{"id":785,"date":"2025-04-01T23:55:10","date_gmt":"2025-04-01T23:55:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/785\/"},"modified":"2025-04-01T23:55:10","modified_gmt":"2025-04-01T23:55:10","slug":"qantas-va-lancer-les-vols-les-plus-longs-du-monde-en-2027-avec-des-airbus-a350-1000-capables-de-voler-une-vingtaine-dheures","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/785\/","title":{"rendered":"Qantas va lancer les vols les plus longs du monde en 2027, avec des Airbus A350-1000 capables de voler une vingtaine\u00a0d\u2019heures"},"content":{"rendered":"

Un projet tr\u00e8s ambitieux qui ne va pas tarder \u00e0 voir le jour. D\u2019ici fin 2026, la compagnie australienne Qantas va recevoir son premier Airbus <\/a>A350-1000, un appareil qui va r\u00e9volutionner le milieu de l\u2019aviation en proposant des vols sans escales entre l\u2019Australie, les \u00c9tats-Unis et l\u2019Europe. Le premier d\u2019une commande de douze appareils qui permettront de relier Sydney \u00e0 New York gr\u00e2ce \u00e0 un vol direct de 19\u00a0heures d\u00e8s 2027.<\/p>\n

Cet Airbus A350<\/a>-1000 baptis\u00e9 \u00ab\u00a0ULR\u00a0\u00bb (NDLR\u00a0: \u00ab\u00a0Ultra-long range\u00a0\u00bb en anglais, \u00ab\u00a0ultra-long-courrier en fran\u00e7ais), dont la production du premier appareil d\u00e9butera en septembre\u00a02025, sera \u00e9quip\u00e9 d\u2019un r\u00e9servoir suppl\u00e9mentaire pour pouvoir parcourir la distance record de plus de 17\u00a0000\u00a0km dans les airs sans avoir \u00e0 ravitailler.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le projet Sunrise offrira davantage de liaisons directes vers l\u2019Australie, un temps de trajet point \u00e0 point consid\u00e9rablement r\u00e9duit – jusqu\u2019\u00e0 4\u00a0heures par rapport aux vols \u00e0 une escale – et une exp\u00e9rience de vol sans \u00e9gal, avec un int\u00e9rieur de cabine et une conception de service influenc\u00e9s par des recherches m\u00e9dicales et scientifiques men\u00e9es lors de vols de recherche\u00a0\u00bb, promet la compagnie australienne sur son site<\/a>.<\/p>\n

Des billets 20\u00a0% plus chers<\/p>\n

Une nouvelle offre qui sera bien \u00e9videmment plus co\u00fbteuse, puisque Qantas <\/a>facturera par exemple ses clients 20\u00a0% plus cher entre Londres et Sydney par rapport aux autres compagnies reliant les deux villes par une escale. \u00ab\u00a0Il y a des clients qui disent\u00a0: j\u2019appr\u00e9cie le fait d\u2019arriver \u00e0 destination sans escale. J\u2019appr\u00e9cie l\u2019exp\u00e9rience premium et je suis pr\u00eat \u00e0 payer pour cela\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Vanessa Hudson, la directrice g\u00e9n\u00e9rale de Qantas cit\u00e9e par le site 01net<\/a>, pr\u00e9sente sur le site d\u2019Airbus \u00e0 Toulouse pour un sommet consacr\u00e9 \u00e0 l\u2019avenir des avions.<\/p>\n

Ces douze Airbus A350-1000ULR command\u00e9s par la compagnie australienne sont une nouvelle d\u00e9clinaison des A350-1000 d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s par Singapore Airlines pour relier Singapour \u00e0 New York, qui est actuellement le plus long vol commercial. Ce nouvel appareil sera capable d\u2019atteindre un rayon d\u2019action record de 17\u00a0000\u00a0km, soit 4\u00a0000\u00a0km de plus que le rayon d\u2019action maximum du Boeing 787-9 Dreamliner, le mod\u00e8le actuellement utilis\u00e9 par Qantas pour sa plus longue distance.<\/p>\n

Six suites et 52 si\u00e8ges lits en classe Business<\/p>\n

En plus du r\u00e9servoir modifi\u00e9 par rapport aux premiers A350-1000, ces nouveaux appareils seront aid\u00e9s par de nouveaux moteurs Rolls-Royce<\/a>, les Trent XWB, ainsi qu\u2019un am\u00e9nagement de cabine plus restreint avec seulement 238 si\u00e8ges, contre les 350 \u00e0 400 que le fuselage de l\u2019avion peut proposer en temps normal. Pour amortir le co\u00fbt du vol, la compagnie compte sur les six suites de sa premi\u00e8re classe et les 52 si\u00e8ges lits de sa classe Business qui se vendront \u00e0 prix co\u00fbteux.<\/p>\n

En attendant la livraison des avions qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 plusieurs fois repouss\u00e9e, les pilotes s\u2019entra\u00eenent d\u00e9j\u00e0 sur simulateur et les \u00e9quipes travaillent sur le programme de ces vols, notamment les repas et la nuit, pour aider les passagers \u00e0 mieux vivre ces vols qui pourraient durer jusqu\u2019\u00e0 22\u00a0heures. Pour commencer, les premiers A350-1000 ULR se contenteront de relier Sydney \u00e0 Auckland (Nouvelle-Z\u00e9lande) pour que le personnel se fasse la main sur ces appareils hors du commun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un projet tr\u00e8s ambitieux qui ne va pas tarder \u00e0 voir le jour. D\u2019ici fin 2026, la compagnie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":786,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,33,34,27,586],"class_list":{"0":"post-785","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-economie","10":"tag-economy","11":"tag-france","12":"tag-voyage"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114265412336444689","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/785","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=785"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/785\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/786"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=785"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=785"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=785"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}