{"id":79062,"date":"2025-05-06T10:39:09","date_gmt":"2025-05-06T10:39:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/79062\/"},"modified":"2025-05-06T10:39:09","modified_gmt":"2025-05-06T10:39:09","slug":"pourquoi-la-metropole-choisit-doffrir-le-plein-des-voitures-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/79062\/","title":{"rendered":"Pourquoi la m\u00e9tropole choisit d\u2019offrir le plein des voitures \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"

avantage – Plusieurs parkings relais sont \u00e9quip\u00e9s de bornes de recharge permettant aux utilisateurs de transports en commun de charger leur v\u00e9hicule sans payer<\/strong><\/p>\n

Elles sont tr\u00e8s pris\u00e9es (appr\u00e9ciez le jeu de mots) des conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Dans les parkings relais qui encerclent Rennes<\/a>, la m\u00e9tropole a install\u00e9 des bornes de recharge pour voitures \u00e9lectriques. Jusqu\u2019ici, rien de bien original. Car depuis le 1er\u00a0janvier 2025, la loi \u00ab\u00a0climat et r\u00e9silience\u00a0\u00bb impose aux collectivit\u00e9s de consacrer au moins 5\u00a0% des places de parking public \u00e0 des v\u00e9hicules rechargeables<\/a>. En am\u00e9nageant de nouveaux espaces, Rennes m\u00e9tropole ne fait que respecter la loi. La particularit\u00e9 de la collectivit\u00e9 bretonne, c\u2019est qu\u2019elle ne fait pas payer les usagers, qui peuvent donc se charger gratuitement dans quatre de ses parkings relais<\/a> (La Poterie, Via Silva, Saint-Jacques et les Gayeulles). Comme pour toutes les autres voitures, seul un ticket de m\u00e9tro valid\u00e9 est demand\u00e9.<\/p>\n

Ce qui surprend davantage les usagers, c\u2019est de pouvoir \u00ab\u00a0faire le plein\u00a0\u00bb sans payer. On imagine mal une collectivit\u00e9 installer une pompe \u00e0 gazole et offrir le plein aux automobilistes. \u00ab\u00a0C\u2019est un choix assum\u00e9\u00a0\u00bb, conc\u00e8de Matthieu Theurier. \u00ab\u00a0C\u2019est un service que l\u2019on offre, un peu comme une incitation \u00e0 utiliser un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Mais \u00e7a s\u2019inscrit dans une politique globale de mobilit\u00e9, qui vise avant tout \u00e0 ce que les gens utilisent les transports en commun<\/a>\u00a0\u00bb, argumente le vice-pr\u00e9sident d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux transports.<\/p>\n

En offrant la recharge, la collectivit\u00e9 esp\u00e8re inciter les utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 les laisser aux portes de la rocade, plut\u00f4t que de s\u2019engouffr(…)<\/p>\n

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