{"id":786963,"date":"2026-03-09T17:34:15","date_gmt":"2026-03-09T17:34:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/786963\/"},"modified":"2026-03-09T17:34:15","modified_gmt":"2026-03-09T17:34:15","slug":"sharvy-lappli-montpellieraine-pour-en-finir-avec-le-stress-du-flex-office","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/786963\/","title":{"rendered":"Sharvy, l&rsquo;appli montpelli\u00e9raine pour en finir avec le stress du flex office"},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Il existe un vrai paradoxe dans les entreprises\u00a0: globalement, elles ont trop d\u2019espace mais la perception des collaborateurs est tout autre. La plupart ont le sentiment qu\u2019il manque de la place, parce que l\u2019affluence est concentr\u00e9e sur certains jours de la semaine.\u00a0\u00bb Ce constat, St\u00e9phane Seigneurin, fondateur de Sharvy, l\u2019entend r\u00e9guli\u00e8rement. En 2018, il lance Sharvy, une application de gestion des places de parking et des espaces de travail en entreprise. La r\u00e9servation de bureaux (ou \u00ab\u00a0desk-booking\u00a0\u00bb) au service de la qualit\u00e9 de vie au travail\u00a0? \u00ab\u00a0Oui. Moins de stress, c\u2019est plus de bien-\u00eatre\u00a0\u00bb, r\u00e9sume-t-il.<\/p>\n<p>Fond\u00e9e juste avant la pand\u00e9mie, la start-up ne pouvait pas pr\u00e9voir qu\u2019elle lui apporterait un vaste march\u00e9\u00a0: \u00e0 l\u2019\u00e8re post-Covid, on assiste \u00e0 une g\u00e9n\u00e9ralisation du flex office, autrement dit le placement libre des collaborateurs. \u00ab\u00a0Avec l\u2019essor du t\u00e9l\u00e9travail, beaucoup d\u2019entreprises se sont recentr\u00e9es sur un site. Or, quand une entreprise ouvre un nouveau campus ou r\u00e9organise ses locaux, les salari\u00e9s peuvent vite se sentir perdus et inquiets. Ils ne savent pas trop o\u00f9 ils vont pouvoir s\u2019installer, se garer&#8230;\u00a0\u00bb, observe le dirigeant.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nos outils sont pens\u00e9s pour simplifier, pas pour surveiller\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En plus de son syst\u00e8me de r\u00e9servation destin\u00e9 aux collaborateurs, Sharvy fournit \u00e0 leurs employeurs, principalement des grands groupes, des outils de reporting et d\u2019analyse. \u00ab\u00a0Ces rapports n\u2019ont absolument pas pour objectif de g\u00e9n\u00e9rer des sanctions, notamment envers ceux qui r\u00e9servent et finalement ne viennent pas\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise St\u00e9phane Seigneurin.<\/p>\n<p>L\u2019entreprise montpelli\u00e9raine compte d\u00e9sormais plus de 250 clients et une quinzaine de salari\u00e9s travaillent depuis Castelnau-le-Lez, avec deux \u00e0 trois recrutements pr\u00e9vus cette ann\u00e9e. Malgr\u00e9 la concurrence du secteurk, elle esp\u00e8re continuer faire progresser son chiffre d\u2019affaires (1,1 million d\u2019euros en 2025) d\u2019environ 25\u00a0% par an, port\u00e9e par \u00ab\u00a0la mon\u00e9tisation des services\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Ainsi, en Suisse et au Luxembourg, les employeurs peuvent facturer les places de parking \u00e0 leurs collaborateurs pour les inciter \u00e0 prendre les transports en commun. En France, bien qu\u2019une telle mesure reste impensable aujourd\u2019hui, d\u2019autres perspectives s\u2019ouvrent. La gestion des bornes de recharge \u00e9lectrique constitue notamment un vrai levier de croissance pour la start-up\u00a0: \u00ab\u00a0Avant, les places \u00e9taient attribu\u00e9es, maintenant elles deviennent des espaces de chargement. On d\u00e9veloppe des fonctionnalit\u00e9s pour piloter les bornes autour de ces nouveaux usages\u00a0\u00bb, explique l\u2019entrepreneur.<br class=\"autobr\"\/><br \/>\nMarie-Dominique Lacour<\/p>\n<p>Cr\u00e9dit photo\u00a0: Sharvy<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Il existe un vrai paradoxe dans les entreprises\u00a0: globalement, elles ont trop d\u2019espace mais la perception des collaborateurs&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":786964,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,2208,12,2680,79804,25,8322,86779],"class_list":{"0":"post-786963","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-montpellier","15":"tag-news","16":"tag-occitanie","17":"tag-qvt-qualite-de-vie-au-travail","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-ressources-humaines","20":"tag-sharvy-ex-mycarspot"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116200424460010122","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/786963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=786963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/786963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/786964"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=786963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=786963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=786963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}