Le Mirage 2000-5 en service ukrainien est une arme fiable et Paris s’appr\u00eate \u00e0 livrer deux nouveaux appareils \u00e0 Kiev. Cette livraison sera effective dans le semestre a-t-on appris, sans plus de pr\u00e9cision calendaire. Il faut n\u00e9anmoins prendre en compte les contingences RH, la formation des pilotes de chasse ukrainiens, \u00e9galement r\u00e9alis\u00e9e par l’Arm\u00e9e de l’air et de l’espace (AAE) sur au moins deux sites, ce qui conditionne ce tempo, plus que le fait que les appareils soient pr\u00eats \u00e0 rejoindre l’Ukraine.<\/p>\n
L’arm\u00e9e de l’air ukrainienne a d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u trois Mirage 2000-5 issus de son homologue fran\u00e7aise. Elle a perdu un de ces appareils, mais cette flotte est cr\u00e9dit\u00e9e de nombreuses victoires – non pr\u00e9cis\u00e9ment quantifi\u00e9es. Plusieurs d’entre elles avec le Magic 2, un type de missile qu’on pensait d\u00e9class\u00e9 dans l’arm\u00e9e de l’air et de l’espace (ils ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par le Mica infrarouge sur les Mirage 2000D, ils \u00e9taient pr\u00e9sent\u00e9s comme en \u00ab\u00a0fin de vie\u00a0\u00bb), mais qui reste efficace.<\/p>\n
La formation est un sujet \u00e0 deux \u00e9tages\u00a0: la formation basique de chasseur, sur Alpha Jet, puis la conversion op\u00e9rationnelle sur Mirage 2000-5. L’Ukraine comme l’AAE restent \u00e9videmment tr\u00e8s discr\u00e8tes sur tous ces points, \u00e9vitant de pr\u00e9ciser les temps de cursus n\u00e9cessaires, ni m\u00eame les volumes concern\u00e9s. Les rares images diffus\u00e9es ne permettant pas de v\u00e9rifier si ce sont des pilotes ukrainiens qui sont illustr\u00e9s.<\/p>\n
La nature de la mission permettrait m\u00eame, le cas \u00e9ch\u00e9ant, de faire appel \u00e0 des Tigres Volants sauce 2026\u00a0: des volontaires, anciens pilotes de Mirage 2000-5 fran\u00e7ais ou d’autres pays (Gr\u00e8ce par exemple) pour prendre en mains ces chasseurs donc tr\u00e8s rentables.<\/p>\n
Le maintien en conditions op\u00e9rationnelles des trois premiers Mirage 2000-5 a \u00e9t\u00e9 estim\u00e9, sur un an, \u00e0 10 millions d’euros. Une somme qu’il faut financer, mais aussi traduire en disponibilit\u00e9 de pi\u00e8ces. L’AAE a donc aussi fait un bel effort en transf\u00e9rant des rechanges, mais aussi des mat\u00e9riels d’environnement (servitudes) et bancs de tests. Autant en moins pour ses propres avions, ce qui pourrait contribuer \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer leur fin de vie (initialement fix\u00e9e \u00e0 2027, ensuite repouss\u00e9e \u00e0 2028-2029). Surtout si Paris d\u00e9cidait d’encore c\u00e9der d’autres appareils, apr\u00e8s les deux du premier semestre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Mirage 2000-5 en service ukrainien est une arme fiable et Paris s’appr\u00eate \u00e0 livrer deux nouveaux appareils…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":725263,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1590],"tags":[11,10054,296,2965,10051,10055,37,10050,554,386,1777,674,10052,12,10053,220],"class_list":["post-725262","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ukraine","tag-actualites","tag-actualites-aeronautique","tag-aeronautique","tag-air","tag-aviation-civile","tag-aviation-magazine","tag-avion","tag-cosmos","tag-defense","tag-espace","tag-eu","tag-europe","tag-magazine-aeronautique","tag-news","tag-revue-aviation","tag-ukraine"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116047789725575174","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=725262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/725262\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/725263"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=725262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=725262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=725262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}