{"id":797998,"date":"2026-03-14T10:02:15","date_gmt":"2026-03-14T10:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/797998\/"},"modified":"2026-03-14T10:02:15","modified_gmt":"2026-03-14T10:02:15","slug":"george-russell-surpris-par-lattaque-dhamilton-au-sprint-de-shanghai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/797998\/","title":{"rendered":"George Russell surpris par l\u2019attaque d\u2019Hamilton au sprint de Shanghai"},"content":{"rendered":"<p itemprop=\"description\">George Russell a remport\u00e9 le sprint du<br \/>\nGrand Prix de Chine apr\u00e8s un duel intense avec Lewis Hamilton. Le<br \/>\npilote Mercedes reconna\u00eet toutefois avoir \u00e9t\u00e9 pris par surprise par<br \/>\nl\u2019attaque pr\u00e9coce de son ancien co\u00e9quipier.<\/p>\n<p>Le sprint disput\u00e9 sur le circuit de Shanghai a offert un<br \/>\nspectacle rare dans ce format souvent jug\u00e9 peu anim\u00e9. Parti en pole<br \/>\nposition, <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/pilotes-de-f1\/george-russell-f1-mercedes-357093.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nGeorge Russell<\/a> semblait pourtant id\u00e9alement plac\u00e9 pour<br \/>\ncontr\u00f4ler la course.<\/p>\n<p>Mais d\u00e8s l\u2019extinction des feux, <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/pilotes-de-f1\/lewis-hamilton-f1-356976.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nLewis Hamilton<\/a> a totalement boulevers\u00e9 les plans du pilote<br \/>\n<a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/ecuries-de-f1\/mercedes-amg-petronas-f1-357290.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nMercedes<\/a>. Parti quatri\u00e8me, le Britannique a r\u00e9ussi un d\u00e9part<br \/>\nexceptionnel qui lui a permis de se hisser imm\u00e9diatement \u00e0 la<br \/>\ndeuxi\u00e8me place en d\u00e9passant <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/pilotes-de-f1\/lando-norris-pilote-f1-357102.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nLando Norris<\/a>.<\/p>\n<p>Hamilton n\u2019a ensuite pas perdu de temps pour passer \u00e0 l\u2019attaque<br \/>\ncontre Russell. Profitant de son \u00e9lan, il a rapidement tent\u00e9 un<br \/>\nd\u00e9passement audacieux pour s\u2019emparer des commandes de la<br \/>\ncourse.<\/p>\n<p>Les deux anciens co\u00e9quipiers se sont alors livr\u00e9s une bataille<br \/>\nintense durant les premiers tours, multipliant les d\u00e9passements et<br \/>\nles contre-attaques dans diff\u00e9rents secteurs du circuit.<\/p>\n<p><strong>Un duel spectaculaire entre anciens<br \/>\nco\u00e9quipiers<\/strong><\/p>\n<p>Dans les premiers tours, Russell et Hamilton ont \u00e9chang\u00e9 la t\u00eate<br \/>\nde la course \u00e0 plusieurs reprises. Russell a notamment repris<br \/>\nl\u2019avantage dans le dernier virage du circuit, avant que Hamilton ne<br \/>\nr\u00e9plique au tour suivant en effectuant une man\u0153uvre ext\u00e9rieure<br \/>\nspectaculaire dans le premier virage.<\/p>\n<p>Ce duel strat\u00e9gique a mis en \u00e9vidence la difficult\u00e9 de d\u00e9passer<br \/>\nsur ce trac\u00e9, o\u00f9 la gestion de l\u2019\u00e9nergie et des pneus joue un r\u00f4le<br \/>\nessentiel.<\/p>\n<p>Russell a reconnu apr\u00e8s la course que cette bataille avait \u00e9t\u00e9<br \/>\nparticuli\u00e8rement intense : \u00ab\u00a0C\u00a0\u00bb\u00e9tait assez amusant au final. Il<br \/>\ny avait beaucoup de strat\u00e9gie en jeu, et la mani\u00e8re de d\u00e9passer<br \/>\nn&rsquo;est pas simple.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le pilote Mercedes esp\u00e8re d\u2019ailleurs que ce sprint aura offert<br \/>\nun spectacle int\u00e9ressant aux spectateurs : \u00ab\u00a0J&rsquo;esp\u00e8re que<br \/>\nc&rsquo;\u00e9tait une course agr\u00e9able \u00e0 regarder. Habituellement, les sprints<br \/>\nsont assez ennuyeux.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Une gestion des pneus d\u00e9terminante<\/strong><\/p>\n<p>Au-del\u00e0 du duel avec Hamilton, la gestion des pneus s\u2019est<br \/>\nr\u00e9v\u00e9l\u00e9e cruciale sur le circuit de Shanghai. Les conditions<br \/>\nventeuses ont compliqu\u00e9 le pilotage, en particulier dans le long<br \/>\npremier virage.<\/p>\n<p>Russell a soulign\u00e9 \u00e0 quel point il \u00e9tait facile de d\u00e9grader les<br \/>\npneus avant, notamment le pneu avant gauche, tr\u00e8s sollicit\u00e9 sur ce<br \/>\ntrac\u00e9.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y avait beaucoup de vent et ce n&rsquo;\u00e9tait pas facile, parce<br \/>\nque le premier virage est tr\u00e8s long. Il suffit de pousser un peu<br \/>\ntrop pendant un tour pour d\u00e9truire le pneu avant gauche.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le pilote Mercedes a donc choisi d\u2019adopter une approche plus<br \/>\nmesur\u00e9e pour pr\u00e9server ses gommes tout en maintenant un rythme<br \/>\nsuffisant pour rester devant ses poursuivants.<\/p>\n<p><strong>Russell finit par prendre le dessus<\/strong><\/p>\n<p>Au fil des tours, cette gestion plus prudente a finalement pay\u00e9.<br \/>\nAlors que Hamilton voyait ses pneus se d\u00e9grader apr\u00e8s leur duel,<br \/>\nRussell a pu reprendre d\u00e9finitivement l\u2019avantage et creuser un<br \/>\n\u00e9cart.<\/p>\n<p>La course a ensuite \u00e9t\u00e9 bri\u00e8vement neutralis\u00e9e apr\u00e8s l\u2019abandon<br \/>\nde <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/pilotes-de-f1\/nico-hulkenberg-357015.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nNico H\u00fclkenberg<\/a>, dont la voiture s\u2019est immobilis\u00e9e en piste.<br \/>\nMalgr\u00e9 cette relance sous voiture de s\u00e9curit\u00e9, Russell a<br \/>\nparfaitement contr\u00f4l\u00e9 la fin du sprint.<\/p>\n<p>Le Britannique a ainsi d\u00e9croch\u00e9 sa premi\u00e8re victoire en sprint<br \/>\ndepuis 2022.<\/p>\n<p><strong>Hamilton a surpris Russell<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e, Russell a reconnu que l\u2019attaque initiale de<br \/>\nHamilton l\u2019avait pris par surprise : \u00ab\u00a0Lewis a fait un travail<br \/>\nincroyable dans les premiers tours. Il m&rsquo;a vraiment pris au<br \/>\nd\u00e9pourvu, mais il a 20 ans d&rsquo;exp\u00e9rience.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Le pilote Mercedes reste toutefois prudent pour la suite du<br \/>\nweek-end. Selon lui, <a href=\"https:\/\/f1i.autojournal.fr\/dossiers\/ecuries-de-f1\/scuderia-ferrari-357156.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nFerrari<\/a> pourrait se montrer encore plus dangereuse sur la<br \/>\ndistance du Grand Prix.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ferrari semblait un peu en retrait en qualifications, mais<br \/>\ntr\u00e8s proche de nous en rythme de course. Nous devons donc encore<br \/>\ntrouver un peu de performance pour la course.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Un avertissement clair avant la suite du week-end sur le circuit<br \/>\nde Shanghai, o\u00f9 la lutte entre Mercedes et Ferrari promet d\u2019\u00eatre<br \/>\nparticuli\u00e8rement serr\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"George Russell a remport\u00e9 le sprint du Grand Prix de Chine apr\u00e8s un duel intense avec Lewis Hamilton.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":797999,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[2],"tags":[11,2251,1011,27,9124,87452,1975,4320,12,14040],"class_list":["post-797998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-actualites","tag-actualites","tag-ferrari","tag-fr","tag-france","tag-george-russell","tag-grand-prix-de-chine","tag-lewis-hamilton","tag-mercedes","tag-news","tag-sprint"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116226958646980601","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=797998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/797998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/797999"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=797998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=797998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=797998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}