{"id":78471,"date":"2025-05-06T05:15:13","date_gmt":"2025-05-06T05:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/78471\/"},"modified":"2025-05-06T05:15:13","modified_gmt":"2025-05-06T05:15:13","slug":"a-la-gare-de-bercy-les-voyageurs-a-petits-budgets-preferent-attendre-dehors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/78471\/","title":{"rendered":"\u00e0 la gare de Bercy, les voyageurs \u00e0 petits budgets pr\u00e9f\u00e8rent attendre dehors"},"content":{"rendered":"

Par
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\n In\u00e8s Cussac<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

6 mai 2025 \u00e0 6h56 <\/p>\n

Loin d\u2019\u00eatre une invitation au voyage, la gare routi\u00e8re de Paris-Bercy<\/a> dans le 12e arrondissement a laiss\u00e9 le luxe, le calme et la volupt\u00e9 sur le bas-c\u00f4t\u00e9. Cet espace malodorant et sombre n\u2019attire pas vraiment les voyageurs pr\u00e9f\u00e9rant attendre leur bus dehors plut\u00f4t que dedans<\/strong>. \u00ab\u2009Heureusement qu\u2019il fait beau\u2009\u00bb, glisse Lydie install\u00e9e sur la pelouse devant la gare routi\u00e8re la plus fr\u00e9quent\u00e9e de France. \u00ab\u2009C\u2019est un peu glauque \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. On a \u00e9t\u00e9 oblig\u00e9 de descendre, je serais bien rest\u00e9 dans le car sinon\u2009\u00bb, fait-elle valoir.
Malgr\u00e9 une journ\u00e9e de gr\u00e8ve \u00e0 la SNCF<\/a>, rares sont les voyageurs \u00e0 avoir opt\u00e9 pour un bus de Bercy \u00e0 la place du train. \u00ab\u2009J\u2019avais r\u00e9serv\u00e9 mon Flixbus bien avant l\u2019annonce de la gr\u00e8ve. C\u2019\u00e9tait une question de budget<\/strong>\u2009\u00bb, indique Guillaume motiv\u00e9 par les petits prix de ce mode de transport. Le jeune homme \u00e2g\u00e9 d\u2019une vingtaine d\u2019ann\u00e9es patiente lui aussi \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la gare par manque d\u2019infrastructure. \u00ab\u2009Il y a tr\u00e8s peu de choses pour s\u2019asseoir, c\u2019est un peu mal foutu\u2009\u00bb, regrette-t-il derri\u00e8re ses lunettes carr\u00e9es.<\/p>\n

Des conditions d\u2019accueil \u00ab\u2009d\u00e9sastreuses\u2009\u00bb<\/p>\n

En 2023, la mairie de Paris avait annonc\u00e9 la fermeture de cette gare \u00e0 l\u2019issue des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Elle voulait ainsi r\u00e9duire le trafic des cars dans ses rues. Mais apr\u00e8s une modification du planning, la gare de Bercy va maintenir ses services jusqu\u2019en 2030<\/strong>, le temps qu\u2019une \u00ab\u2009solution viable\u2009\u00bb soit trouv\u00e9e<\/a>.<\/p>\n

De quoi agacer les \u00e9lus d\u2019opposition qui ont r\u00e9cemment publi\u00e9 une vid\u00e9o sur le r\u00e9seau social X, ce lundi 5 mai 2025, pour d\u00e9noncer les conditions d\u2019accueil \u00ab\u2009d\u00e9sastreuses\u2009\u00bb des voyageurs. \u00ab\u2009Vous imaginez tr\u00e8s facilement le d\u00e9sastre des voyageurs internationaux quand ils se disent que la gare routi\u00e8re de la plus belle ville du monde, ou du moins une des plus belles villes du monde, se fait dans des conditions d\u2019une telle insalubrit\u00e9 avec une absence totale d\u2019infrastructures<\/strong> \u00bb, a critiqu\u00e9 Franck Margain du groupe Changer Paris.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Personne pour r\u00e9guler\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u2009En soi elle n\u2019est pas si terrible, c\u2019est juste le fait que ce soit en sous-sol qui ne donne pas tr\u00e8s envie de rester \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur\u2009\u00bb, att\u00e9nue Aurore entre deux bouch\u00e9es de carottes r\u00e2p\u00e9es. Cet avis est loin d\u2019\u00eatre partag\u00e9 par Za\u00efna qui regrette de n\u2019avoir pu \u00e9chapper \u00e0 un d\u00e9part depuis le 12e arrondissement. Ce centre n\u00e9vralgique des cars longues distances, lanc\u00e9 en 2017 apr\u00e8s avoir servi de parking pour ces v\u00e9hicules de tourisme pendant 20 ans, dessert la quasi-totalit\u00e9 des agglom\u00e9rations de plus de 50\u2009000 habitants. \u00ab\u2009J\u2019\u00e9vite de passer par ici<\/strong>, je pr\u00e9f\u00e8re aller \u00e0 La D\u00e9fense\u2009\u00bb, indique-t-elle avant de lister tous les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s au cours de la vingtaine de voyages effectu\u00e9s depuis Bercy\u2009: manque d\u2019hygi\u00e8ne, retards \u00e0 r\u00e9p\u00e9tition, panneaux d\u2019affichage \u00e9lectronique qui ne fonctionnent jamais, insalubrit\u00e9 sentiment d\u2019ins\u00e9curit\u00e9\u2026 \u00ab\u2009Il n\u2019y a personne pour r\u00e9guler tout cela\u2009\u00bb, s\u2019irrite l\u2019\u00e9tudiante.<\/p>\n

L\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des transports (ART) avait publi\u00e9 un rapport donnant raison \u00e0 Za\u00efna. En 2023, elle relevait une qualit\u00e9 de service \u00ab\u2009insuffisante\u2009\u00bb<\/strong> du point de vue des voyageurs. 53\u2009% des usagers avaient indiqu\u00e9 \u00eatre peu satisfaits ou pas satisfaits du tout des conditions d\u2019attente en gare. La salet\u00e9, le manque de places assises, l\u2019absence de point de restauration chaude ou la faiblesse de l\u2019\u00e9clairage avaient \u00e9t\u00e9 point\u00e9s du doigt.<\/p>\n

Apr\u00e8s 2030, les voyageurs pourraient avoir rendez-vous \u00e0 Saint-Denis-Pleyel<\/a>, au nord de Paris, pour monter dans les bus. Le maire de Saint-Denis avait d\u00e9voil\u00e9 un terrain qui pourrait accueillir une nouvelle gare routi\u00e8re, valid\u00e9e par les compagnies de cars qui s\u2019\u00e9taient montr\u00e9es int\u00e9ress\u00e9es.<\/p>\n

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