{"id":76405,"date":"2025-05-05T10:24:08","date_gmt":"2025-05-05T10:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/76405\/"},"modified":"2025-05-05T10:24:08","modified_gmt":"2025-05-05T10:24:08","slug":"leur-nombre-est-il-plus-important-quavant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/76405\/","title":{"rendered":"leur nombre est-il plus important qu’avant?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n L\u00e9a Afonso<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

5 mai 2025 \u00e0 12h16 <\/p>\n

\u00ab\u2009Il y a beaucoup de travaux en ville.\u2009\u00bb Cette remarque revient souvent \u00e0 Toulouse<\/a> ces derniers mois. Entre les constructions<\/strong> et le chantier colossal de la future ligne C du m\u00e9tro<\/a>, les grues marquent le paysage urbain. Mais sont-elles r\u00e9ellement plus nombreuses qu\u2019avant\u2009? Quelle est la r\u00e9alit\u00e9 derri\u00e8re cette impression\u2009? On fait le point.<\/p>\n

En quelques chiffres<\/p>\n

Au sein de la ville de Toulouse, \u00ab\u2009nous sommes sensiblement sur les m\u00eames bases que l\u2019ann\u00e9e pass\u00e9e. En 2025<\/strong>, nous sommes \u00e0 ce jour \u00e0 45 grues \u00e0 tour autoris\u00e9es<\/strong>. En 2024<\/strong>, il y en a eu 136 au total<\/strong>\u2009\u00bb, explique la mairie de la ville. Ces chiffres concernent uniquement les grues situ\u00e9es sur le domaine public ou celles du priv\u00e9 qui survolent l\u2019espace public. Les machines int\u00e9gralement install\u00e9es sur des terrains priv\u00e9s ne sont donc pas comptabilis\u00e9es.<\/p>\n

Difficile cependant d\u2019avoir un recensement totalement pr\u00e9cis. Pour Fr\u00e9d\u00e9ric Jerman, directeur d\u2019agence chez MATEBAT Midi-Pyr\u00e9n\u00e9es \u2014 principal loueur de grues de la r\u00e9gion \u2014, \u00ab\u2009si on inclut toute l\u2019agglom\u00e9ration<\/strong>, on arrive \u00e0 environ 150 grues<\/strong> debout, hors chantiers du m\u00e9tro. Dans les meilleures ann\u00e9es<\/strong>, on en comptait jusqu\u2019\u00e0 250\u2009\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Un constat confirm\u00e9 par Mathieu Roudi\u00e9, pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration du BTP 31\u2009: \u00ab\u2009On a environ 40\u2009% de grues en moins<\/strong> que les autres ann\u00e9es\u2009\u00bb.<\/p>\n

Une baisse d\u2019activit\u00e9 qui inqui\u00e8te<\/p>\n

Cette diminution du nombre de grues n\u2019est pas un hasard. Elle refl\u00e8te un ralentissement global du secteur depuis 2022<\/strong>, caus\u00e9 par un encha\u00eenement de facteurs \u00e9conomiques\u2009: \u00ab\u2009Fin de la loi Pinel, hausse des taux, chute du logement neuf\u2026 L\u00e0 o\u00f9 l\u2019on construisait 11\u2009000 logements par an \u00e0 Toulouse, on est tomb\u00e9 \u00e0 moiti\u00e9 moins ces deux derni\u00e8res ann\u00e9es\u2009\u00bb, explique Mathieu Roudi\u00e9.<\/p>\n

M\u00eame si un l\u00e9ger regain d\u2019activit\u00e9 est constat\u00e9 d\u00e9but 2025, il reste temporaire\u2009: \u00ab\u2009Les grues actuellement en service le sont pour des projets lanc\u00e9s fin 2024. Tr\u00e8s peu de nouveaux dossiers<\/strong> n\u2019arrivent sur notre bureau. Si cela continue, on s\u2019attend \u00e0 une nouvelle baisse significative dans les mois \u00e0 venir\u2009\u00bb, pr\u00e9vient Fr\u00e9d\u00e9ric Jerman.<\/p>\n

\n

C’est quelque chose qui nous inqui\u00e8te. Aucun mod\u00e8le \u00e9conomique ne peut tenir durablement dans une telle situation.<\/p>\n

Mathieu Roudi\u00e9<\/strong>
\n Pr\u00e9sident F\u00e9d\u00e9ration BTP 31 <\/p><\/blockquote>\n

Une impression trompeuse<\/p>\n

Pourquoi, alors, a-t-on l\u2019impression qu\u2019il y a plus de grues qu\u2019avant\u2009? Selon la mairie, cette perception relate un \u00e9tat g\u00e9n\u00e9ral d\u00fb aux chantiers qui durent longtemps, \u00e0 l\u2019image de celui du m\u00e9tro<\/strong>\u2009: \u00ab\u2009La quasi-totalit\u00e9 des futures stations disposent d\u2019une grue \u00e0 tour, ainsi que certains puits de ventilation\u2009\u00bb.<\/p>\n

Fr\u00e9d\u00e9ric Jerman estime que \u00ab\u200930 \u00e0 35 grues<\/strong> sont actuellement mobilis\u00e9es pour les travaux de la ligne C<\/strong>\u2009\u00bb. Un chiffre important, concentr\u00e9 en grande partie dans le centre-ville, ce qui accentue l\u2019impression de saturation.<\/p>\n

Mathieu Roudi\u00e9 nuance n\u00e9anmoins\u2009: \u00ab\u2009Un grand nombre de machines est li\u00e9 au chantier du si\u00e8cle. Alors les avis en hypercentre sont relatifs. Mais c\u2019est un ph\u00e9nom\u00e8ne ponctuel avec une sensation de trop de grues \u2014 qui m\u2019\u00e9tonne par ailleurs \u2014 qui se tassera une fois les travaux achev\u00e9s\u2009\u00bb.<\/p>\n

\u00c0 quand la reprise d\u2019activit\u00e9 dans le secteur\u2009?<\/p>\n

Malheureusement, la reprise du secteur<\/strong> ne semble pas imminente. \u00ab\u2009Il faudra probablement attendre apr\u00e8s 2027<\/strong>. Les \u00e9lections municipales seront un tournant, et il faudra ensuite du temps pour que les projets red\u00e9marrent, \u00e0 condition que les conditions \u00e9conomiques soient r\u00e9unies\u2009\u00bb, analyse Mathieu Roudi\u00e9.<\/p>\n

Une note d\u2019espoir, tout de m\u00eame\u2009: \u00ab\u2009La relance r\u00e9cente du pr\u00eat \u00e0 taux z\u00e9ro pourrait redonner un peu d\u2019\u00e9lan au march\u00e9, en aidant les jeunes \u00e0 constituer un apport. Mais l\u2019effet sera lent\u2009\u00bb, ajoute-t-il.<\/p>\n

Malgr\u00e9 leur omnipr\u00e9sence visuelle, les grues sont donc bien moins nombreuses qu\u2019avant<\/strong> \u00e0 Toulouse. Une situation qui refl\u00e8te la crise actuelle du b\u00e2timent, et dont le secteur ne sortira pas avant plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n

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