L\u2019information n\u2019a pas encore \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e officiellement. Mais \u00e0 priori, Honda devrait poursuivre l\u2019\u00e9valuation et le d\u00e9veloppement de son nouveau moteur, en MotoGP, pendant l\u2019\u00e9preuve du Mans ! Effectivement, via la wild-card accord\u00e9e au Japonais Takaaki Nakagami, le bloc en question serait introduit sur le Grand-Prix de France. En guise de test, bien \u00e9videmment, ce qui signifie que les quatre pilotes titulaires n\u2019en disposeront pas encore.<\/p>\n
MotoGP : Honda a besoin de corr\u00e9lation entre banc et piste !<\/p>\n
Mais pour les int\u00e9ress\u00e9s, incluant Johann Zarco, il s\u2019agit d\u2019une excellente nouvelle, confirmant que le test de Jerez, ayant permis \u00e9galement \u00e0 Joan Mir se tester le moteur en question, se sont bien d\u00e9roul\u00e9s. L\u2019\u00e9tape suivante \u00e9tant toujours, pour une telle \u00e9volution, l\u2019introduction en Grand-Prix par l\u2019interm\u00e9diaire d\u2019une Wild-card.<\/p>\n
[\u2026]\u00ab Nous n\u2019avons pas encore \u00e9t\u00e9 en mesure de r\u00e9aliser ce que nous attendions\u201c, d\u00e9clarait toutefois Alberto Puig, r\u00e9cemment, \u00e0 GPOne\u2026Je veux dire par rapport \u00e0 ce que nous avons vu sur le banc d\u2019essai. Mais nous devons enqu\u00eater davantage et nous poursuivrons cette analyse. Nous pensons qu\u2019il manque encore quelque chose et que si nous le trouvons, nous pourrons \u00e9galement voir le m\u00eame r\u00e9sultat sur la piste que sur le banc d\u2019essai. Mais ind\u00e9pendamment de cela, le premier sentiment d\u2019un pilote est tr\u00e8s important.\u201d[\u2026]<\/p>\n
Pour l\u2019heure, les pilotes ayant essay\u00e9 le nouveau moteur Honda \u00e9voquent une petite progression mais, visiblement, rien de transcendant \u00e0 ce stade. D\u2019o\u00f9 ce besoin d\u2019investigations, pour permettre aux donn\u00e9es enregistr\u00e9es sur le banc de se v\u00e9rifier en piste. Sachant que, comme le rappelait Alberto Puig \u00e0 nos confr\u00e8res, le circuit de Jerez n\u2019est clairement pas propice \u00e0 un test, en termes de puissance. Car, ce n\u2019est un secret pour personne, le principal probl\u00e8me de la Honda r\u00e9side dans sa faible vitesse de pointe. La plus faible du plateau\u2026<\/p>\n
\nFrench Connection \u2013 Round 6<\/p>\n
1\ufe0f\u20e30\ufe0f\u20e3 \u201cI am looking forward to having another weekend of good battles\u201d @Luca_Marini_97<\/a><\/p>\n
3\ufe0f\u20e36\ufe0f\u20e3 \u201cComing to Le Mans our objective is simple\u201d @JoanMirOfficial<\/a><\/p>\n
\ud83d\udcc4 https:\/\/t.co\/Fwjr6kxvV1<\/a> #FrenchGP<\/a> \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 pic.twitter.com\/J7xQmLaNxK<\/a><\/p>\n
\u2014 Honda HRC Castrol \u2013 MotoGP (@HRC_MotoGP) May 6, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Article publi\u00e9 le 06\/05\/2025 \u00e0 18h34<\/p>\n