Simon Barth\u00e9l\u00e9my<\/p>\n
Publi\u00e9 le 6 mai 2025\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n
Imprim\u00e9 le 7 mai 2025 \u00e0 03h48\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n
\t\t\t\t\t5\u00a0minutes\n<\/p>\n
En 2024, environ 28000 voyageurs ont emprunt\u00e9 chaque jour les TER de l\u2019\u00e9toile ferroviaire autour de Bordeaux, sur 102000 transport\u00e9s en Nouvelle-Aquitaine. Les progressions de trafics sont significatives sur les 4 lignes du RER M\u00e9tropolitain <\/a>: +5,8% pour Libourne-Bordeaux-Arcachon (qui repr\u00e9sente la moiti\u00e9 du trafic du RER, avec 14282 voyageurs par jour), +9,3% sur Saint-Mariens-Bordeaux, +3,6% sur Bordeaux-Langon, et +11,9% sur Le Verdon-Macau-Bordeaux\/Pessac.<\/p>\n \u00ab\u00a0L\u2019augmentation de la fr\u00e9quentation est une excellente nouvelle, mais le service est victime de son succ\u00e8s et cela entraine quelques d\u00e9sagr\u00e9ments, convient Mathieu Hazouard, conseiller r\u00e9gional de Nouvelle-Aquitaine. Nous avons des retours sur des lignes qui sont satur\u00e9es, et ce n\u2019est pas totalement satisfaisant. 18 nouvelles rames ont \u00e9t\u00e9 achet\u00e9es et seront livr\u00e9es entre 2025 et 2026.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n \t\tOuverture de la M\u00e9doquine le 21 septembre<\/p>\n L\u2019annonce a \u00e9t\u00e9 faite par l\u2019\u00e9lu r\u00e9gional aux usagers du RER M\u00e9tropolitain ce lundi 4 mai lors d\u2019un comit\u00e9 de lignes \u00e0 l\u2019H\u00f4tel de R\u00e9gion, \u00e0 Bordeaux. Sur ces trains neufs, qui repr\u00e9sentent un investissement de 200 millions d\u2019euros, 5 renforceront les lignes de la m\u00e9tropole bordelaise. 62 rames vont par ailleurs \u00eatre r\u00e9nov\u00e9es pour 193 millions, assurant plus de confort et de place pour les v\u00e9los.<\/p>\n Plusieurs \u00e9volutions du service sont par ailleurs pr\u00e9vues en 2025, \u00e0 commencer par l\u2019ouverture le 21 septembre de la halte de la M\u00e9doquine<\/a>. 80 trains circulant entre Bordeaux et Arcachon, mais aussi entre le M\u00e9doc et Pessac, s\u2019arr\u00eateront ainsi \u00e0 Talence.<\/p>\n Lisez la suite pour 1\u20ac<\/p>\n En profitant de notre offre d\u2019essai, r\u00e9siliable en ligne \u00e0 tout moment.<\/p>\n Pour acc\u00e9der \u00e0 cet article, il faut \u00eatre abonn\u00e9. Pourquoi\u00a0?<\/strong><\/p>\n Les informations exclusives, les enqu\u00eates et certains reportages constituent l\u2019\u00e9dition abonn\u00e9s de Rue89 Bordeaux. En tant que m\u00e9dia ind\u00e9pendant, nos ressources proviennent de nos lectrices et lecteurs abonn\u00e9s, aucun milliardaire ni groupe bancaire ne nous finance.<\/p>\n Nous demandons \u00e0 nos lecteurs une faible contribution pour disposer \u00e0 Bordeaux d\u2019un m\u00e9dia critique des pouvoirs, capable d\u2019enqu\u00eater et de traiter les enjeux locaux en profondeur et dans la dur\u00e9e.<\/p>\n Chaque abonnement compte. Toutes nos recettes sont investies dans un journalisme local ind\u00e9pendant, dont la force et la r\u00e9activit\u00e9 d\u00e9pend directement du nombre d\u2019abonn\u00e9s actifs.<\/p>\n Je m\u2019abonne\u00a0 <\/a><\/strong><\/p>\n\n
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