{"id":73814,"date":"2025-05-04T08:16:08","date_gmt":"2025-05-04T08:16:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/73814\/"},"modified":"2025-05-04T08:16:08","modified_gmt":"2025-05-04T08:16:08","slug":"nous-sommes-loin-dune-semaine-noire-assure-le-pdg-de-la-sncf-voyageurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/73814\/","title":{"rendered":"\u00abNous sommes loin d’une semaine noire\u00bb, assure le PDG de la SNCF Voyageurs"},"content":{"rendered":"

\u00abSi nous devons annuler certains trains, nous visons de proposer \u00e0 chaque client de voyager le jour pr\u00e9vu vers sa destination\u00bb, a promis Christophe Fanichet.<\/p>\n

\u00abNous sommes loin d’une semaine noire, il n’y aura pas de semaine \u00e0 l’arr\u00eat, mais une semaine aussi normale que possible\u00bb, indique le PDG de SNCF Voyageurs Christophe Fanichet avant une semaine marqu\u00e9e par plusieurs appels \u00e0 la gr\u00e8ve au sein du groupe public. \u00abLes circulations seront normales du lundi 5 au jeudi 8 mai sur les TGV\u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9 et pour la gr\u00e8ve des contr\u00f4leurs les 9, 10 et 11 mai, la plupart des trains circuleront. \u00abSi nous devons annuler certains trains, nous visons de proposer \u00e0 chaque client de voyager le jour pr\u00e9vu vers sa destination\u00bb, a promis Christophe Fanichet.<\/p>\n

Des perturbations localis\u00e9es sur certaines lignes r\u00e9gionales ou en\u00a0\u00cele-de-France<\/a>\u00a0sont \u00e9galement \u00e0 pr\u00e9voir. Plusieurs cat\u00e9gories de personnel sont appel\u00e9es \u00e0 faire gr\u00e8ve \u00e0 partir de lundi par la CGT-Cheminots et SUD-Rail pour r\u00e9clamer une hausse des r\u00e9mun\u00e9rations et une meilleure anticipation des plannings, trop souvent modifi\u00e9s \u00e0 la derni\u00e8re minute d’apr\u00e8s eux. Pour le pont du 8-Mai, un influent collectif de contr\u00f4leurs baptis\u00e9 Collectif national ASCT (CNA) s’est joint \u00e0 l’appel \u00e0 la mobilisation, lui donnant de l’ampleur.<\/p>\n

Outre la promesse d’acheminer tout le monde en train, Christophe Fanichet s’est engag\u00e9 \u00e0 ce \u00abque tous les clients soient pr\u00e9venus avant de partir (en week-end, NDLR) concernant leur train de retour\u00bb. \u00abC’est-\u00e0-dire \u00eatre pr\u00e9venus avant le d\u00e9but du pont mercredi pour les circulations jusqu’\u00e0 dimanche 11 mai\u00bb, a-t-il d\u00e9taill\u00e9.<\/p>\n

Des billets remboursables<\/p>\n

\u00abOn s’engage \u00e0 donner la libert\u00e9 et le choix \u00e0 nos clients\u00bb, a ajout\u00e9 Christophe Fanichet. \u00abJe comprends que certains puissent s’inqui\u00e9ter, et vraiment moi \u00e7a me navre, qu’on les mette dans cette situation difficile\u00bb, s’est excus\u00e9 le patron de la compagnie ferroviaire. \u00abM\u00eame si nous arrivons \u00e0 transporter tout le monde, des clients peuvent pr\u00e9f\u00e9rer renoncer \u00e0 leur voyage (\u2026). Et donc \u00e0 ce titre, d\u00e8s maintenant, tous les billets sont \u00e9changeables, remboursables, sans frais\u00bb, sur les TGV Inoui comme les Ouigo, pour la semaine du 5 au 11 mai, a annonc\u00e9 Christophe Fanichet.<\/p>\n

\u00abJ’ai dit qu’on ne pouvait pas se permettre une gr\u00e8ve et je le confirme, d’abord parce que des clients vont essayer la concurrence (le covoiturage ou le bus, ou nos concurrents ferroviaires) et moi je n’ai pas envie de donner \u00e0 mes clients l’envie d’aller voir ailleurs\u00bb, a averti le dirigeant. \u00abOn a d\u00e9j\u00e0 des milliers de r\u00e9servations en moins pour ce pont du 8-Mai, du \u201cSNCF bashing\u201d dans les d\u00e9bats et des clients qui r\u00e9fl\u00e9chiront \u00e0 deux fois pour leurs prochaines vacances\u00bb, a-t-il \u00e9num\u00e9r\u00e9, sans vouloir chiffrer le manque \u00e0 gagner pour l’entreprise.<\/p>\n

\n \u00c0 lire aussi
\n SNCF Voyageurs pressenti pour exploiter la premi\u00e8re ligne ferroviaire ouverte \u00e0 la concurrence en r\u00e9gion parisienne
\n <\/a>\n<\/p>\n

Prime d’int\u00e9ressement<\/p>\n

\u00abOn a \u00e9t\u00e9 clair et coh\u00e9rent depuis le d\u00e9but des \u00e9changes qu’on a pu avoir, on a donn\u00e9 toute sa chance au dialogue social, on a fait plus de 35 r\u00e9unions\u00bb, a-t-il assur\u00e9. \u00abOn a entendu et boug\u00e9, (\u2026) on va donner de la lisibilit\u00e9 sur les repos hebdomadaires des chefs de bord TGV, \u00e0 six mois et non plus \u00e0 trois mois\u00bb, a-t-il promis. Et l’outil de gestion des plannings, tr\u00e8s critiqu\u00e9, va \u00eatre adapt\u00e9.<\/p>\n

\u00abEn revanche, on a dit clairement que sur la r\u00e9mun\u00e9ration, ce serait non, car on a fait le job, plus de 2,2% (d’augmentation moyenne, NDLR) pour 2025, c’est bien plus que l’inflation\u00bb, a insist\u00e9 le PDG. \u00abEn mai, 1300 euros bruts d’int\u00e9ressement seront vers\u00e9s aux 65.000 agents de SNCF Voyageurs, dont les chefs de bord. Donc c’est plus de 100 euros par mois sur l’ann\u00e9e, gr\u00e2ce \u00e0 cet int\u00e9ressement\u00bb, a aussi soulign\u00e9 Christophe Fanichet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00abSi nous devons annuler certains trains, nous visons de proposer \u00e0 chaque client de voyager le jour pr\u00e9vu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":73815,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11,8334,343,8327,8324,8328,257,590,8333,1011,27,8329,6151,12,8325,8331,8332,8323,8322,1019,2215,801,8330,6917,8326],"class_list":{"0":"post-73814","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"tag-actualites","9":"tag-actualites-sociales","10":"tag-cac-40","11":"tag-comoite-dentreprise","12":"tag-conjoncture","13":"tag-elections-syndicales","14":"tag-entreprise","15":"tag-finance","16":"tag-fiscalite-des-entreprises","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-gestion-entreprise","20":"tag-greve","21":"tag-news","22":"tag-oeuvres-sociales","23":"tag-pme","24":"tag-pmi","25":"tag-primes","26":"tag-ressources-humaines","27":"tag-rh","28":"tag-sncf","29":"tag-social","30":"tag-tpe","31":"tag-transport-ferroviaire","32":"tag-trseorerie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114448576272629290","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73814"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73814\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}