{"id":730678,"date":"2026-02-13T01:49:35","date_gmt":"2026-02-13T01:49:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/730678\/"},"modified":"2026-02-13T01:49:35","modified_gmt":"2026-02-13T01:49:35","slug":"6-questions-a-thierry-aucoc-v-p-europe-et-ameriques-chez-emirates","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/730678\/","title":{"rendered":"6 questions \u00e0 Thierry Aucoc, v.-p. Europe et Am\u00e9riques chez Emirates"},"content":{"rendered":"

Dans le cadre du lancement de l\u2019A350 d\u2019Emirates \u00e0 Montr\u00e9al, nous avons \u00e9chang\u00e9 avec Thierry Aucoc, vice-pr\u00e9sident principal, op\u00e9rations commerciales, Europe et Am\u00e9riques chez Emirates.<\/strong><\/p>\n

Hier, Montr\u00e9al est officiellement devenue la premi\u00e8re ville \u00e0 accueillir l\u2019A350 d\u2019Emirates<\/a>, parmi les 19 destinations desservies par le transporteur dans les Am\u00e9riques.<\/p>\n

Cet appareil de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration propose un am\u00e9nagement de cabine moderne avec des plafonds plus hauts et des all\u00e9es plus larges, cr\u00e9ant un environnement spacieux et a\u00e9r\u00e9. Il remplace le Boeing 777 sur cette desserte et il assure une liaison quotidienne au d\u00e9part et \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de Montr\u00e9al.<\/p>\n

Pour en savoir plus \u00e0 ce sujet, nous avons rencontr\u00e9 Thierry Aucoc, vice-pr\u00e9sident principal, op\u00e9rations commerciales, Europe et Am\u00e9riques chez Emirates, qui a bien voulu r\u00e9pondre \u00e0 quelques questions.<\/p>\n

Profession Voyages\u00a0: Est-ce que votre A350 diff\u00e8re beaucoup des autres appareils que vous utilisez dans votre flotte?<\/strong><\/p>\n

Thierry Aucoc\u00a0: Quand ils mettent en service un nouvel appareil, la plupart des transporteurs reprennent simplement la configuration de leurs autres appareils et ils la plaquent sur leurs nouveaux avions. Pas nous.<\/p>\n

Par exemple, quand nous avons commenc\u00e9 \u00e0 utiliser l\u2019Airbus A380, nous nous sommes dit que ce serait une belle occasion de faire les choses diff\u00e9remment\u00a0: nouvel avion, nouvel esprit, changeons tout!<\/p>\n

Nous avons donc am\u00e9nag\u00e9 de grandes salles de bain et des douches en premi\u00e8re classe, inclus un petit bar \u00e0 bord et des suites qui se ferment et configur\u00e9 la classe affaires en 1-2-1, entre autres choses. Non seulement nous sommes arriv\u00e9s avec un nouvel avion, mais nous y avons int\u00e9gr\u00e9 un nouveau concept.<\/p>\n

Dans le cas de l\u2019A350, nous ne sommes \u00e9videmment pas les premiers \u00e0 l\u2019utiliser, mais nous nous sommes dit que nous allions faire quelque chose de sp\u00e9cial au niveau du look and feel, des couleurs, des d\u00e9tails, des \u00e9crans, des si\u00e8ges \u00ab\u00a0Mercedes\u00a0\u00bb (ils font penser aux si\u00e8ges de la classe S de Mercedes). Nous avons particuli\u00e8rement mis l\u2019accent sur notre classe Premium Economy, qui est presque une classe Affaires.<\/p>\n

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PV\u00a0: En quoi l\u2019A350 r\u00e9pond-il bien au march\u00e9 qu\u00e9b\u00e9cois?<\/strong><\/p>\n

TA\u00a0: Montr\u00e9al est la premi\u00e8re et l\u2019unique destination \u2013 pour l\u2019instant \u2013 de notre A350 sur les Am\u00e9riques. Notre flotte en compte d\u00e9j\u00e0 16 exemplaires, et nous en attendons 27 autres d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

C\u2019est un avion long-courrier tr\u00e8s efficace, avec une consommation de carburant bien inf\u00e9rieure \u00e0 celle des avions d\u2019anciennes g\u00e9n\u00e9rations, y compris les 777. Il jouit d\u2019une tr\u00e8s grande autonomie, il est silencieux et correspond \u00e0 nos besoins pour des vols de 12-13 h (comme Montr\u00e9al-Dubai). En outre, sa taille et sa capacit\u00e9 correspondent \u00e0 notre volume d\u2019affaires \u00e0 Montr\u00e9al, o\u00f9 nous offrons un vol par jour, uniquement avec des A350.<\/p>\n

Nous pr\u00e9f\u00e9rons utiliser un m\u00eame appareil sur une m\u00eame destination pour maintenir l\u2019unicit\u00e9 et la coh\u00e9rence de notre service\u00a0: si quelqu\u2019un vole en Premium Economy sur l\u2019A350 \u00e0 l\u2019aller, nous voulons qu\u2019il puisse b\u00e9n\u00e9ficier du m\u00eame niveau d\u2019exp\u00e9rience au retour.<\/p>\n

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PV\u00a0: Jusqu\u2019\u00e0 quel point le march\u00e9 qu\u00e9b\u00e9cois peut-il contribuer \u00e0 augmenter l\u2019achalandage \u00e0 Duba\u00ef?<\/strong><\/p>\n

TA\u00a0: \u00c0 l\u2019heure actuelle, Duba\u00ef est la quatri\u00e8me ville la plus visit\u00e9e au monde. C\u2019est une destination fascinante o\u00f9 j\u2019habite depuis 13 ans, qui continue de pousser comme un champignon et qui suscite toujours plus la curiosit\u00e9, y compris au Qu\u00e9bec. Il faut aussi savoir qu\u2019un tiers des passagers qui atterrissent \u00e0 Duba\u00ef sont en transit pour une autre destination.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0, l\u2019a\u00e9roport de Duba\u00ef accueille pr\u00e8s de 100 millions de passagers par ann\u00e9e, et quand le nouvel a\u00e9roport sera inaugur\u00e9 en 2032 ou 2033, on s\u2019attend \u00e0 accueillir ultimement 250 millions de passagers annuellement; tous les march\u00e9s contribueront donc \u00e0 cet achalandage.<\/p>\n

Par ailleurs, nous ne voulons pas uniquement faire voyager les Qu\u00e9b\u00e9cois vers Duba\u00ef, nous voulons aussi que les touristes \u00e9trangers viennent \u00e0 Montr\u00e9al. Pour plusieurs, c\u2019est une ville attirante qui, avec la ville de Qu\u00e9bec, intrigue de plus en plus de voyageurs provenant de march\u00e9s que nous desservons. La destination est int\u00e9ressante toute l\u2019ann\u00e9e, la population est tr\u00e8s sympathique, on y mange tr\u00e8s bien\u2026 autant de facteurs qui attirent.<\/p>\n

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PV\u00a0: Pr\u00e9sentement, vous desservez deux villes au Canada, Montr\u00e9al et Toronto. Avez-vous des projets d\u2019expansion au pays, surtout avec votre futur a\u00e9roport?<\/strong><\/p>\n

TA\u00a0: Le Canada est un pays immense, avec des populations assez concentr\u00e9es dans l\u2019est et l\u2019ouest. Nous ne sommes pas ferm\u00e9s \u00e0 l\u2019id\u00e9e de nous \u00e9tendre vers l\u2019ouest, mais pour ce faire, il nous faut agrandir notre flotte.<\/p>\n

Or, nous sommes limit\u00e9s dans notre capacit\u00e9 par le nombre d\u2019appareils qui sont \u00e0 notre disposition. Ainsi, nous attendons toujours la livraison de nos Boeing 777X, dont les premiers exemplaires auraient d\u00fb entrer en op\u00e9ration d\u00e8s 2021.<\/p>\n

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PV\u00a0: Est-ce que les voyageurs qui transitent par Duba\u00ef profitent beaucoup de votre programme d\u2019escale?<\/strong><\/p>\n

TA\u00a0: En effet, ils utilisent de plus en plus Dubai Experience<\/a>, qui permet de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une escale sans frais \u00e0 Duba\u00ef jusqu\u2019\u00e0 48 h, et de profiter d\u2019une centaine d\u2019exp\u00e9riences sur place, de forfaits et de sp\u00e9ciaux \u00e0 bas prix, et de nuit\u00e9es \u00e0 l\u2019h\u00f4tel \u00e0 des prix qui d\u00e9fient toute concurrence<\/p>\n

Nous incitons d\u2019ailleurs les conseillers en voyages \u00e0 parler \u00e0 leurs clients de cette option et de leur vendre, car c\u2019est tout \u00e0 leur avantage. Si les conseillers font des propositions int\u00e9ressantes \u00e0 leurs clients, ceux-ci vont les remercier et ils leur demeureront fid\u00e8les. En plus, ce programme leur permet de vendre plus facilement un si\u00e8ge sur Emirates puisqu\u2019il leur offre un avantage non n\u00e9gligeable par rapport \u00e0 d\u2019autres transporteurs a\u00e9riens.<\/p>\n

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PV\u00a0: Avez-vous d\u2019autres conseils \u00e0 donner aux agents de voyages pour mieux vendre Emirates?<\/strong><\/p>\n

TA\u00a0: Je leur sugg\u00e8re de parler \u00e0 leurs clients de la qualit\u00e9 de notre compagnie a\u00e9rienne et de notre service. Nous faisons de grands efforts pour former notre personnel, qui compte d\u2019ailleurs beaucoup de Canadiens\u00a0: 180 agents de bord \u2013 y compris des francophones \u2013 et 120 pilotes viennent d\u2019ici.<\/p>\n

Nous investissons aussi \u00e9norm\u00e9ment pour r\u00e9nover nos appareils \u2013 5 milliards $ en tout! \u2013, offrir des repas et des vins exceptionnels et, globalement, proposer une exp\u00e9rience en vol hors pair. M\u00eame si celle-ci a un prix, nous nous positionnons comme une compagnie a\u00e9rienne haut de gamme, et c\u2019est ce march\u00e9 qui nous int\u00e9resse.<\/p>\n

Je consid\u00e8re que nous poss\u00e9dons le brand le plus fort de toute l\u2019industrie a\u00e9rienne, et que les passagers qui volent avec nous se rappellent de leur exp\u00e9rience, sont fiers de l\u2019avoir v\u00e9cue et qu\u2019ils veulent en parler aux autres \u00e0 la moindre occasion.<\/p>\n

Tout \u00e7a est tr\u00e8s bon pour les conseillers en voyages, qui se retrouvent avec beaucoup de valeur ajout\u00e9e \u00e0 vendre \u00e0 leurs clients, et ils en sortent grandis \u00e0 tout coup. Nous travaillons d\u2019ailleurs beaucoup avec les conseillers et les agences, qui \u00e9coulent pr\u00e8s des deux tiers de notre inventaire. Et nous tenons \u00e0 ce que \u00e7a demeure comme \u00e7a.<\/p>\n

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Info\u00a0: emirates.com<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans le cadre du lancement de l\u2019A350 d\u2019Emirates \u00e0 Montr\u00e9al, nous avons \u00e9chang\u00e9 avec Thierry Aucoc, vice-pr\u00e9sident principal,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":730679,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[11,10835,81977,1777,674,1011,27,12,25],"class_list":["post-730678","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-actualites","tag-emirates","tag-entrevues","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116060813398793212","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=730678"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/730678\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/730679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=730678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=730678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=730678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}