Ils s\u2019en seraient bien pass\u00e9s. \u00c9l\u00e9onore*, Sylvain* et Florian* ont deux points communs. Ils ont achet\u00e9 une voiture en Allemagne. Et tout ne s\u2019est pas pass\u00e9 comme pr\u00e9vu. Il n\u2019est jamais anodin d\u2019acqu\u00e9rir un v\u00e9hicule, le choisir outre-Rhin appelle aussi \u00e0 de la vigilance.<\/p>\n
145\u00a0000\u00a0km au compteur\u00a0? Non, 460\u00a0000\u00a0!<\/p>\n
C\u2019est une fraude r\u00e9pandue en Allemagne\u00a0: le trafic de compteur kilom\u00e9trique. Malheureusement, \u00c9l\u00e9onore a \u00e9t\u00e9 pi\u00e9g\u00e9e. Il y a trois ans, elle se rend en Bavi\u00e8re pour acheter une berline d\u2019occasion chez un concessionnaire. Dix-huit mois plus tard, alors que l\u2019Alsacienne a parcouru seulement 12\u00a0000\u00a0km, la cha\u00eene de distribution casse. Au garage, elle dit que le v\u00e9hicule avait 145\u00a0000\u00a0km au compteur lors de l\u2019achat, facture \u00e0 l\u2019appui. Sauf que le professionnel fran\u00e7ais lui certifie que la voiture en a, en r\u00e9alit\u00e9, plus de 460\u00a0000.<\/p>\n
\u00c9l\u00e9onore contacte alors le vendeur allemand, le relance \u00e0 plusieurs reprises, sans succ\u00e8s.<\/p>\n
S\u2019il peut \u00eatre rassurant d\u2019acheter une voiture aupr\u00e8s d\u2019un professionnel, \u00c9l\u00e9onore comprend qu\u2019elle aurait d\u00fb, quand m\u00eame, exiger des contr\u00f4les suppl\u00e9mentaires. Un examen approfondi et un diagnostic \u00e9lectronique auraient pu permettre de d\u00e9tecter des incoh\u00e9rences.<\/p>\n
Les clauses abusives d\u2019exclusion de la garantie<\/p>\n
Sylvain pensait, lui aussi, bien faire en passant par un concessionnaire. \u00c0 la recherche d\u2019un mod\u00e8le sp\u00e9cifique, il pense le trouver \u00e0 pr\u00e8s de 1\u00a0000\u00a0km de chez lui, au nord de l\u2019Allemagne. Moins de 35\u00a0000\u00a0\u20ac et, d\u2019apr\u00e8s l\u2019annonce en ligne, un v\u00e9hicule en parfait \u00e9tat et sans accident. Mais au bout de quelques semaines, les probl\u00e8mes commencent. Apr\u00e8s l\u2019examen de la voiture, il apprend que les pi\u00e8ces cass\u00e9es ne sont pas d\u2019origine. Imm\u00e9diatement, le Bas-rhinois demande au vendeur de prendre en charge les 5\u00a0000\u00a0\u20ac de r\u00e9paration. La r\u00e9ponse est sans appel\u00a0: c\u2019est non. La garantie l\u00e9gale de conformit\u00e9 ne s\u2019applique pas.<\/p>\n
Pour Sylvain, c\u2019est la double peine. Il comprend que le concessionnaire, malhonn\u00eate, a tout fait pour exclure la garantie. En petit, en bas de la facture, est notamment \u00e9crit Gewerbetreibender. Ce simple mot, qui signifie \u201cprofessionnel\u201d, emp\u00eache l\u2019application de la garantie l\u00e9gale de conformit\u00e9 car elle s\u2019applique seulement quand l\u2019acheteur est un particulier. Cette clause abusive est \u00e9crite noir sur blanc. Soit Sylvain ne l\u2019a pas vue, soit il ne l\u2019a pas comprise. Il ne faut donc jamais signer un document qu\u2019on ne comprend pas int\u00e9gralement. Et, par cons\u00e9quent, le traduire ou le faire traduire si besoin.<\/p>\n
Faux vendeurs et usurpation<\/p>\n
Parmi les autres d\u00e9sillusions, il y a les faux vendeurs. C\u2019est arriv\u00e9 \u00e0 Florian. Apr\u00e8s avoir vers\u00e9 par virement bancaire plus de 20\u00a0000\u00a0\u20ac, ce Strasbourgeois n\u2019a plus aucune nouvelle du vendeur situ\u00e9 pr\u00e8s de Br\u00eame. Son site internet n\u2019est plus accessible. En r\u00e9alit\u00e9, le vendeur n\u2019a pas disparu, il n\u2019a juste pas exist\u00e9. L\u2019escroc a usurp\u00e9 le nom et les coordonn\u00e9es d\u2019un concessionnaire qui publie uniquement ses offres sur des plateformes de vente sp\u00e9cialis\u00e9es. V\u00e9rifier l\u2019existence du vendeur doit donc \u00eatre le premier r\u00e9flexe \u00e0 avoir. Nom, adresse, conditions g\u00e9n\u00e9rales de vente,\u00a0etc., il faut tout regarder, m\u00eame si c\u2019est fastidieux. Mais aussi ne jamais accepter de payer un v\u00e9hicule sans l\u2019avoir vu et inspect\u00e9.<\/p>\n