{"id":72366,"date":"2025-05-03T18:10:09","date_gmt":"2025-05-03T18:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/72366\/"},"modified":"2025-05-03T18:10:09","modified_gmt":"2025-05-03T18:10:09","slug":"apres-laccrochage-verstappen-antonelli-red-bull-donne-un-debut-de-reponse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/72366\/","title":{"rendered":"Apr\u00e8s l’accrochage Verstappen-Antonelli, Red Bull donne un d\u00e9but de r\u00e9ponse"},"content":{"rendered":"

Dans un d\u00e9but de saison o\u00f9 Max Verstappen<\/a> compose avec une Red Bull<\/a> qui manque de performance face aux McLaren<\/a>, les ennuis dans la voie des stands commencent \u00e0 peser lourd \u00e9galement. Alors que l’\u00e9curie avait rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s dans l’exercice \u00e0 Bahre\u00efn, c’est cette fois lors du sprint du Grand Prix de Miami que les choses ont mal tourn\u00e9 dans la pitlane.<\/p>\n

Pass\u00e9 par son box pour chausser des pneus tendres car la piste avait s\u00e9ch\u00e9, le pilote n\u00e9erlandais a \u00e9t\u00e9 rel\u00e2che trop t\u00f4t et n’a pu \u00e9viter Kimi Antonelli<\/a> qui arrivait derri\u00e8re lui. S’il a pu terminer la course avec un aileron avant endommag\u00e9, il a \u00e9t\u00e9 r\u00e9trograd\u00e9 \u00e0 la 17e et derni\u00e8re place apr\u00e8s avoir \u00e9cop\u00e9 logiquement d’une p\u00e9nalit\u00e9 de 10 secondes pour \u00ab\u00a0unsafe release\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait serr\u00e9, mais on savait que Mercedes n’\u00e9tait qu’\u00e0 quatre secondes derri\u00e8re\u00a0\u00bb, explique Helmut Marko au micro de Sky Germany, pr\u00e9cisant que le signal rel\u00e2chant la voiture est \u00ab\u00a0d\u00e9clench\u00e9 par une seule personne\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut \u00e9tudier \u00e7a de pr\u00e8s, mais \u00e7a ne nous aide pas\u00a0\u00bb, poursuit-il. \u00ab\u00a0Maintenant, c’est fait. Normalement, nos arr\u00eats au stand sont tr\u00e8s bons. Mais cette fois… \u00ab\u00a0<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur les causes possibles des ennuis r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de Red Bull dans les stands, le conseiller autrichien de l’\u00e9curie a pr\u00e9cis\u00e9 que l’absence de membres importants pour l’ex\u00e9cution des arr\u00eats n’arrangeait vraisemblablement pas la situation.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il y a eu quelques arr\u00eats au stand qui ne se sont pas bien pass\u00e9s\u00a0\u00bb, reconna\u00eet-il. \u00ab\u00a0Nous avons des personnes cl\u00e9s, qui sont toujours avec nous, mais elles ont d\u00fb manquer des courses pour cause de maladie. Et lorsque l’on remplace des personnes, les arr\u00eats au stand prennent imm\u00e9diatement plus de temps.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Au micro de Servus TV, Helmut Marko a ajout\u00e9 que la p\u00e9nalit\u00e9 re\u00e7ue par Max Verstappen dans ce contexte \u00e9tait \u00ab\u00a0inflig\u00e9e \u00e0 juste titre\u00a0\u00bb, avant de s’interroger \u00e9galement sur le choix d’avoir chauss\u00e9 les pneus mediums quand d’autres ont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 les tendres avec r\u00e9ussite, \u00e0 l’instar de Lewis Hamilton<\/a> chez Ferrari<\/a>.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le choix des pneus devrait \u00e9galement \u00eatre remis en question. Mais je pense que le manque de rythme \u00e9tait principalement d\u00fb aux d\u00e9g\u00e2ts subis sur l’aileron avant. Le pneu tendre n’aurait probablement pas \u00e9t\u00e9 d’une grande aide \u00e0 ce moment-l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Interrog\u00e9 apr\u00e8s la course, Max Verstappen s’est dit \u00ab\u00a0heureux que personne ne soit bless\u00e9\u00a0\u00bb apr\u00e8s cet incident qui aurait en effet pu tr\u00e8s mal se terminer. Le directeur de l’\u00e9curie, Christian Horner, s’est content\u00e9 de confirmer \u00ab\u00a0une erreur humaine\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Basile Davoine\n<\/p>\n

Formule 1\n<\/p>\n

Max Verstappen\n<\/p>\n

Red Bull\n<\/p>\n

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