\n TSLA.O
\n <\/a>
\n , frapp\u00e9
\npar la faible confiance des consommateurs et les augmentations
\nd’imp\u00f4ts, ont montr\u00e9 les donn\u00e9es de l’industrie mardi.\n<\/p>\n\n La Society of Motor Manufacturers and Traders a d\u00e9clar\u00e9 que 120
\n331 v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s au cours du mois d’avril,
\ntraditionnellement plus calme, avec des ventes de
\nnouvelles Teslas qui ont chut\u00e9 \u00e0 512 contre 1 352 au cours du
\nm\u00eame mois il y a un an.\n<\/p>\n
\n La proximit\u00e9 d’Elon Musk avec le pr\u00e9sident am\u00e9ricain Donald
\nTrump et sa politique d’extr\u00eame droite en Europe ont provoqu\u00e9
\nune lev\u00e9e de boucliers contre lui et son entreprise, et – avec
\nla concurrence et une gamme de produits vieillissante – ont fait
\nchuter les ventes de Tesla \u00e0 l’\u00e9chelle mondiale ().\n<\/p>\n
\n Les droits de douane impos\u00e9s par M. Trump sur les automobiles
\nont \u00e9galement ajout\u00e9 \u00e0 l’incertitude dans le secteur, les
\n\u00c9tats-Unis \u00e9tant le deuxi\u00e8me plus grand importateur de voitures
\nfabriqu\u00e9es en Grande-Bretagne apr\u00e8s l’Union europ\u00e9enne.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Les droits de douane sur les voitures vendues aux \u00c9tats-Unis
\nsont mis en \u0153uvre… (it) est susceptible d’avoir un impact
\nimportant sur la production automobile britannique, les
\n\u00c9tats-Unis \u00e9tant un march\u00e9 cl\u00e9 pour les entreprises automobiles
\nbritanniques\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Jamie Hamilton, associ\u00e9 automobile et
\nresponsable des v\u00e9hicules \u00e9lectriques chez Deloitte.\n<\/p>\n
\n Les immatriculations britanniques de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0
\nbatterie ont augment\u00e9 de 8,1 % en avril, pour atteindre une part
\nde march\u00e9 de 20,4 %, mais toujours en de\u00e7\u00e0 de l’objectif de 28 %
\nfix\u00e9 par le gouvernement, selon la SMMT.\n<\/p>\n
\n La SMMT a r\u00e9duit ses pr\u00e9visions de part de march\u00e9 pour les BEV
\nen 2025 \u00e0 23,5 %, contre une estimation de 23,7 % en janvier.\n<\/p>\n
\n L’un des gagnants du mois d’avril a \u00e9t\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9 chinoise BYD\n<\/p>\n
\n 002594.SZ , qui a enregistr\u00e9 une hausse de 654 % des
\nimmatriculations au Royaume-Uni en glissement annuel, portant
\nles nouvelles ventes \u00e0 2 511 v\u00e9hicules en avril, contre 333
\nl’ann\u00e9e derni\u00e8re.\n<\/p>\n
\n Les volumes globaux du mois dernier ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s
\npar une augmentation des droits d’accises sur les v\u00e9hicules, qui
\nest entr\u00e9e en vigueur le 1er avril et a repouss\u00e9 les achats au
\nmois de mars.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilit\u00e9 https:\/\/bit.ly\/rtrsauto)) * Les ventes de Tesla au Royaume-Uni…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8765,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[400,11,398,408,405,1777,674,403,402,399,404,12,473,1853,401,406,1851,1850,1852,407],"class_list":{"0":"post-78984","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-royaume-uni","21":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","22":"tag-sicav","23":"tag-trackers","24":"tag-uk","25":"tag-united-kingdom","26":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","27":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114460298029501771","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78984","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78984"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78984\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78984"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78984"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78984"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}