\n La Voie Bleue, qui relie Lyon \u00e0 la fronti\u00e8re luxembourgeoise sur pr\u00e8s de 700 kilom\u00e8tres de voies en majorit\u00e9 en site propre, vient d\u2019\u00eatre distingu\u00e9e.<\/p>\n
Les Fran\u00e7ais p\u00e9dalent chaque ann\u00e9e un peu plus pour leurs loisirs. 22 millions de nos compatriotes enfourche un v\u00e9lo pendant leurs vacances selon des\u00a0donn\u00e9es gouvernementales<\/a>, et notre pays se positionne aujourd\u2019hui derri\u00e8re l\u2019Allemagne comme la principale destination mondiale pour le\u00a0cyclotourisme<\/a>. Une dynamique qui repose sur le d\u00e9veloppement de v\u00e9loroutes fran\u00e7aises ou internationales (\u00abEurov\u00e9lo\u00bb) qui deviennent peu \u00e0 peu une sp\u00e9cialit\u00e9 hexagonale. \u00c0 l\u2019image de la jeune\u00a0Voie Bleue<\/a>, fra\u00eechement sacr\u00e9e v\u00e9loroute europ\u00e9enne de l\u2019ann\u00e9e 2026 par un jury international d\u2019experts du cyclotourisme \u00e0 un salon sp\u00e9cialis\u00e9 \u00e0 Utrecht, aux Pays-Bas.<\/p>\n Une reconnaissance pour cet axe cyclable de 700 km reliant Apach, \u00e0 la fronti\u00e8re luxembourgeoise, \u00e0 Lyon, en longeant la Moselle, le canal des Vosges et la Sa\u00f4ne.\u00abIl y a vraiment eu une coordination tr\u00e8s importante et un effort fait ces cinq derni\u00e8res ann\u00e9es pour mettre l\u2019itin\u00e9raire \u00e0 un niveau, un standard un peu n\u00e9erlandais\u00bb, se r\u00e9jouit Yoann Gauthiot, responsable du comit\u00e9 d\u2019itin\u00e9raire de La Voie Bleue.<\/p>\n Un succ\u00e8s collectif. 33 collectivit\u00e9s partenaires (trois r\u00e9gions, huit d\u00e9partements et plus d\u2019une vingtaine d\u2019intercommunalit\u00e9s) ont \u0153uvr\u00e9 pour am\u00e9nager, s\u00e9curiser et homog\u00e9n\u00e9iser le parcours, dont la quasi-totalit\u00e9 se trouve en France. La fr\u00e9quentation a progress\u00e9 de 6 % en 2025, soit 1,1 million de passages cyclistes dont 10% dans le cadre pur du cyclotourisme.<\/p>\n Parcours essentiellement plat<\/p>\n Carte de l\u2019itin\u00e9raire cyclable \u00abLa Voie Bleue\u00bb, reliant le Luxembourg \u00e0 Lyon sur pr\u00e8s de 700 km. Premier atout\u00a0: plus de 80 % du trac\u00e9 est am\u00e9nag\u00e9 en voie verte, c\u2019est-\u00e0-dire exclusivement r\u00e9serv\u00e9 aux cyclistes. \u00abOn a le record national de voie verte sur l\u2019itin\u00e9raire. Il n\u2019y a pas tant d\u2019itin\u00e9raires que \u00e7a en France, de cette taille-l\u00e0, qui ont une part aussi importante de voie r\u00e9serv\u00e9e\u00bb, appuie Yoann Gauthiot. Le fait que les cyclistes p\u00e9dalent en s\u00e9curit\u00e9 sur ces portions (en France, le taux de voies vertes n\u2019est en moyenne que de 46%) a retenu l\u2019attention du jury, de m\u00eame que le balisage clair et homog\u00e8ne, la signalisation, le rev\u00eatement, la qualit\u00e9 paysag\u00e8re, les points d\u2019int\u00e9r\u00eat, les \u00e9quipements. Fermez le ban\u00a0!<\/p>\n Un autre point est \u00e0 souligner\u00a0: le maillage avec les transports publics. L\u2019itin\u00e9raire est en effet int\u00e9gralement accessible en train, gr\u00e2ce \u00e0 un r\u00e9seau dense de gares dans des villes comme Metz, Nancy, \u00c9pinal, Dijon, Chalon-sur-Sa\u00f4ne, M\u00e2con ou Lyon. Ce qui permet de moduler son parcours selon son niveau ou la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n Autre caract\u00e9ristique d\u00e9terminante, \u00abl\u2019itin\u00e9raire est enti\u00e8rement plat. Comme on longe l\u2019eau, on roule \u00e0 plat tout le temps sur des voies vertes\u00bb, souligne le responsable. Un atout pour s\u00e9duire notamment les d\u00e9butants ou les seniors. Les \u00e9tablissements labellis\u00e9s Accueil V\u00e9lo proposent par ailleurs des services adapt\u00e9s, notamment la recharge des v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique. \u00abGlobalement, ce n\u2019est pas un souci\u00a0: les bons VAE ont une autonomie de 80 kilom\u00e8tres, donc on peut largement faire une \u00e9tape sans recharger\u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n Immersion au fil de l\u2019eau<\/p>\n Au-del\u00e0 de ses performances techniques, la v\u00e9loroute s\u00e9duit par l\u2019exp\u00e9rience qu\u2019elle propose. \u00abVous \u00eates vraiment au bord de l\u2019eau, \u00e0 un m\u00e8tre de la rivi\u00e8re\u00bb, souligne confie Yoann Gauthiot. Et l\u2019itin\u00e9raire profite de la richesse patrimoniale de l\u2019est de la France\u00a0: ch\u00e2teaux, vignobles, mus\u00e9es, centres anciens et march\u00e9s locaux sont de beaux produits d\u2019appel pour des \u00e9trangers qui repr\u00e9sentent un quart de la fr\u00e9quentation.<\/p>\n
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\n La Voie Bleue<\/p>\n