{"id":733843,"date":"2026-02-14T10:53:09","date_gmt":"2026-02-14T10:53:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/733843\/"},"modified":"2026-02-14T10:53:09","modified_gmt":"2026-02-14T10:53:09","slug":"voici-ce-que-le-prolongement-va-vraiment-transformer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/733843\/","title":{"rendered":"voici ce que le prolongement va vraiment transformer"},"content":{"rendered":"<p>C\u2019est l\u2019un des chantiers majeurs du r\u00e9seau TCL ces derni\u00e8res ann\u00e9es. \u00c0 compter de ce samedi 14 f\u00e9vrier, la ligne de tramway T6 reliera Debourg \u00e0 La Doua \u2013 Gaston-Berger, \u00e0 Villeurbanne. Le voyage inaugural est pr\u00e9vu \u00e0 10h30 depuis la station Kimmerling-Gen\u00eats.<\/p>\n<p>Ce prolongement marque l\u2019aboutissement d\u2019un projet lanc\u00e9 il y a sept ans. \u00ab\u00a0Le prolongement entre les stations H\u00f4pitaux Est \u2013 Pinel et La Doua \u2013 Gaston-Berger marque la fin de sept ans d\u2019un projet qui a fait l\u2019objet d\u2019une longue phase d\u2019\u00e9tudes, de deux concertations et d\u2019une enqu\u00eate publique, suivie de trois ans de travaux\u00a0\u00bb, explique Axel Sabouret, chef de projet T6 au Sytral.<\/p>\n<p>Avec 5,6 kilom\u00e8tres de voies suppl\u00e9mentaires et dix stations cr\u00e9\u00e9es, cette nouvelle section permet de relier les H\u00f4pitaux Est \u00e0 la Doua en une vingtaine de minutes. \u00c0 horizon 2030, 55 000 voyageurs quotidiens sont attendus.<\/p>\n<p>Premi\u00e8re ligne de tramway de rocade \u00e0 travers l\u2019Est lyonnais, le T6 dessert plusieurs secteurs strat\u00e9giques : le p\u00f4le hospitalier Lyon-Est, les quartiers Grandcl\u00e9ment, Ferrandi\u00e8re\u2013Maisons Neuves et Gratte-Ciel \u00e0 Villeurbanne, ainsi que le campus universitaire de La Doua.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\"><p>&#13;<\/p>\n<p dir=\"ltr\" lang=\"fr\">\ud83c\udf89 Votre ligne de tramway T6 prolong\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 la Doua-Gaston Berger d\u00e8s le 14\/02<br \/>\ud83d\ude87 Connexions renforc\u00e9es avec les lignes structurantes du r\u00e9seau TCL <br \/>\ud83d\ude8a Meilleure desserte de plusieurs quartiers embl\u00e9matiques de Villeurbanne<br \/>\ud83d\udc49 Toutes les infos : <a href=\"https:\/\/t.co\/0TnJjQxso3\" rel=\"nofollow\">https:\/\/t.co\/0TnJjQxso3<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/lmxCDY7M06\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/lmxCDY7M06<\/a><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n\u2014 TCL (@TCL_SYTRAL) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/TCL_SYTRAL\/status\/2018242776970723558?ref_src=twsrc%5Etfw\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">February 2, 2026<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p>La ligne est \u00e9galement interconnect\u00e9e avec plusieurs lignes de m\u00e9tro et de tramway du r\u00e9seau TCL, et \u00e0 terme avec le futur tramway T9 et la ligne de bus TB12 entre Part-Dieu et Sept Chemins.<\/p>\n<p>Le trac\u00e9 a d\u00fb s\u2019adapter \u00e0 un environnement urbain dense. \u00ab\u00a0Ce tramway s\u2019ins\u00e8re dans un environnement urbain contraint, avec des rues parfois \u00e9troites. Nous avions notamment l\u2019enjeu de limiter les expropriations fonci\u00e8res mais \u00e9galement de pr\u00e9server autant que possible la vie des riverains et des commer\u00e7ants pendant les travaux\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Axel Sabouret.<\/p>\n<p><strong>Des espaces publics r\u00e9am\u00e9nag\u00e9s<\/strong><\/p>\n<p>Le prolongement du T6 ne se limite pas aux rails. Les abords des stations ont \u00e9t\u00e9 repens\u00e9s afin de s\u00e9curiser les d\u00e9placements.<\/p>\n<p>Autour des stations H\u00f4tel de Ville \u2013 TNP et Gratte-Ciel, une aire partag\u00e9e permettra aux pi\u00e9tons de circuler en s\u00e9curit\u00e9, tandis que les cyclistes devront mettre pied \u00e0 terre. Le secteur est d\u00e9sormais sans voiture, sauf pour les riverains et les livraisons.<\/p>\n<p>Pr\u00e8s de la station Verlaine\u2013Tolsto\u00ef, une zone de rencontre limit\u00e9e \u00e0 20 km\/h et une voie verte d\u00e9di\u00e9e aux pi\u00e9tons et v\u00e9los ont \u00e9t\u00e9 am\u00e9nag\u00e9es.<\/p>\n<p>D\u00e8s samedi, les premiers voyageurs pourront emprunter cette nouvelle rocade, pens\u00e9e pour faciliter les d\u00e9placements est-ouest sans transiter par le centre-ville.<\/p>\n<p>  \t\t\t\t\t<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est l\u2019un des chantiers majeurs du r\u00e9seau TCL ces derni\u00e8res ann\u00e9es. \u00c0 compter de ce samedi 14 f\u00e9vrier,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":733844,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1889],"tags":[1111,11,2813,2190,2430,1109,251,1112,2811,1777,674,118,1011,27,1922,1110,1114,2428,2810,12,241,316,25,2812,517,800],"class_list":["post-733843","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-lyon","tag-actu","tag-actualites","tag-article","tag-asvel","tag-auvergne-rhone-alpes","tag-breves","tag-culture","tag-depeches","tag-economique","tag-eu","tag-europe","tag-faits-divers","tag-fr","tag-france","tag-info","tag-informations","tag-infos","tag-lyon","tag-lyonmag","tag-news","tag-ol","tag-politique","tag-republique-francaise","tag-sociale","tag-sport","tag-transports"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116068614477974352","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733843","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=733843"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/733843\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/733844"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=733843"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=733843"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=733843"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}