Volocopter, partenaire du gestionnaire des a\u00e9roports parisiens Groupe ADP dans le projet jusqu\u2019ici inabouti de faire circuler ces engins en Ile-de-France, a sign\u00e9 avec Jet Systems H\u00e9licopt\u00e8res Services un accord pr\u00e9voyant, dans un premier temps, \u201cla livraison de deux appareils Volocity\u201d.<\/p>\n
Celle-ci ne sera toutefois effective que lorsque ces engins \u00e9lectriques \u00e0 d\u00e9collage et atterrissage vertical (eVTOL en anglais) \u201cseront certifi\u00e9s par l\u2019Agence de l\u2019Union europ\u00e9enne pour la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne (AESA)\u201d, ont soulign\u00e9 les deux entreprises dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n
Cit\u00e9 dans le texte, le directeur ex\u00e9cutif de Volocopter, Andreas Fehring, a affirm\u00e9 que \u201c75% des inspections de l\u2019AESA \u00e9taient termin\u00e9es\u201d et que son entreprise visait \u201cune certification aussi rapidement que possible\u201d.<\/p>\n
Jet Systems H\u00e9licopt\u00e8res Services, bas\u00e9 \u00e0 Valence (Dr\u00f4me), propose des transports en h\u00e9licopt\u00e8re notamment vers les stations de sport d\u2019hiver hupp\u00e9es des Alpes, ou des bapt\u00eames de l\u2019air.<\/p>\n
Son PDG, Michel Moulin, souhaite offrir avec les Volocity \u201cdes solutions de mobilit\u00e9 s\u00fbres, responsables et respectueuses de l\u2019environnement, tout en minimisant les nuisances\u201d, selon le communiqu\u00e9.<\/p>\n
Le projet d\u2019ADP et Volocopter de faire circuler ces eVTOL entre des a\u00e9roports, a\u00e9rodromes et h\u00e9liports franciliens est actuellement dans les limbes apr\u00e8s une s\u00e9rie de revers techniques, r\u00e9glementaires et juridiques, sur fond d\u2019hostilit\u00e9 des \u00e9lus municipaux de Paris.<\/p>\n
Fin d\u00e9cembre, le Conseil d\u2019\u00c9tat a annul\u00e9 la cr\u00e9ation d\u2019une plateforme de d\u00e9collage et d\u2019atterrissage de ces engins sur la Seine. ADP avait alors assur\u00e9 rester engag\u00e9 \u201cen faveur de toutes les nouvelles formes de mobilit\u00e9s a\u00e9riennes d\u00e9carbon\u00e9es\u201d. Auparavant, l\u2019Autorit\u00e9 environnementale avait rendu un avis d\u00e9favorable au projet. L\u2019enqu\u00eate publique qui avait suivi avait \u00e9galement rendu un avis d\u00e9favorable.<\/p>\n
Le PDG sortant du groupe d\u00e9tenu \u00e0 50,6% par l\u2019\u00c9tat, Augustin de Romanet, avait d\u00e9fendu ce projet au nom de l\u2019innovation, mais aussi de son usage potentiel pour des missions m\u00e9dicales. Son successeur pressenti, le directeur financier Philippe Pascal, ne s\u2019est pas encore prononc\u00e9 sur le sujet.<\/p>\n
Lors de son audition par les d\u00e9put\u00e9s le 5 f\u00e9vrier, M. Pascal, dont la nomination devrait \u00eatre officialis\u00e9e mercredi en Conseil des ministres, avait toutefois dit vouloir \u201cr\u00e9investir notre c\u0153ur de m\u00e9tier\u201d et \u201cfaire ce que l\u2019on doit faire sans se disperser\u201d.<\/p>\n
\u201cMalgr\u00e9 de premiers \u00e9checs et des entorses r\u00e9currentes au droit, les taxis volants veulent donc s\u2019imposer. L\u2019aviation d\u2019affaires est d\u00e9sormais l\u2019unique objectif affich\u00e9 : au revoir la vocation sanitaire qui \u00e9tait pourtant l\u2019argument choc du groupe ADP pour imposer la pr\u00e9c\u00e9dente version de ce projet\u201d, regrette ainsi C\u00e9line Malais\u00e9, pr\u00e9sidente du groupe communiste \u00e0 la r\u00e9gion dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n
Volocopter avait annonc\u00e9 fin d\u00e9cembre avoir d\u00e9pos\u00e9 le bilan faute de financements et chercher des investisseurs, parall\u00e8lement \u00e0 ses efforts de restructuration.<\/p>\n
Actualisation \u00e0 17h30 suite au communiqu\u00e9 de C\u00e9line Malais\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volocopter, partenaire du gestionnaire des a\u00e9roports parisiens Groupe ADP dans le projet jusqu\u2019ici inabouti de faire circuler ces…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":75929,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,18110,18111,18112,18113,1777,674,1011,27,662,12,626,25,10822,800],"class_list":{"0":"post-75928","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-augustin-de-romanet","11":"tag-autorite-environnementale","12":"tag-enquete-publique","13":"tag-environement","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-ile-de-france","19":"tag-news","20":"tag-paris","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-taxis-volants","23":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114453648876200879","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=75928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/75928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/75929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=75928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=75928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=75928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}