En janvier 2026, les ventes de voitures
\n\u00e9lectriques en Europe rebattent les cartes entre Volkswagen, Tesla,
\nRenault et quelques outsiders inattendus. Derri\u00e8re un leader encore
\nsolide, un nouveau trio se dessine et promet un bras de fer serr\u00e9
\npour 2026.<\/p>\n
La carte des voitures \u00e9lectriques<\/strong> en Europe Les derniers chiffres de Dataforce<\/a>, qui couvrent 98 % Volkswagen reste devant, Renault fonce, Skoda s\u2019invite sur le En janvier 2026, Volkswagen<\/strong> garde la t\u00eate du
\ncontinue de bouger, et vite. Apr\u00e8s une ann\u00e9e 2025 o\u00f9 Tesla a perdu
\nsa couronne face \u00e0 Volkswagen, le mois de janvier 2026 confirme que
\nle match a chang\u00e9 de visage, avec un nouveau trio de t\u00eate et des
\n\u00e9carts qui se resserrent s\u00e9rieusement.<\/p>\n
\ndu march\u00e9 combin\u00e9 UE, Royaume-Uni et AELE, montrent que le
\nleader ne l\u00e2che pas la premi\u00e8re place<\/strong>, mais que son
\nprincipal rival n\u2019est plus l\u2019am\u00e9ricain que tout le monde avait en
\nt\u00eate il y a encore peu. Et l\u00e0, une marque fran\u00e7aise s\u2019invite au
\nsommet, pendant que Tesla recule dans le
\nclassement<\/strong>, ce qui donne un d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e bien diff\u00e9rent
\nde ce que beaucoup imaginaient.<\/p>\n
\npodium<\/p>\n
\nclassement europ\u00e9en des v\u00e9hicules 100 % \u00e9lectriques avec 17 230
\nimmatriculations. C\u2019est moins bien qu\u2019un an plus t\u00f4t, avec
\nun recul de 16 % par rapport \u00e0 janvier 2025<\/strong>, mais la
\nmarque reste num\u00e9ro un. Elle s\u2019appuie toujours sur sa famille ID :
\nl\u2019ID.3 m\u00e8ne la danse avec 5 417 unit\u00e9s, suivie par l\u2019ID.4 (4 829),
\nl\u2019ID.7 (4 663) et l\u2019ID. Buzz (1 420), ce qui lui permet d\u2019\u00eatre
\npr\u00e9sente sur plusieurs segments \u00e0 la fois, de la compacte au van
\n\u00e9lectrique.<\/p>\n