{"id":740577,"date":"2026-02-17T11:42:12","date_gmt":"2026-02-17T11:42:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/740577\/"},"modified":"2026-02-17T11:42:12","modified_gmt":"2026-02-17T11:42:12","slug":"les-nouvelles-lignes-hibus-entrent-en-scene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/740577\/","title":{"rendered":"les nouvelles lignes Hibus entrent en sc\u00e8ne"},"content":{"rendered":"

Organis\u00e9es auparavant en \u00e9toile depuis le pont du Corbeau, les nouvelles lignes de bus de nuit, au nombre de trois, traversent d\u00e9sormais Strasbourg depuis le 8\u00a0janvier dernier, \u00e0 la suite de la refonte compl\u00e8te du r\u00e9seau Hibus<\/a>. Ces derniers circulent toutes les heures, entre 00\u00a0h\u00a030 et 5\u00a0h du matin, du jeudi au samedi et dessert \u00e0 pr\u00e9sent 86 arr\u00eats sur huit communes.<\/p>\n

Une conduite \u00ab\u00a0plus souple et plus tranquille\u00a0\u00bb<\/p>\n

Environ une heure de trajet est n\u00e9cessaire pour rallier le terminus. \u00ab\u00a0Cela d\u00e9pend si l\u2019on doit s\u2019arr\u00eater \u00e0 chaque arr\u00eat ou pas et s\u2019il y a du monde\u00a0\u00bb, annonce Ali, agent de s\u00e9curit\u00e9 attitr\u00e9 \u00e0 la N2. Plac\u00e9 \u00e0 l\u2019avant du v\u00e9hicule, gilet orange fluo sur les \u00e9paules, il assure la s\u00e9curit\u00e9 dans le bus pour le chauffeur et les passagers. Un autre Ali se trouve sur le si\u00e8ge conducteur. Pour lui, la restructuration est une bonne chose car \u00ab\u00a0la conduite est plus souple et plus tranquille\u00a0\u00bb. Seul point noir\u00a0: la dur\u00e9e des pauses a diminu\u00e9, voire dispara\u00eet si le bus prend du retard pour diverses raisons.<\/p>\n

Deux jeunes, \u00e0 peine la majorit\u00e9, montent \u00e0 Fontaine. L\u2019un des deux est rappel\u00e9 \u00e0 l\u2019ordre pour avoir oubli\u00e9 de scanner son ticket. Ce sont les premiers voyageurs de la soir\u00e9e. Les mont\u00e9es d\u00e9filent ensuite, une \u00e0 Schiltigheim Mairie, deux \u00e0 Barr, quatre \u00e0 Gare Centrale et \u00e0 Porte de l\u2019H\u00f4pital ou encore cinq \u00e0 l\u2019arr\u00eat Pont Saint-Nicolas. Au total, 21 personnes auront emprunt\u00e9 la ligne sur le premier trajet, \u00e0 destination d\u2019Illkirch.<\/p>\n

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Une restructuration coh\u00e9rente et pratique<\/p>\n

Au fond du v\u00e9hicule, quelques personnes discutent entre elles \u00e0 voix basse. Une femme fait claquer sa langue quand elle parle au t\u00e9l\u00e9phone.<\/p>\n

Debout, au milieu du bus, Rayan et Mathieu, tous les deux la vingtaine, essayent de trouver un bar dans lequel se rendre. Ils ont fait le trajet depuis Beauvais. \u00ab\u00a0On a pris la voiture sur un coup de t\u00eate ce matin et on est l\u00e0\u00a0\u00bb, explique Mathieu, le sourire aux l\u00e8vres. Quant \u00e0 Rayan, l\u2019objectif est clair. \u00ab\u00a0Profiter de notre soir\u00e9e et rentrer un peu tard.\u00a0\u00bb Ce dernier a pass\u00e9 deux ans \u00e0 Strasbourg pour ses \u00e9tudes et trouve \u00ab\u00a0assez coh\u00e9rent et pratique\u00a0\u00bb la nouvelle restructuration du r\u00e9seau de bus de nuit.<\/p>\n

La fin du voyage approche. La pluie commence \u00e0 faire son apparition. Le bus s\u2019est vid\u00e9. Les trois derniers passagers sortent au terminus. Le trajet se termine, sauf pour les deux Ali qui repartent pour un tour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Organis\u00e9es auparavant en \u00e9toile depuis le pont du Corbeau, les nouvelles lignes de bus de nuit, au nombre…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":740578,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,3542,4523,2880,1777,674,107,1011,27,775,15899,12,25,104,640,3265,2803],"class_list":{"0":"post-740577","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation","11":"tag-conseils-pratiques","12":"tag-edition-strasbourg","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fil-info","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-grand-est","19":"tag-hoenheim","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-societe","23":"tag-strasbourg","24":"tag-strasbourg-nord","25":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116085794092383080","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=740577"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/740577\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/740578"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=740577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=740577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=740577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}