Malheureusement, ces tarifs uniques ont aussi une cons\u00e9quence n\u00e9gative : les prix augmentent presque partout. Outre le prix du ticket (qui permet d\u2019aller plus loin, mais co\u00fbte plus cher), les forfaits Navigo semaine, mois et ann\u00e9e<\/a> connaissent aussi des augmentations des prix. <\/p>\n<\/p>\n Ce contenu est bloqu\u00e9 car vous n\u2019avez pas accept\u00e9 les cookies et autres traceurs. Ce contenu est fourni par YouTube. En cliquant sur \u00ab J\u2019accepte tout \u00bb, vous consentez aux finalit\u00e9s susmentionn\u00e9es pour l\u2019ensemble des cookies et autres traceurs d\u00e9pos\u00e9s par Humanoid et ses partenaires<\/a>. <\/p>\n Vous gardez la possibilit\u00e9 de retirer votre consentement \u00e0 tout moment. Pour plus d\u2019informations, nous vous invitons \u00e0 prendre connaissance de notre Politique cookies<\/a>. <\/p>\n J\u2019accepte tout <\/p>\n G\u00e9rer mes choix<\/a> <\/p>\n Les nouveaux prix des tickets de m\u00e9tro en 2025 \u00e0 Paris<\/p>\n Le ticket de m\u00e9tro \u00e0 2,15 euros n\u2019existe plus : place d\u00e9sormais \u00e0 des tarifs de 2,50 euros (m\u00e9tro \/ RER) <\/strong>et 2 euros (bus \/ tramway)<\/strong>, qui permettent d\u2019aller dans les cinq zones. C\u2019est moins cher pour les personnes qui habitent en banlieue, mais plus cher pour les d\u00e9placements intra-muros. <\/p>\n \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s simplifie aussi l\u2019offre a\u00e9roport, avec un ticket unique pour aller \u00e0 Orly ou \u00e0 Charles-de-Gaulle. Il faut d\u00e9sormais payer 13 euros <\/strong>pour prendre le m\u00e9tro ou le RER, contre des tarifs diff\u00e9rents auparavant. <\/p>\n L\u2019offre Libert\u00e9+ <\/a>devient plus avantageuse que jamais avec des billets \u00e0 1,99 euro (m\u00e9tro \/ RER)<\/strong> et 1,60 euro (bus \/ tramway)<\/strong>, contre 1,73 euro auparavant. L\u2019augmentation des prix est plus faible que sur les tickets traditionnels, avec en bonus des correspondances gratuites. <\/p>\n Enfin, les tarifications sp\u00e9ciales disparaissent. Les passes WE Jeune, anti-pollution ou f\u00eate de la musique n\u2019existent plus. Il faut se contenter des billets \u00e0 tarif unique. <\/p>\n Les nouveaux prix des passes Navigo en 2025 \u00e0 Paris<\/p>\n Les abonnements Navigo co\u00fbtent aussi plus cher en 2025. Comptez d\u00e9sormais 31,60 euros<\/strong> pour un forfait semaine, 88,80 euros<\/strong> pour un passe mois et 976,80 euros<\/strong> \u00e0 l\u2019ann\u00e9e. La carte Imagine\u2019R est aussi impact\u00e9e (384,30 euros). <\/p>\n La plus grosse r\u00e9volution concerne le forfait jour, qui passe de 20,60 euros pour les cinq zones \u00e0\u2026 12 euros<\/strong>. Une baisse de prix ? Oui, mais sans les a\u00e9roports. Les touristes devront prendre un passe Paris Visite, \u00e0 29,90 euros, pour aller de l\u2019a\u00e9roport \u00e0 Paris avec un acc\u00e8s illimit\u00e9 au service. <\/p>\n Abonnez-vous au passe Libert\u00e9+ <\/p>\n Avec des tarifs \u00e0 1,99 euro (m\u00e9tro \/ RER)<\/strong> et 1,60 euro (bus \/ tramway)<\/strong>, le passe Libert\u00e9+ devient l\u2019offre la plus rentable en \u00cele-de-France. On vous conseille vivement de vous y abonner<\/a>, avec comme avantage d\u2019\u00eatre d\u00e9bit\u00e9 \u00e0 la fin du mois. Seul b\u00e9mol : il n\u2019est pas encore disponible sur smartphone. Il faudra y re-souscrire depuis l\u2019application mobile au printemps<\/a>, \u00e0 son arriv\u00e9e. <\/p>\n Et les anciens tickets ? <\/p>\n
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