{"id":82009,"date":"2025-05-07T13:55:12","date_gmt":"2025-05-07T13:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/82009\/"},"modified":"2025-05-07T13:55:12","modified_gmt":"2025-05-07T13:55:12","slug":"les-pilotes-yamaha-auront-levolution-moteur-au-mans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/82009\/","title":{"rendered":"Les pilotes Yamaha auront l&rsquo;\u00e9volution moteur au Mans"},"content":{"rendered":"<p>Le test organis\u00e9 \u00e0 Jerez au lendemain du GP d&rsquo;Espagne, la semaine derni\u00e8re, a vu les pilotes Yamaha tester une \u00e9volution moteur jug\u00e9e positive. \u00ab\u00a0\u00c7a faisait longtemps que je n&rsquo;avais pas eu un tel feeling avec la moto\u00a0\u00bb, s&rsquo;\u00e9tait enthousiasm\u00e9 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/fabio-quartararo\/109400\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fabio Quartararo<\/a>, auteur de tr\u00e8s bons chronos \u00e0 l&rsquo;instar de son co\u00e9quipier <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/alex-rins\/109402\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c1lex Rins<\/a>.<\/p>\n<p>Le Fran\u00e7ais avait t\u00e9moign\u00e9 de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/pilotes-yamaha-seduits-evolution-moteur-quartararo-rins\/10717693\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">bonnes sensations avec ce moteur<\/a>, le premier travail effectu\u00e9 sur les r\u00e9glages ayant permis de rapidement arriver \u00e0 des performances int\u00e9ressantes. Gain de puissance, vitesse de pointe am\u00e9lior\u00e9e de 2\u00a0km\/h et agilit\u00e9 conserv\u00e9e\u00a0:\u00a0la M1 avait convaincu ses pilotes. Tous deux attendaient cependant de confronter cette nouveaut\u00e9 \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 d&rsquo;un Grand Prix, avec des conditions d&rsquo;adh\u00e9rence plus r\u00e9alistes que celle d&rsquo;un test post-course, et ce sera donc le cas d\u00e8s cette semaine.<\/p>\n<p>Yamaha a confirm\u00e9 en effet avoir mis dans ses bagages pour Le Mans cette \u00e9volution moteur, fournie aux deux pilotes. Il n&rsquo;est pas exclu que <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/pramac-racing\/857\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pramac Racing<\/a> la re\u00e7oive \u00e9galement, le team italien ayant \u00e9voqu\u00e9 la possibilit\u00e9 que certaines des derniers d\u00e9veloppements test\u00e9s \u00e0 Jerez soit introduits d\u00e8s cette semaine.<\/p>\n<p>En retrouvant un circuit qui a souvent bien r\u00e9pondu au caract\u00e8re de la M1 et a rapport\u00e9 \u00e0 la marque dix victoires, Yamaha affiche sa motivation. Les r\u00e9sultats de Jerez y sont aussi pour beaucoup, puisque Quartararo a renou\u00e9 avec la pole position et le podium, avant ce test tr\u00e8s encourageant.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s heureux d&rsquo;avoir sign\u00e9 une pole et une deuxi\u00e8me place \u00e0 Jerez avant cette manche\u00a0\u00bb, se r\u00e9jouit le Fran\u00e7ais. \u00ab\u00a0On doit se concentrer sur le travail \u00e0 accomplir ce week-end. Les r\u00e9sultats positifs obtenus pendant le week-end de course et le test de Jerez ont bien boost\u00e9 l&rsquo;\u00e9quipe, et je suis curieux de voir comment le nouveau moteur se comportera au Mans. Je suis impatient de commencer\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/alex-rins-yamaha-factory-racin.jpg\" alt=\"Alex Rins, Yamaha Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">\u00c1lex Rins (Yamaha)<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de : Yamaha Motor Racing<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La pole position et la deuxi\u00e8me place du GP d&rsquo;Espagne montrent une trajectoire ascendante et ont \u00e9t\u00e9 suivies d&rsquo;un test r\u00e9ussi \u00e0 Jerez\u00a0\u00bb, r\u00e9sume Massimo Meregalli, directeur de l&rsquo;\u00e9quipe officielle. \u00ab\u00a0Nous sommes vraiment impatients de commencer le week-end, avec les m\u00eames objectifs\u00a0:\u00a0maintenir cette tendance positive, et notre premier objectif est d&rsquo;avoir les deux pilotes en Q2.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On a progress\u00e9 lors du test de Jerez, la semaine derni\u00e8re, et on va \u00e0 nouveau \u00e9valuer ce que l&rsquo;on a trouv\u00e9 au Mans\u00a0\u00bb, poursuit \u00c1lex Rins. \u00ab\u00a0On va rouler avec le nouveau moteur que l&rsquo;on a essay\u00e9 pour la premi\u00e8re fois lors du test IRTA. Ce Grand Prix sera donc tr\u00e8s important pour recueillir des donn\u00e9es qui nous permettront d&rsquo;entamer nos essais priv\u00e9s \u00e0 Misano, la semaine prochaine, avec une bonne quantit\u00e9 d&rsquo;informations.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce aux <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/concessions-motogp-differences-constructeurs-reglement\/10692129\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">concessions<\/a> dont b\u00e9n\u00e9ficie Yamaha, Fabio Quartararo et \u00c1lex Rins seront en effet \u00e0 Misano juste apr\u00e8s le GP de France afin de prendre part \u00e0 un test priv\u00e9 et d&rsquo;y poursuivre le d\u00e9veloppement de la moto. On ignore pour le moment s&rsquo;ils auront \u00e9galement l&rsquo;opportunit\u00e9 d&rsquo;essayer le moteur V4 que Yamaha d\u00e9veloppe actuellement et dont une arriv\u00e9e en course d\u00e8s 2025 est \u00e9voqu\u00e9e, possiblement par le biais d&rsquo;une wild-card.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n<p>    MotoGP\n<\/p>\n<p>    Fabio Quartararo\n<\/p>\n<p>    \u00c1lex Rins\n<\/p>\n<p>    Yamaha Factory Racing\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le test organis\u00e9 \u00e0 Jerez au lendemain du GP d&rsquo;Espagne, la semaine derni\u00e8re, a vu les pilotes Yamaha&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82010,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1680,1452,1453,1454,1455,1011,27,15545,15546,1458,60,10648,3796],"class_list":{"0":"post-82009","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-fabio-quartararo","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-de-france","17":"tag-le-mans-circuit-bugatti","18":"tag-motogp","19":"tag-sports","20":"tag-u00c1lex-rins","21":"tag-yamaha-factory-racing"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114466896183157655","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82009","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82009"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82009\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82009"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82009"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82009"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}