{"id":74055,"date":"2025-05-04T10:44:09","date_gmt":"2025-05-04T10:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/74055\/"},"modified":"2025-05-04T10:44:09","modified_gmt":"2025-05-04T10:44:09","slug":"renault-austral-2025-ou-la-renaissance-du-suv-aux-losanges","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/74055\/","title":{"rendered":"Renault Austral 2025, ou la renaissance du SUV aux losanges"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Gil Martin<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

4 mai 2025 \u00e0 12h09 <\/p>\n

Certes, les \u00e9volutions du SUV au losange pr\u00e9sent\u00e9 en 2022 sont mesur\u00e9es, pes\u00e9es, mais chez Renault, l\u2019envie de relancer cette voiture sens\u00e9e se tailler une part non-n\u00e9gligeable du march\u00e9 des grands familiaux a \u00e9t\u00e9 la plus forte. Pour sa nouvelle campagne de s\u00e9duction, l\u2019Austral revient donc en version 2025 avec un nouveau look et des prestations qui font un vrai bond qualitatif.<\/p>\n

Un nouveau dessin pour 2025<\/p>\n

On distingue le nouvel Austral au premier coup d\u2019\u0153il avec sa face avant enti\u00e8rement redessin\u00e9e, adoptant le design global que la marque a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9 sur ses gamme Rafale et Espace, symbolis\u00e9 par la calandre alv\u00e9ol\u00e9e compos\u00e9e de multiples petits losanges en 3D, le gros logo stylis\u00e9 et lumineux implant\u00e9 en plein milieu, et des feux effil\u00e9s qui s\u2019\u00e9tirent sur les ailes.. L\u2019ensemble est compl\u00e9t\u00e9 par un nouveau bouclier int\u00e9grant de chaque c\u00f4t\u00e9 une signature lumineuse lat\u00e9rale en forme de crocs.<\/p>\n

M\u00eame taille mais vrai restylage<\/p>\n

L\u2019ensemble donne \u00e0 l\u2019Astral une allure r\u00e9solument plus sportive et mieux finie. Le SUV est aussi bien serve par ses hautes roues, sa silhouette quoique compacte s\u2019av\u00e8re tr\u00e8s fluide, et une poupe qui profite \u00e9galement d\u2019un joli restylage, avec notamment une tr\u00e8s belle signature lumineuse d\u00e9coup\u00e9e en deux parties, l\u2019une sur le hayon, l\u2019autre sur les ailes. L\u2019ensemble, compos\u00e9 de figures g\u00e9om\u00e9triques, s\u2019inspire des jeux graphiques chinois.<\/p>\n

\"Le
\n Le SUV a gagn\u00e9 en \u00e9l\u00e9gance et en fluidit\u00e9\u2026 Mais son \u00e9volution est tout aussi sensible et remarquable dans l\u2019habitacle (\u00a9Renault)<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Avec ses 200 ch, le SUV affiche des performances tr\u00e8s respectables avec le 0 \u00e0 100 km\/h abattu en 8,4 secondes\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Au final, l\u2019\u00e9volution de l\u2019Austral accouche d\u2019une belle impression visuelle. Le SUV a gagn\u00e9 en \u00e9l\u00e9gance et en fluidit\u00e9. L\u2019\u00e9volution est tout aussi sensible et remarquable dans l\u2019habitacle. Renault a travaill\u00e9 sur le confort et les r\u00e9sultats s\u2019en ressentent imm\u00e9diatement l\u2019arriv\u00e9e de si\u00e8ges plus enveloppant offrant un meilleur maintien. Le SUV est spacieux, lumineux, et propose 5 vraies places. Le constructeur a aussi veill\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer l\u2019insonorisation et la souplesse sur la route gr\u00e2ce \u00e0 de nouveaux amortisseurs beaucoup plus efficients.<\/p>\n

Le petit +<\/strong>\u00a0: l\u2019Austral est l\u2019un des rares SUV \u00e0 proposer une banquette arri\u00e8re coulissante sur 16 cm, inclinable et rabattable qui permet de d\u00e9gager allant jusqu\u2019\u00e0 1 736 L pour le coffre<\/p>\n

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Des \u00e9quipements Premium<\/p>\n

Et puis, num\u00e9rique oblige, l\u2019Austral propose de nouveaux \u00e9quipements premium comme la reconnaissance faciale du conducteur via une cam\u00e9ra int\u00e9gr\u00e9e dans le montant de baie gauche. Id\u00e9al pour retrouver ses r\u00e9glages personnalis\u00e9s\u00a0! Enfin, on peut aussi appr\u00e9cier le dessin de la planche tr\u00e8s moderne et tr\u00e8s pratique avec un grand pav\u00e9 num\u00e9rique derri\u00e8re le volant pour l\u2019instrumentation et un \u00e9cran digital de 10,5 pouces dans le prolongement du tr\u00e8s \u00e9l\u00e9gant tunnel central.<\/p>\n

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\n Le SUV propose des performances respectables avec ses 200 ch et le 0 \u00e0 100 km\/h abattu en 8,4 secondes (\u00a9Renault)Une seule motorisation !<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 motorisation, Renault a fait le choix \u00e9tonnant de n\u2019en proposer\u2026 qu\u2019une\u00a0! Ainsi, le nouvel Austral n\u2019est disponible qu\u2019avec le moteur hybride E-Tech de 200 ch accompagn\u00e9 de la bo\u00eete automatique \u00e0 crabots. Dans le d\u00e9tail, l\u2019Austral embarque un 3-cylindres 1.2 turbo de 130 chevaux \u00e9paul\u00e9 par deux moteurs \u00e9lectriques, l\u2019un de 70 chevaux pour assurer les trajets en tout \u00e9lectrique et l\u2019autre fort de 25 chevaux d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l\u2019assistance thermique et aux transitions de rapports.<\/p>\n

Un SUV id\u00e9al pour la famille<\/p>\n

Cette architecture permet au SUV de proposer des performances tr\u00e8s respectables avec le 0 \u00e0 100 km\/h abattu en 8,4 secondes. L\u2019Austral se r\u00e9v\u00e8le v\u00e9loce, agr\u00e9able \u00e0 conduire avec reprises dynamiques, et sa tenue de route est exemplaire, fluidifi\u00e9e par la gr\u00e2ce de sa bo\u00eete automatique intelligente multimode sans embrayage. Enfin, ce bon \u00e9l\u00e8ve ne fait pas les choses \u00e0 moiti\u00e9 car sa consommation, pour peu que l\u2019on ne joue pas les fous de la route, peut \u00eatre maintenue autour des 5 l\/100 km.<\/p>\n

Au final, que manque-t-il \u00e0 ce SUV fran\u00e7ais pour s\u00e9duire de nouveaux acheteurs\u00a0? Rien. Plus \u00e9l\u00e9gant, mieux fini, spacieux et performant, l\u2019Austral pourrait bien entamer une seconde brillante partie de carri\u00e8re.<\/p>\n

\"L'Austral
\n L\u2019Austral propose de nouveaux \u00e9quipements premium comme la reconnaissance faciale du conducteur. Id\u00e9al pour retrouver ses r\u00e9glages personnalis\u00e9s ! (\u00a9Renault)Renault Austral 2025 : les performances<\/p>\n

Dimensions\u00a0: 4,53 m (L) et 1,62 m (H)
Moteur\u00a0: 3-cylindres 1,2 turbo coupl\u00e9
Deux moteurs \u00e9lectriques de 70 et 25 ch
Puissance cumul\u00e9e\u00a0: 200 ch.
Vitesse max\u00a0: 190 km\/h
de 0 \u00e0 100km\/h en 8,4 s
Conso\u00a0: 5,2 l\/100 km en cycle WPTL
Batterie lithium-ion de 2 kWh\/\/400 V
\u00c9missions de CO\u2082\u00a0: 106 g\/km\u00a0(en cours d\u2019homologation)
Coffre\u00a0: de 527 l s \u00e0 1 736\u00a0l
Tarifs\u00a0: \u00e0 partir de 41 800 \u20ac\u00a0et jusqu\u2019\u00e0 45 900 \u20ac (version Alpine)<\/p>\n

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