{"id":748988,"date":"2026-02-21T03:51:27","date_gmt":"2026-02-21T03:51:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/748988\/"},"modified":"2026-02-21T03:51:27","modified_gmt":"2026-02-21T03:51:27","slug":"air-france-le-patron-defend-le-choix-de-starlink-plutot-queutelsat-pour-le-wi-fi-a-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/748988\/","title":{"rendered":"Air France : le patron d\u00e9fend le choix de Starlink plut\u00f4t qu\u2019Eutelsat pour le Wi-Fi \u00e0 bord"},"content":{"rendered":"

L\u2019expertise am\u00e9ricaine plut\u00f4t que la pr\u00e9f\u00e9rence fran\u00e7aise ? D\u2019ici la fin de cette ann\u00e9e 2026, les avions op\u00e9r\u00e9s par Air France<\/strong> offriront du Wi-Fi haut d\u00e9bit gratuitement<\/a> \u00e0 tous les passagers. Mais pour cela, le groupe franco-n\u00e9erlandais a choisi les satellites Starlink d\u2019Elon Musk<\/a> plut\u00f4t que l\u2019entreprise fran\u00e7aise Eutelsat<\/a>. Air France sera ainsi \u00abla premi\u00e8re grande compagnie europ\u00e9enne \u00e0 offrir ce service \u00e0 bord\u00bb, pr\u00e9cisait le groupe en septembre dernier. Le milliardaire am\u00e9ricain avait saut\u00e9 sur l\u2019occasion en fin d\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, se f\u00e9licitant de ce \u00abtr\u00e8s bon choix\u00bb.<\/p>\n

Alors que la SNCF pourrait potentiellement suivre, le directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Air France-KLM a pris la parole sur le sujet au micro de BFM Business<\/a> et justifi\u00e9 son choix. Selon Ben Smith, il n\u2019y a pas de d\u00e9bat<\/strong> : \u00abLes retours des clients sont extraordinaires, vraiment extraordinaires\u00bb, a-t-il l\u00e2ch\u00e9. Et d\u2019enfoncer un peu plus le clou pour r\u00e9pondre \u00e0 ses d\u00e9tracteurs : \u00abStarlink est vraiment (le meilleur du) benchmark de l’industrie pour le Wi-Fi, le Wi-Fi est beaucoup plus rapide, beaucoup plus fort.\u00bb<\/p>\n

De nombreuses compagnies ont d\u00e9j\u00e0 choisi Starlink<\/p>\n

Pour l\u2019heure, tous les appareils du groupe ne sont pas \u00e9quip\u00e9s, ils ne sont d\u2019ailleurs que 30% \u00e0 35%<\/strong>, selon ses dires. Il a toutefois r\u00e9p\u00e9t\u00e9 son objectif d\u2019atteindre le 100% d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e. \u00abOn esp\u00e8re d’ici la fin de l’ann\u00e9e que la totalit\u00e9 de la flotte Air France et de notre compagnie r\u00e9gionale Hop soient \u00e9quip\u00e9es avec Starlink\u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Ben Smith au micro de BFM Business. Pour rappel, ce service est offert \u00e0 tous les passagers<\/strong> s\u2019ils sont \u00abmembres du programme de fid\u00e9lit\u00e9 Flying Blue, auquel l’inscription est aussi gratuite\u00bb.<\/p>\n

Avec Starlink<\/a>, Air France-KLM peut s\u2019appuyer sur un syst\u00e8me beaucoup plus efficace, bas\u00e9 sur des constellations de satellites en orbite basse (Starlink). Nos confr\u00e8res rappellent qu\u2019ils \u00e9voluent \u00e0 600 kilom\u00e8tres<\/strong>, contrairement aux satellites g\u00e9ostationnaires qui sont situ\u00e9s \u00e0 35 000 kilom\u00e8tres d’altitude.<\/p>\n

Pour le groupe, cela repr\u00e9sente toutefois des \u00abdizaines de millions d\u2019euros\u00bb, qui devraient cependant diff\u00e9rencier son offre de celle de ses concurrents. En 2026, le groupe IAG<\/strong>, regroupant les compagnies British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling et Level, int\u00e9grera progressivement la connectivit\u00e9 Starlink \u00e0 bord de ses avions. D\u2019autres ont d\u00e9j\u00e0 choisi les services de la compagnie d\u2019Elon Musk, comme United Airlines, Emirates ou encore Qatar Airways.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019expertise am\u00e9ricaine plut\u00f4t que la pr\u00e9f\u00e9rence fran\u00e7aise ? D\u2019ici la fin de cette ann\u00e9e 2026, les avions op\u00e9r\u00e9s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":748989,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[4],"tags":[11,1816,46,1011,27,310,12,25,4314,64663],"class_list":["post-748988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-france","tag-actualites","tag-air-france","tag-elon-musk","tag-fr","tag-france","tag-internet","tag-news","tag-republique-francaise","tag-starlink","tag-wifi"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116106591162141156","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=748988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/748988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/748989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=748988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=748988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=748988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}