{"id":80526,"date":"2025-05-07T00:00:10","date_gmt":"2025-05-07T00:00:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/80526\/"},"modified":"2025-05-07T00:00:10","modified_gmt":"2025-05-07T00:00:10","slug":"zarco-voit-une-promotion-logique-sil-reste-premier-pilote-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/80526\/","title":{"rendered":"Zarco voit une promotion \u00ab\u00a0logique\u00a0\u00bb s’il reste premier pilote Honda"},"content":{"rendered":"

Johann Zarco<\/a> ne fait aucun secret de ses ambitions \u00e0 l’heure o\u00f9, dans les coulisses des Grands Prix, s’organisent les discussions pour l’avenir. Le fait est que l’\u00e9quipe d’usine Honda n’a qu’un pilote assur\u00e9 d’\u00eatre en poste la saison prochaine, Luca Marini<\/a> n’\u00e9tant sous contrat que jusqu’\u00e0 la fin de cette ann\u00e9e. Voil\u00e0 qui suscite des espoirs, en particulier pour celui qui est actuellement le plus performant du groupe.<\/p>\n

Arriv\u00e9 dans le team LCR l’an dernier, Zarco s’est particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9 \u00e0 la Honda \u00e0 tel point qu’il est celui qui s’est le mieux class\u00e9 au championnat d\u00e8s sa premi\u00e8re saison. C’est aussi lui qui a sign\u00e9 les meilleures performances brutes\u00a0:\u00a0une septi\u00e8me place en qualifications et trois entr\u00e9es dans le top 10 en sprint et en course.<\/p>\n

En ce d\u00e9but de championnat, rebelote\u00a0!\u00a0Et tout en restant leader du quatuor Honda, Zarco \u00e9volue plus haut dans la hi\u00e9rarchie. Apr\u00e8s cinq Grands Prix, il occupe actuellement le septi\u00e8me rang du classement g\u00e9n\u00e9ral<\/a> et a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9croch\u00e9 le top 10 \u00e0 cinq reprises entre les sprints et les courses longues disput\u00e9s jusqu’ici. On l’a vu se classer quatri\u00e8me du sprint argentin et obtenir aussi la m\u00eame place \u00e0 l’arriv\u00e9e du GP du Qatar. En qualifications, il est m\u00eame entr\u00e9 dans le trio de t\u00eate \u00e0 Termas de R\u00edo Hondo.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’adorerais \u00eatre le seul pilote non-Ducati \u00e0 les g\u00eaner\u00a0\u00bb, sourit Johann Zarco dans une interview pour le site officiel du MotoGP<\/a>. \u00ab\u00a0Commencer ma deuxi\u00e8me ann\u00e9e avec Honda et LCR avec un r\u00e9sultat de pointe, meilleur que ce \u00e0 quoi on peut s’attendre, je crois que \u00e7a donne de la joie \u00e0 tout le monde. Et puis, \u00e7a booste aussi beaucoup la motivation de pouvoir croire dans de meilleures choses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0La course de l’Argentine, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 WOW\u00a0!\u00a0Mais ensuite, le Qatar a \u00e9t\u00e9 une autre confirmation que, quand les choses se passent bien, on peut sentir le parfum du podium\u00a0\u00bb, poursuit le pilote fran\u00e7ais. \u00ab\u00a0J’esp\u00e8re vraiment que le podium pourra \u00eatre d\u00e9croch\u00e9 dans le futur proche. Je pensais qu’on en \u00e9tait tr\u00e8s loin, mais quand je fais les courses et que j’arrive \u00e0 sentir le podium, je me dis que, peut-\u00eatre, on en est plus proches que ce que je pensais.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Compte tenu de ce d\u00e9but d’ann\u00e9e tonitruant, Johann Zarco esp\u00e8re d\u00e9sormais avoir ses chances d’int\u00e9grer l’\u00e9quipe officielle, une promotion qui aurait une certaine \u00ab\u00a0logique\u00a0\u00bb \u00e0 ses yeux au vu du classement actuel. Avec ses 43 points, il devance de mani\u00e8re nette Luca Marini (12e avec 32 points) et Joan Mir<\/a> (18e avec 11 points).<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le guidon officiel dans l’\u00e9quipe d’usine Honda, c’est quelque chose de possible\u00a0\u00bb, observe-t-il. \u00ab\u00a0Ma relation avec Lucio Cecchinello et avec l’\u00e9quipe LCR est tr\u00e8s bonne aussi. Avoir toutes mes chances en termes de mat\u00e9riel et de pi\u00e8ces en tant que pilote d’usine dans le team LCR, c’est aussi un tr\u00e8s bon privil\u00e8ge. Ce guidon d’usine est toujours un r\u00eave pour un pilote et quelque chose d’important dans une carri\u00e8re aussi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut en parler. Si je reste le premier pilote Honda, \u00e7a peut \u00eatre logique que j’y aille\u00a0\u00bb, ajoute Johann Zarco au sujet de l’\u00e9quipe officielle du constructeur.<\/p>\n

\"Johann <\/p>\n

Johann Zarco s’est class\u00e9 deux fois quatri\u00e8me en ce d\u00e9but de championnat.<\/p>\n

Photo de: Team LCR<\/p>\n

\u00ab\u00a0Comme un pilote d’usine\u00a0\u00bb avec LCR<\/p>\n

Pour autant, m\u00eame int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 LCR, le Fran\u00e7ais se sent parfaitement impliqu\u00e9 dans les efforts de d\u00e9veloppement actuels. \u00ab\u00a0Compte tenu de la mani\u00e8re dont Honda travaille, avec le team LCR je suis comme un pilote d’usine car j’ai eu les m\u00eames chances de me montrer performant que celles qu’ont eues les pilotes [de l’\u00e9quipe] d’usine. Et quand on a des mises \u00e0 jour, ils les organisent pour au moins trois motos. On essaye des choses pour mener le d\u00e9veloppement tous ensemble.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce que l’on doit am\u00e9liorer, c’est la vitesse de pointe, la puissance de notre moteur car en course, c’est dur de d\u00e9passer ou de conserver une position quand on perd du temps en ligne droite. Mais l\u00e0 o\u00f9 l’on a beaucoup progress\u00e9, je pense, c’est dans le pilotage de la moto, dans le fait qu’il soit naturel.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le travail fait par Honda est assez impressionnant. Il suffit de voir combien de personnes sont impliqu\u00e9es dans le challenge. La confiance et le feeling avec les Japonais s’am\u00e9liorent, ils me font de plus en plus confiance. C’est une relation tr\u00e8s importante \u00e9galement pour b\u00e2tir cette confiance.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Johann Zarco\n<\/p>\n

Honda HRC\n<\/p>\n

Team LCR\n<\/p>\n

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