{"id":752178,"date":"2026-02-22T14:21:11","date_gmt":"2026-02-22T14:21:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/752178\/"},"modified":"2026-02-22T14:21:11","modified_gmt":"2026-02-22T14:21:11","slug":"un-boeing-dair-france-qui-transportait-469-passagers-entre-fort-de-france-et-paris-contraint-de-faire-demi-tour-apres-25-minutes-de-vol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/752178\/","title":{"rendered":"un Boeing d’Air France qui transportait 469 passagers entre Fort-de-France et Paris contraint de faire demi-tour apr\u00e8s 25 minutes de vol"},"content":{"rendered":"

Un demi-tour pour la s\u00e9curit\u00e9 des passagers. Dans la nuit de samedi 21 \u00e0 dimanche 22 f\u00e9vrier, un Boeing d’Air France reliant Fort-de-France, en\u00a0Martinique<\/a>, \u00e0 l’a\u00e9roport Paris-Charles de Gaulle, a \u00e9t\u00e9 contraint de faire demi-tour en raison d’une anomalie sur l’un de ses moteurs<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Air France confirme que l’\u00e9quipage du vol AF895 du 21 f\u00e9vrier, effectuant la liaison entre Fort-de-France et Paris-Charles-de-Gaulle, a d\u00e9cid\u00e9 de revenir \u00e0 son a\u00e9roport d’origine apr\u00e8s 25 minutes de vol en raison d’un incident technique (pompage moteur) affectant l’un des deux moteurs\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 la compagnie dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 prise conform\u00e9ment aux proc\u00e9dures du constructeur, aux consignes de la compagnie et en application du principe de pr\u00e9caution\u00a0\u00bb, a-t-elle ajout\u00e9, en pr\u00e9cisant que l’appareil a atterri normalement \u00e0 Fort-de-France \u00e0 21h30 (heure locale). L’appareil est un 777, un avion long-courrier de Boeing.<\/p>\n

Des flammes dans l’un des moteurs<\/p>\n

Selon une source proche du dossier, il a fait demi-tour peu apr\u00e8s son d\u00e9collage en raison de flammes apparues dans l’un des moteurs. Interrog\u00e9 par Martinique la 1\u00e8re, le commandant de bord a expliqu\u00e9 qu’apr\u00e8s \u00ab\u00a0\u00e0 peine une minute de vol, le moteur droit a commenc\u00e9 \u00e0 pomper<\/strong>\u00ab\u00a0, ce qui correspond \u00e0 une mauvaise circulation de l’air dans le moteur avec des combustions irr\u00e9guli\u00e8res. \u00ab\u00a0C’est tr\u00e8s impressionnant, mais c’est l’un des ph\u00e9nom\u00e8nes les moins dangereux pour le moteur. Moins qu’une panne grave\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9.<\/p>\n

Selon\u00a0Air France<\/a>, les pompages moteurs sont des \u00e9v\u00e9nements \u00ab\u00a0connus et ma\u00eetris\u00e9s\u00a0\u00bb et ses \u00e9quipages \u00ab\u00a0font l’objet d’entra\u00eenements r\u00e9guliers plusieurs fois par an pour g\u00e9rer ce type d’\u00e9v\u00e9nement\u00a0\u00bb. Air France indique que les clients ont \u00e9t\u00e9 pris en charge par ses \u00e9quipes \u00e0 l’a\u00e9roport et un nouvel avion va \u00eatre envoy\u00e9 depuis Paris.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nos \u00e9quipes sont pleinement mobilis\u00e9es pour r\u00e9acheminer les clients dans les meilleurs d\u00e9lais\u00a0\u00bb, a-t-elle dit en disant regretter \u00ab\u00a0les d\u00e9sagr\u00e9ments li\u00e9s \u00e0 cette situation\u00a0\u00bb et en rappelant que \u00ab\u00a0la s\u00e9curit\u00e9 de ses clients et de ses membres d’\u00e9quipage est son imp\u00e9ratif absolu\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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