{"id":734087,"date":"2026-02-14T13:19:17","date_gmt":"2026-02-14T13:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/734087\/"},"modified":"2026-02-14T13:19:17","modified_gmt":"2026-02-14T13:19:17","slug":"jusqua-39-en-un-mois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/734087\/","title":{"rendered":"jusqu\u2019\u00e0 +39 % en un mois"},"content":{"rendered":"

Vous avez l\u2019impression que se garer vous co\u00fbte de plus en plus
\ncher \u00e0 Paris<\/a> ? Les derniers chiffres le confirment.
\nL\u2019ampleur de la hausse a de quoi faire tiquer plus d\u2019un
\nautomobiliste. En un seul mois, entre d\u00e9cembre 2025 et janvier
\n2026, une analyse des prix horaires des parkings parisiens, en
\nsurface comme en souterrain, montre que la facture s\u2019est envol\u00e9e
\ndans plusieurs quartiers de la capitale.<\/p>\n

Dans le reste du pays, la moyenne nationale des tarifs horaires
\nde stationnement semble presque immobile, avec une tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8re
\nbaisse de 0,3 %. \u00c0 quelques semaines seulement des \u00e9lections
\nmunicipales des 15 et 22 mars 2026, les politiques de
\nmobilit\u00e9 urbaine<\/strong> et de stationnement \u00e0
\nParis<\/strong> prennent une place grandissante dans le d\u00e9bat.<\/p>\n

Stationnement \u00e0 Paris : les arrondissements o\u00f9 les tarifs de
\nparking s\u2019envolent<\/p>\n

L\u2019analyse men\u00e9e par Parclick<\/strong>, application
\nsp\u00e9cialis\u00e9e dans la r\u00e9servation de parkings en ligne, compare les
\nprix moyens horaires observ\u00e9s en d\u00e9cembre 2025 et en janvier 2026,
\npar code postal, sur des zones strictement identiques. Elle couvre
\ntous types de parkings<\/a>, en
\nsurface comme en souterrain. Elle refl\u00e8te \u00e9galement des tendances \u00e0
\ncourt terme, sans pr\u00e9tendre projeter ces \u00e9volutions sur l\u2019ann\u00e9e
\nenti\u00e8re.<\/p>\n

Dans ce cadre pr\u00e9cis, certains secteurs parisiens se distinguent
\npar des hausses \u00e0 deux chiffres<\/strong> qui ne rel\u00e8vent
\nplus du simple ajustement. Le 20e arrondissement<\/strong>
\n(75020) en est le symbole. Le tarif moyen y progresse de
\n+39,1 %<\/strong>, passant de 1,29 \u20ac \u00e0 1,80 \u20ac de
\nl\u2019heure<\/strong>. Une pouss\u00e9e spectaculaire dans un arrondissement
\ndit populaire, o\u00f9 la voiture reste souvent un outil de mobilit\u00e9
\ncontraint.<\/p>\n

L\u2019Est parisien est clairement en premi\u00e8re ligne. Dans le
\n19e arrondissement<\/strong> (75019), la hausse atteint
\n+27,7 %<\/strong>, avec un prix horaire qui grimpe de 1,63 \u20ac
\n\u00e0 2,09 \u20ac<\/strong>. \u00c0 l\u2019autre bout de la ville, des
\nsecteurs, d\u00e9j\u00e0 parmi les plus chers, continuent aussi de monter. Le
\n16e (75016) affiche +24,0 %<\/strong>, passant de 2,95 \u20ac \u00e0
\n3,66 \u20ac<\/strong> de l\u2019heure. Le 4e (75004) accuse +19,3 %
\n(de 1,80 \u20ac \u00e0 2,15 \u20ac). Le 1er arrondissement (75001) : +18,8 %, de
\n2,49 \u20ac \u00e0 2,95 \u20ac<\/strong>. Autrement dit, une forte pouss\u00e9e
\ndans l\u2019Est, qui rattrape rapidement les niveaux du centre, se
\nsuperpose \u00e0 une consolidation \u00e0 la hausse dans les arrondissements
\ncentraux et r\u00e9sidentiels d\u00e9j\u00e0 les plus chers.<\/p>\n

Et la tendance ne se limite pas \u00e0 ces cas extr\u00eames. Dans une
\nlarge partie de la capitale, toujours selon l\u00a0\u00bb\u00e9tude de Parclick,
\nles tarifs augmentent de 8 % \u00e0 16 % en un mois<\/strong>,
\ncomme dans le 13e<\/strong> (+16,1 %, de 1,51 \u20ac \u00e0 1,75 \u20ac),
\nle 11e<\/strong> (+15,0 %, de 1,93 \u20ac \u00e0 2,23 \u20ac), le
\n18e<\/strong> (+14,4 %, de 1,44 \u20ac \u00e0 1,65 \u20ac), le
\n9e<\/strong> (+13,4 %, de 2,45 \u20ac \u00e0 2,78 \u20ac), le
\n14e<\/strong> (+13,3 %, de 1,35 \u20ac \u00e0 1,53 \u20ac) ou encore le
\n15e<\/strong> (+8,3 %, de 2,35 \u20ac \u00e0 2,55 \u20ac).<\/p>\n

Pour les usagers, le message est clair : \u00ab\u00a0Ce que montrent
\nces chiffres, c\u2019est que le stationnement n\u2019est plus un simple sujet
\ntechnique. En quelques semaines, il peut peser lourdement sur les
\nbudgets du quotidien et influencer directement les choix de
\nmobilit\u00e9. \u00c0 l\u2019approche des municipales, ces \u00e9volutions interrogent
\nla lisibilit\u00e9 et l\u2019acceptabilit\u00e9 des politiques de d\u00e9placement
\nmises en \u0153uvre dans les grandes villes.\u00a0\u00bb, ajoute
\nC\u00e9line Ottenin<\/strong>, Squad Lead France pour
\nParclick.<\/p>\n

Des \u00eelots de stabilit\u00e9 \u00e0 Paris, mais une dynamique globale sous
\ntension<\/p>\n

Face \u00e0 cette vague de hausses, quelques arrondissements font
\nfigure d\u2019exception. Dans le 7e (75007), la variation est presque
\nimperceptible, avec +0,4 % (de 3,88 \u20ac \u00e0 3,90 \u20ac l\u2019heure), tout comme
\nle 3e (75003), qui progresse de seulement +3,0 % (de 3,66 \u20ac \u00e0 3,77
\n\u20ac). Le cas le plus atypique se trouve dans le 2e
\narrondissement<\/strong> (75002), o\u00f9 l\u2019\u00e9tude rel\u00e8ve au contraire une
\nbaisse de 17,7 %<\/strong>, avec un tarif moyen qui recule
\nde 3,20 \u20ac \u00e0 2,63 \u20ac de l\u2019heure. Ces replis restent pourtant
\nminoritaires et dispers\u00e9s, sans coh\u00e9rence g\u00e9ographique \u00e9vidente, et
\nsont pr\u00e9sent\u00e9s comme des ajustements ponctuels<\/strong>
\nplut\u00f4t que comme le signe d\u2019un renversement durable de tendance. \u00c0
\nl\u2019\u00e9chelle de la capitale, la dynamique reste celle d\u2019un
\ntarif de stationnement<\/strong> qui devient progressivement
\nplus \u00e9lev\u00e9, quel que soit le profil de l\u2019arrondissement.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019\u00e9chelle nationale<\/strong>, les chiffres permettent
\nde situer Paris dans un paysage beaucoup plus fragment\u00e9. Entre
\nd\u00e9cembre 2025 et janvier 2026<\/strong>, le prix horaire
\nmoyen recule tr\u00e8s l\u00e9g\u00e8rement de 0,3 % sur un p\u00e9rim\u00e8tre comparable,
\nmais ce chiffre global masque des trajectoires tr\u00e8s diff\u00e9rentes
\nselon les m\u00e9tropoles. L\u2019\u00e9tude met en avant une hausse moyenne de
\nl\u2019ordre de +3 \u00e0 +4 % \u00e0 Bordeaux, une baisse moyenne proche de 8 % \u00e0
\nLyon, avec des replis parfois plus marqu\u00e9s selon les secteurs, des
\n\u00e9volutions plus mod\u00e9r\u00e9es \u00e0 Marseille mais assorties de forts \u00e9carts
\nentre arrondissements, et une baisse moyenne notable \u00e0 Toulouse,
\ntir\u00e9e par des ajustements importants dans certains quartiers.<\/p>\n

Au sein d\u2019une m\u00eame ville, certaines zones prennent des hausses \u00e0
\ndeux chiffres en un mois, tandis que d\u2019autres baissent nettement,
\nsigne d\u2019arbitrages locaux tr\u00e8s contrast\u00e9s en mati\u00e8re de mobilit\u00e9
\nurbaine. Dans ce contexte, Parclick observe que l\u2019anticipation et
\nla comparaison des offres restent des leviers concrets pour limiter
\nl\u2019exposition aux hausses tarifaires, en particulier dans les
\ngrandes villes, et qu\u2019une r\u00e9servation de place de parking effectu\u00e9e
\nentre 6 et 10 jours \u00e0 l\u2019avance permet de mieux ma\u00eetriser son budget
\nstationnement, au moment o\u00f9 le sujet s\u2019invite plus que jamais dans
\nla campagne des municipales 2026.<\/p>\n

EN BREF<\/p>\n