{"id":801065,"date":"2026-03-15T18:33:33","date_gmt":"2026-03-15T18:33:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/801065\/"},"modified":"2026-03-15T18:33:33","modified_gmt":"2026-03-15T18:33:33","slug":"40-exemplaires-sont-prevus-aucun-pour-leurope","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/801065\/","title":{"rendered":"40 exemplaires sont pr\u00e9vus, aucun pour l\u2019Europe"},"content":{"rendered":"

<\/p>\n

BMW f\u00eate les
\n40 ans de son coup\u00e9 M avec une M4 M Legacy Edition 2027 produite \u00e0
\nseulement 40 voitures pour le Canada. Que cache vraiment cette
\ns\u00e9rie r\u00e9serv\u00e9e aux plus rapides des fans nord-am\u00e9ricains
\n?<\/strong><\/p>\n

Entre fans de BMW M, certains mod\u00e8les deviennent aussit\u00f4t des
\nobjets de convoitise. La nouvelle
\nBMW M4<\/a> Coup\u00e9 M Legacy Edition 2027<\/strong> s\u2019annonce
\nclairement de ceux-l\u00e0, avec son c\u00f4t\u00e9 hommage \u00e0 l\u2019histoire et son
\nparfum de future collector. Sauf qu\u2019ici, m\u00eame les passionn\u00e9s
\neurop\u00e9ens les plus rapides \u00e0 d\u00e9gainer leur bon de commande
\nresteront sur la touche.<\/p>\n

Pr\u00e9sent\u00e9e comme une s\u00e9rie anniversaire, cette M4 f\u00eate les 40 ans
\ndu coup\u00e9 M inaugur\u00e9 par la
\nBMW M3<\/a> Coup\u00e9 en 1986. Pour marquer le coup, BMW a pr\u00e9par\u00e9 une
\nversion baptis\u00e9e M Legacy Edition 2027<\/strong>, associ\u00e9e \u00e0
\ndes couleurs historiques et \u00e0 une production ultra limit\u00e9e. Au
\ntotal, 40 exemplaires sont pr\u00e9vus, r\u00e9serv\u00e9s exclusivement au march\u00e9
\ncanadien. Pour l\u2019Europe, cette M4 restera une silhouette aper\u00e7ue de
\nloin.<\/p>\n

BMW M4 M Legacy Edition 2027 : une s\u00e9rie anniversaire ultra
\nexclusive<\/p>\n

Sur le plan technique, la M4 Coup\u00e9 M Legacy Edition reprend le
\nsix cylindres 3,0 litres TwinPower Turbo : 473 chevaux en
\npropulsion, avec bo\u00eete manuelle possible, ou 523 chevaux pour la M4
\nCompetition Coup\u00e9 M xDrive \u00e0 quatre roues motrices. L\u2019originalit\u00e9
\nvient surtout de la pr\u00e9sentation, avec trois peintures
\nHistoric M<\/strong> de BMW Individual Manufaktur (Laguna
\nSeca Blue, Velvet Blue Metallic, Imola Red II), des jantes forg\u00e9es
\nM 826M bronze-or et des graphismes M noirs peints du capot au
\ncoffre.<\/p>\n

\"BMW \u00a9 BMW<\/p>\n

Cette
\ns\u00e9rie limit\u00e9e n’est malheureusement pas destin\u00e9e \u00e0 l’Europe.<\/p>\n

Pourquoi cette BMW M4 ne sera vendue qu\u2019au Canada<\/p>\n

Si BMW garde cette M4 pour le seul Canada, c\u2019est que le pays est
\ndevenu en 2025 le deuxi\u00e8me march\u00e9 mondial pour les v\u00e9hicules BMW M
\nen parts de ventes, et qu\u2019il reste depuis l\u2019un des plus importants.
\nBMW r\u00e9sume l\u2019intention en ces termes : \u00ab\u00a0Ce mod\u00e8le en \u00e9dition
\nlimit\u00e9e est un hommage \u00e0 la communaut\u00e9 M canadienne enthousiaste
\nainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019engagement de BMW \u00e0 offrir des v\u00e9hicules exclusifs et
\nperformants adapt\u00e9s \u00e0 leurs go\u00fbts\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 BMW au Guide de
\nl\u2019auto<\/a>.<\/p>\n

Le chiffre donne la mesure de la raret\u00e9, avec seulement 40
\nvoitures pour un pays entier. \u00c0 titre de comparaison, la tr\u00e8s
\nradicale BMW M4 CSL r\u00e9serv\u00e9e au Canada comptait d\u00e9j\u00e0 41
\nexemplaires, soit une de plus. \u00c0 l\u2019\u00e9chelle mondiale, la plupart des
\ns\u00e9ries sp\u00e9ciales M4 se comptent en centaines d\u2019unit\u00e9s, ce qui place
\ncette M Legacy Edition 2027 dans un cercle tr\u00e8s ferm\u00e9 pour
\nles collectionneurs<\/a>.<\/p>\n

\u00c9quipements, prix et calendrier de la BMW M4 M Legacy Edition
\n2027<\/p>\n

\u00c0 bord, la M4 Coup\u00e9 M Legacy Edition re\u00e7oit un traitement
\ninspir\u00e9 de la course : volant M en Alcantara, si\u00e8ges baquets M en
\ncarbone, cuir Merino noir, planche de bord en cuir Nappa et inserts
\nen carbone. Chaque exemplaire inclut aussi l\u2019ensemble conducteur M,
\nqui porte la vitesse maximale \u00e0 290 km\/h et s\u2019accompagne d\u2019une
\njourn\u00e9e BMW Driving Experience sur circuit.<\/p>\n

Au Canada, la BMW M4 Coup\u00e9 M Legacy Edition est annonc\u00e9e \u00e0 115
\n500 dollars canadiens, soit environ 81 000 \u20ac, tandis que la M4
\nCompetition Coup\u00e9 M xDrive Legacy atteint 124 500 dollars, environ
\n87 000 \u20ac. Le surco\u00fbt tourne autour de 17 000 dollars canadiens,
\nsoit pr\u00e8s de 12 000 \u20ac, par rapport aux M4 \u00e9quivalentes. La
\nproduction d\u00e9butera
\nen Allemagne<\/a> en juin 2026, avec des livraisons pr\u00e9vues au
\nCanada avant la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BMW f\u00eate les 40 ans de son coup\u00e9 M avec une M4 M Legacy Edition 2027 produite \u00e0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":801066,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1586],"tags":[5058,11,28706,1755,4660,1777,674,67403,1011,27,1808,87945,4924,87944,12,471,15971,25,3333],"class_list":["post-801065","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-europe","tag-5058","tag-actualites","tag-aucun","tag-bmw","tag-edition","tag-eu","tag-europe","tag-exemplaires","tag-fr","tag-france","tag-leurope","tag-legacy","tag-m","tag-m4","tag-news","tag-pour","tag-prevus","tag-republique-francaise","tag-sont"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116234630271047969","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/801065","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=801065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/801065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/801066"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=801065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=801065"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=801065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}