{"id":791169,"date":"2026-03-11T11:57:20","date_gmt":"2026-03-11T11:57:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/791169\/"},"modified":"2026-03-11T11:57:20","modified_gmt":"2026-03-11T11:57:20","slug":"pass-navigo-qui-est-concerne-par-les-remboursements","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/791169\/","title":{"rendered":"Pass Navigo : qui est concern\u00e9 par les remboursements ?"},"content":{"rendered":"<p>Vous avez subi des retards r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sur votre ligne RER B, C ou D cette derni\u00e8re ann\u00e9e ? C\u2019est le moment pour vous de demander une indemnisation. \u00c0 partir de ce 11 mars, la plateforme d\u2019\u00cele-de-France propose un <a href=\"https:\/\/www.iledefrance-mobilites.fr\/dedommagement\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">espace de d\u00e9dommagement<\/a>, ouvert jusqu\u2019au 7 avril, qui permet aux usagers concern\u00e9s par des probl\u00e8mes de ponctualit\u00e9 d\u2019obtenir un remboursement \u00e9quivalent \u00e0 un demi-mois de <a href=\"https:\/\/www.capital.fr\/conso\/pass-navigo-lequel-choisir-pour-payer-moins-cher-1523108\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">forfait Navigo<\/a>. Cela repr\u00e9sente alors 44,40 \u20ac pour un abonnement plein tarif.<\/p>\n<p>Cinq axes sont \u00e9ligibles \u00e0 un d\u00e9dommagement. Deux axes concernent la ligne RER B, avec <strong>Aulnay-sous-Bois \/ Mitry-Claye<\/strong> et <strong>Aulnay-sous-Bois \/ A\u00e9roport CDG 2-TGV<\/strong>. Deux autres concernent le RER D, avec les axes <strong>Creil \/ Goussainville<\/strong> et <strong>Vigneux-Corbeil via Evry <\/strong>Courcouronnes. Et enfin, un axe est \u00e9ligible sur le RER C : <strong>Dourdan-la-For\u00eat \/ La Norville<\/strong>. Pour \u00eatre un usager \u00e9ligible, il faut \u00e9videmment prouver une utilisation r\u00e9guli\u00e8re de la ligne, avec une adresse de domicile ou de travail situ\u00e9e dans une commune desservie par la branche concern\u00e9e.<\/p>\n<p>La r\u00e9gularit\u00e9 du r\u00e9seau s\u2019est am\u00e9lior\u00e9e<\/p>\n<p>Ce dispositif a \u00e9t\u00e9 mis en place depuis 2021 par l\u2019autorit\u00e9 organisatrice des transports franciliens. Il repose sur le crit\u00e8re suivant : si une <strong>branche tombe sous les 80% de trains \u00e0 l\u2019heure<\/strong>, durant au moins trois mois dans l\u2019ann\u00e9e, les usagers peuvent pr\u00e9tendre \u00e0 un remboursement (partiel) de leur abonnement. Ainsi, alors que quinze axes (RER, Transilien ou tramway) avaient franchi ce seuil, ils n\u2019\u00e9taient<strong> plus que six en 2024<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00c0 noter que la demande doit \u00eatre effectu\u00e9e uniquement sur le site officiel d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s. Attention donc aux escroqueries ! En effet, chaque ann\u00e9e, des abonn\u00e9s Navigo re\u00e7oivent des faux mails reprenant le logo d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s, ou \u00abtombent sur des pages web frauduleuses leur demandant de renseigner leurs coordonn\u00e9es bancaires\u00bb, pr\u00e9vient <a href=\"https:\/\/www.lebonbon.fr\/paris\/news\/rer-retard-campagne-remboursement-ouvre-ce-mercredi\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Le Bonbon<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vous avez subi des retards r\u00e9p\u00e9t\u00e9s sur votre ligne RER B, C ou D cette derni\u00e8re ann\u00e9e ?&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":791170,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,12,626,14377,138,25,12396],"class_list":["post-791169","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-ile-de-france","tag-actu","tag-actualites","tag-eu","tag-europe","tag-fr","tag-france","tag-ile-de-france","tag-news","tag-paris","tag-pass-navigo","tag-remboursement","tag-republique-francaise","tag-rer"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116210424033059652","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=791169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/791169\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/791170"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=791169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=791169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=791169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}