<\/p>\n ![\"Les]()
<\/p>\n
\n Les avions utilis\u00e9s par Volotea disposent de pr\u00e8s de 150 si\u00e8ges pour ses vols entre Limoges et Paris.
\n \u2022
\n \u00a9 Noelle Vaille \/ France T\u00e9l\u00e9visions\n <\/p>\n
<\/a><\/p>\n
L’offre de Volotea est plus attractive avec un aller \u00e0 partir de 49 euros, quand un billet de train Intercit\u00e9s en seconde classe co\u00fbte en moyenne une trentaine d’euros. Reste pour la compagnie \u00e0 trouver sa client\u00e8le qui, ce jeudi matin, \u00e9tait constitu\u00e9e exclusivement de travailleurs.<\/p>\n
\u00ab\u00a0La mise en route est toujours progressive. Vous verrez que les remplissages vont augmenter de mani\u00e8re significative. Il y a, dans Limoges, une grande campagne de communication. Nous voyons que les r\u00e9servations augmentent de jour en jour, mais comme c’est une ligne domestique, les clients ne s’engagent pas forc\u00e9ment tr\u00e8s longtemps \u00e0 l’avance. Ils l’empruntent pour des rendez-vous m\u00e9dicaux ou d’affaires\u00a0\u00bb, souligne Gilles Gosselin, le responsable France de Volotea.<\/p>\n
La dur\u00e9e de cette nouvelle liaison a\u00e9rienne a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9e \u00e0 14 mois, jusqu’en mars 2027. L’Obligation de service public (OSP) a \u00e9t\u00e9 d\u00e9livr\u00e9e jusqu’en avril 2027, en attendant la fin des travaux et le d\u00e9ploiement des rames Oxyg\u00e8ne sur la ligne ferroviaire POLT (Paris – Orl\u00e9ans – Limoges – Toulouse). Ces derni\u00e8res devraient alors permettre de rejoindre en train la capitale en moins de 3 heures.<\/p>\n
Tout comme le responsable France de Volotea, le pr\u00e9sident de la CCI de la Haute-Vienne souhaite que la ligne soit maintenue ensuite. \u00ab\u00a0En 2027, l’avion continuera \u00e0 voler, je l’esp\u00e8re. Nous ne pouvons surtout pas opposer train et avion. Pour ce qui est des rames Oxyg\u00e8nes, nous les attendons depuis tellement longtemps avec leurs quatorze allers-retours par jour. Avant que nous en soyons l\u00e0, l’avion \u00e0 de beaux jours devant lui\u00a0\u00bb, estime Pierre Massy, qui voit plus \u00ab\u00a0d’avantages\u00a0\u00bb que \u00ab\u00a0d’inconv\u00e9nients\u00a0\u00bb \u00e0 la mobilit\u00e9 a\u00e9rienne.<\/p>\n
Alors que le d\u00e9r\u00e8glement climatique se manifeste de plus en plus durement entre s\u00e9cheresses et inondations, l’empreinte carbone de l’aviation commerciale est r\u00e9guli\u00e8rement point\u00e9e du doigt. Notamment lorsqu’il est question de destinations int\u00e9rieures pour lesquelles des alternatives moins \u00ab\u00a0polluantes\u00a0\u00bb existent. \u00ab\u00a0Des trains en panne, est-ce que pour le confort des collaborateurs contraints de rester en pleine voie pendant des heures, la qualit\u00e9 de vie au travail est respect\u00e9e ? Je n’en suis pas s\u00fbr. Arr\u00eatons de voir le verre \u00e0 moiti\u00e9 vide. L\u00e0, nous avons une bonne nouvelle, sautons sur l’occasion\u00a0\u00bb, r\u00e9pond Pierre Massy.<\/p>\n
De son c\u00f4t\u00e9, la compagnie espagnole entend d\u00e9velopper son ancrage sur le territoire gr\u00e2ce \u00e0 de nouvelles destinations au d\u00e9part de Limoges. \u00ab\u00a0Dans quelques jours, nous annoncerons de nouvelles routes a\u00e9riennes domestiques, vers l’Europe et vers l’Alg\u00e9rie. Ce qui va \u00eatre \u00e0 nouveau une excellente nouvelle. Notre objectif est de d\u00e9velopper la connectivit\u00e9 au d\u00e9part de l’a\u00e9roport\u00a0\u00bb, assure le responsable France de Volotea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les vols entre Limoges et Paris Orly ont repris ce jeudi 19 f\u00e9vrier. Le faible taux de remplissage…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":745632,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1888],"tags":[11,1777,674,1011,27,12,626,25],"class_list":["post-745631","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-paris","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-news","tag-paris","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116098502859123219","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=745631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/745631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/745632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=745631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=745631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=745631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"La](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/aeroport-limoges-69973b100f48c272618593.jpg\")
<\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/volotea-69973bce90880487950374.jpg\")
<\/p>\n