9 pour r\u00e9parer une voirie en mauvais \u00e9tat\u00a0\u00bb, a critiqu\u00e9 l’\u00e9lue du MoDem.<\/p>\n
La candidate de droite souhaite \u00ab\u00a0enfouir le stationnement\u00a0\u00bb des voitures pour \u00ab\u00a0reconqu\u00e9rir de l’espace\u00a0\u00bb au profit des v\u00e9los, des pi\u00e9tons et de la v\u00e9g\u00e9talisation. Mais sans r\u00e9duire la place de la voiture, ce qui a agac\u00e9 l’auditoire, r\u00e9uni dans les locaux d’une fondation de la Cit\u00e9 universitaire.<\/p>\n
\u00ab\u00a0On voit que certains sont g\u00ean\u00e9s sur la r\u00e9duction de la place de la voiture qui est pourtant essentielle pour faire une place au v\u00e9lo\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Marion Soulet.<\/p>\n
Pour le candidat d’Horizons et Renaissance Pierre-Yves Bournazel, le haut-commissaire au Plan Cl\u00e9ment Beaune a d\u00e9fendu la cr\u00e9ation d’une unit\u00e9 de police municipale sp\u00e9cialis\u00e9e dans la lutte contre les infractions et le doublement du nombre de places de livraisons pour \u00e9viter qu’elles empi\u00e8tent sur les pistes cyclables.<\/p>\n
Au nom du candidat \u00ab\u00a0anti-pagaille\u00a0\u00bb, il a aussi annonc\u00e9 un plan \u00ab\u00a0z\u00e9ro nid de poule\u00a0\u00bb, dont a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 victime \u00e0 v\u00e9lo le pr\u00e9sentateur de la matinale de RTL Thomas Sotto. <\/p>\n
L’\u00e9cologiste Emile Meunier, repr\u00e9sentant la candidate Insoumise Sophia Chikirou, a \u00e9galement soulign\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 \u00ab\u00a0d’actualiser le plan de circulation qui date de 2007\u00a0\u00bb, et propos\u00e9 la cr\u00e9ation d’un \u00ab\u00a0service public du v\u00e9lo\u00a0\u00bb, avec la \u00ab\u00a0reprise en r\u00e9gie municipale de V\u00e9lib'\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les candidats ont chacun \u00e9t\u00e9 appel\u00e9s \u00e0 s’engager sur les trois axes encore non pourvus qu’ils am\u00e9nageraient en priorit\u00e9 s’ils \u00e9taient \u00e9lus en mars, citant p\u00eale-m\u00eale les boulevards des Italiens et Saint-Germain rive gauche, Magenta, Malesherbes ou encore l’avenue Ledru-Rollin rive droite.<\/p>\n
La candidate de Reconqu\u00eate Sarah Knafo et celui du RN Thierry Mariani n’avaient pas \u00e9t\u00e9 convi\u00e9s.<\/p>\n
juc\/cal\/asm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les candidats \u00e0 la mairie de Paris, \u00e0 l’exception de l’extr\u00eame droite, ont expos\u00e9 vendredi soir devant des…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":718144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1888],"tags":[1111,1928,11,1927,1777,674,1011,27,2381,80938,12,1926,626,1925,80937,24397,25],"class_list":["post-718143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-paris","tag-actu","tag-actu-paris","tag-actualites","tag-actualites-paris","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-mairie-de-paris","tag-marion-soulet","tag-news","tag-news-paris","tag-paris","tag-paris-news","tag-plan-de-circulation","tag-plan-velo","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116029820191940915","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=718143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/718143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/718144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=718143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=718143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=718143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}