{"id":739446,"date":"2026-02-16T23:26:13","date_gmt":"2026-02-16T23:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/739446\/"},"modified":"2026-02-16T23:26:13","modified_gmt":"2026-02-16T23:26:13","slug":"stellantis-ressort-le-diesel-du-frigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/739446\/","title":{"rendered":"Stellantis ressort le diesel du frigo"},"content":{"rendered":"

Le diesel <\/a>serait-il en train de sortir du purgatoire\u00a0? En tout cas, dans la foul\u00e9e de l\u2019annonce, il y a quelques jours, du (re)lancement d\u2019un moteur diesel 2,2 litres 180 ch sur l\u2019Opel Zafira, le groupe annonce la r\u00e9introduction du gasoil sur quelques-uns de ses catalogues. Il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 discr\u00e8tement revenu dans les gammes ludospace (Opel<\/a> Combo, Peugeot Rifter et Citro\u00ebn<\/a> Berlingo), on peut \u00e0 nouveau commander une Peugeot<\/a> 308 ou une DS N\u00b04 diesel depuis leurs mises \u00e0 jour, et Alfa a confirm\u00e9 maintenir l\u2019offre pour ses SUV<\/a> Alfa Romeo<\/a> Stelvio et Tonale, et pour la berline Giulia.<\/p>\n

L\u2019argument de Stellantis <\/a>est que le diesel reste attractif pour les professionnels et les conducteurs parcourant de longues distances, gr\u00e2ce \u00e0 son autonomie confortable et son co\u00fbt par kilom\u00e8tre plus faible que l\u2019\u00e9lectrique propos\u00e9 aux bornes rapides des autoroutes. Un autre facteur avanc\u00e9 est la concurrence<\/a>, ou plut\u00f4t \u00ab\u00a0l\u2019absence de\u00a0\u00bb.\u202fLes constructeurs chinois, concentr\u00e9s sur l\u2019\u00e9lectrique<\/a> et les hybrides <\/a>rechargeables, ne sont en effet pas pr\u00e9sents sur le segment diesel. Pour Stellantis, maintenir cette motorisation permet donc de se diff\u00e9rencier d\u2019eux sur ce cr\u00e9neau.<\/p>\n

Pendant ce temps, en Chine<\/p>\n

Seulement voil\u00e0, la Chine<\/a> pourrait en fait jouer un r\u00f4le inattendu dans le renouveau de cette motorisation. L\u2019entreprise Yuchai d\u00e9veloppe un syst\u00e8me EREV combinant moteur diesel et moteur \u00e9lectrique, dans lequel le thermique ne propulse pas les roues, mais g\u00e9n\u00e8re de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. Selon les chiffres de la soci\u00e9t\u00e9, un prolongateur d\u2019autonomie au diesel produit plus d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qu\u2019un bloc essence, tout en consommant moins.<\/p>\n<\/p>\n

Certes, Yuchai, plut\u00f4t sp\u00e9cialis\u00e9e dans les moteurs de gros navires marchands, ne va pas produire de voitures d\u00e8s demain. Mais la solution technique qu\u2019elle d\u00e9veloppe pourrait forc\u00e9ment int\u00e9resser des marques chinoises.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le diesel serait-il en train de sortir du purgatoire\u00a0? En tout cas, dans la foul\u00e9e de l\u2019annonce, il…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":739447,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[47,646,35,35383,33,34,1011,27,2099],"class_list":{"0":"post-739446","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-actualite","9":"tag-automobile","10":"tag-business","11":"tag-diesel","12":"tag-economie","13":"tag-economy","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-stellantis"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116082899825644438","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/739446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=739446"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/739446\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/739447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=739446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=739446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=739446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}