![\"\"](\"https:\/\/images.frandroid.com\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/db2025au01103-large.jpg\")
<\/a>Volkswagen ID. Polo \/\/ Source : Volkswagen<\/p>\nLe groupe Volkswagen commence enfin \u00e0 reprendre du poil de la b\u00eate<\/a>, apr\u00e8s avoir pass\u00e9 une ann\u00e9e 2024 particuli\u00e8rement difficile. Mais sa situation reste encore assez fragile. Et pour la consolider, il compte d\u00e9sormais sur pas moins de quatre nouveaux mod\u00e8les. Ces derniers seront lanc\u00e9s chez Volkswagen<\/a>, Cupra <\/a>et Skoda<\/a>. Il s\u2019agit des ID. Polo<\/a>, Raval<\/a>, Epiq <\/a>et d\u2019un SUV annonc\u00e9 par le concept ID. Cross<\/a>. Et \u00e7a devait initialement \u00eatre tout. Car si Skoda pr\u00e9voit bel et bien de lancer un mod\u00e8le sur\u00e9lev\u00e9, il voulait aussi au d\u00e9part proposer une citadine.<\/p>\n M\u00eame chose du c\u00f4t\u00e9 d\u2019Audi, qui avait \u00e9voqu\u00e9 ce projet, et ce d\u00e8s 2020<\/a>. Mais finalement, les deux constructeurs ont d\u00e9cid\u00e9 de mettre de c\u00f4t\u00e9 ces id\u00e9es<\/strong>, laissant le champ libre aux autos que l\u2019on conna\u00eet d\u00e9j\u00e0 et qui vont bient\u00f4t arriver sur les routes. Mais voil\u00e0 que les choses ont finalement chang\u00e9, comme l\u2019indique le m\u00e9dia espagnol La Tribuna de Automocion<\/a>. Ce dernier indique en effet que les deux marques allemande et tch\u00e8que envisagent finalement de produire leur propre citadine abordable<\/strong>.<\/p>\n \n Pack SolarFlow 2400AC+ avec 2 batteries et compteur \u00e0 -490 \u20ac <\/p>\n \n Votre production solaire d\u00e9passe votre consommation ? Le SolarFlow 2400AC+ dirige automatiquement le surplus vers vos batteries pour l\u2019utiliser le soir. R\u00e9duisez votre facture 24h\/24. <\/p>\n Pour le moment, rien n\u2019a encore r\u00e9ellement \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9, alors que les deux entreprises n\u2019ont pas pris la parole officiellement. Car au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2025, Skoda avait pris la d\u00e9cision d\u2019annuler son projet <\/a>de petite auto \u00e0 moins de 20 000 euros, de peur notamment d\u2019une trop grosse perte d\u2019argent. C\u2019est ce qui \u00e9tait arriv\u00e9 avec la petite Volkswagen e-Up!<\/a>, qui faisait perdre environ 10 000 euros \u00e0 la marque par exemplaire vendu<\/strong>. Et dans la situation actuelle, les constructeurs ne peuvent pas vraiment se le permettre.<\/p>\n Des autos produites en Espagne<\/p>\n Mais l\u2019arriv\u00e9e de la cat\u00e9gorie M1E<\/a>, en cours de pr\u00e9paration au sein de la Commission europ\u00e9enne, pourrait tout changer. Pour m\u00e9moire, cette derni\u00e8re englobe les petites voitures \u00e9lectriques de moins de 4,20 m\u00e8tres de long <\/strong>et produites en Europe. Ce sera justement le cas des deux mod\u00e8les d\u2019Audi et Skoda, qui devraient \u00eatre assembl\u00e9es \u00e0 Martorell, en Espagne<\/strong>, comme les VW Polo \u00e9lectriques et Cupra Raval.<\/p>\n L\u2019origine de cette d\u00e9cision ? Ces citadines pourraient avoir le droit \u00e0 une fiscalit\u00e9 plus avantageuse pour les constructeurs. Car cette cat\u00e9gorie M1E repr\u00e9sente un bonus suppl\u00e9mentaire dans le calcul des \u00e9missions de CO\u2082 moyennes, dans le cadre de la r\u00e9glementation CAFE<\/a>. Chaque voiture faisant partie de la cat\u00e9gorie M1E compte pour 1,3 v\u00e9hicule immatricul\u00e9. Cela permettrait donc \u00e0 Audi et Skoda d\u2019abaisser virtuellement leurs \u00e9missions moyennes et d\u2019\u00e9viter de co\u00fbteuses p\u00e9nalit\u00e9s.<\/p>\n Mais que sait-on d\u00e9j\u00e0 sur ces petites voitures\u00a0? Eh bien, pas grand-chose, car elles ne devraient pas voir le jour avant 2028, au moins<\/strong>. C\u2019est la date \u00e0 laquelle la phase de planification pourrait \u00eatre report\u00e9e.<\/p>\n Chez Skoda, la petite compacte pourrait reprendre le nom de Fabia<\/strong>, tandis que l\u2019on \u00e9voque une appellation A1 e-tron chez Audi<\/strong>. Il s\u2019agira l\u00e0 encore d\u2019une berline et non d\u2019un SUV. Comme pour les autres autos abordables en pr\u00e9paration au sein du groupe, elles devraient reposer sur la plateforme MEB+ <\/strong>et reprendre certaines des caract\u00e9ristiques techniques que l\u2019on conna\u00eet d\u00e9j\u00e0. L\u2019autonomie pourrait alors atteindre les 450 kilom\u00e8tres WLTP<\/a>, m\u00eame si cela reste encore \u00e0 confirmer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si cela n\u2019\u00e9tait au d\u00e9part pas pr\u00e9vu, Audi et Skoda envisagent \u00e9galement de lancer leur propre petite voiture…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":747133,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[11,76147,74662,1777,674,1011,27,83299,12,25],"class_list":["post-747132","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-actualites","tag-citadine-electrique","tag-compacte-electrique","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-m1e","tag-news","tag-republique-francaise"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116102179682688981","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747132","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=747132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/747132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/747133"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=747132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=747132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=747132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} <\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Cupra Raval \/\/ Source : Cupra<\/p>\n