Le premier train de nuit Paris-Berlin lanc\u00e9 par la compagnie n\u00e9erlando-belge European Sleeper est parti \u00e0 l’heure, \u00e0 18H03 jeudi, relan\u00e7ant une liaison ferroviaire nocturne entre les deux capitales europ\u00e9ennes abandonn\u00e9e fin 2025 par les chemins de fer fran\u00e7ais et allemands.<\/p>\n
European Sleeper, qui exploite des locomotives et des voitures lou\u00e9es, a vendu 25.000 billets depuis l’ouverture des ventes, ce qui est \u00ab\u00a0plus qu’attendu\u00a0\u00bb, s’est r\u00e9joui Chris Engelsman, cofondateur d’European Sleeper.<\/p>\n
Le ministre f\u00e9d\u00e9ral belge de la Mobilit\u00e9 et du Climat Jean-Luc Crucke, qui a fait le d\u00e9placement \u00e0 Paris pour assister au premier grand d\u00e9part, a salu\u00e9 \u00ab\u00a0l’audace\u00a0\u00bb de cette initiative ferroviaire, lanc\u00e9e en moins de six mois.<\/p>\n
Le train, qui marque un arr\u00eat \u00e0 Aulnoyes dans le nord de la France, puis Bruxelles, avant de filer vers Berlin o\u00f9 il arrivera vendredi matin, proposera par la suite d’autres haltes, notamment \u00e0 Mons et \u00e0 Li\u00e8ge en Belgique, ainsi qu’\u00e0 Hambourg en Allemagne.<\/p>\n
Christine Duffy et ses amis, habitant Sannois dans le Val d’Oise, ont r\u00e9serv\u00e9 leurs places d\u00e8s l’ouverture des ventes. Le choix du train de nuit est pour eux un choix \u00e9cologique, \u00ab\u00a0pour ne pas prendre l’avion, pour ne pas polluer\u00a0\u00bb, dit-elle \u00e0 l’AFP.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C’est quand m\u00eame facile pour nous d’avoir le choix, parce qu’on peut se le payer. Donc, on fait ce choix de plus en plus\u00a0\u00bb, ajoute son voisin de cabine.<\/p>\n
Mais les motivations sont parfois diff\u00e9rentes. Pour rentrer en Allemagne, Georg Friedrich Wesarg, \u00e9tudiant de Weimar, explique \u00e0 l’AFP avoir choisi le train plut\u00f4t que l’avion afin de pouvoir rapporter \u00ab\u00a0plus de bouteilles de vin\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Les trains circuleront les mardis, jeudis et dimanches dans le sens France-Allemagne, et les lundis, mercredis et vendredis dans le sens Allemagne-France, indique le site de r\u00e9servation.<\/p>\n
La liaison de la SNCF passait par Strasbourg. En passant par Bruxelles, European Sleeper estime qu’il pourra mieux rentabiliser son exploitation, d’autant qu’il avait d\u00e9j\u00e0 un service Bruxelles-Berlin trois fois par semaine, qui doublera ainsi de fr\u00e9quence.<\/p>\n
En basse saison, les tarifs en aller simple commencent \u00e0 39,99 euros pour une place assise, et \u00e0 59,99 euros pour une couchette, a indiqu\u00e9 Elmer Van Buuren, autre cofondateur d’European Sleeper.<\/p>\n
En ce moment, autour de P\u00e2ques, le prix le moins \u00e9lev\u00e9 est de 59,90 euros pour un si\u00e8ge dans un compartiment de 5 ou 6 places assises, sans couchette, selon le site de r\u00e9servation.<\/p>\n
publi\u00e9 le 26 mars \u00e0 20h08, AFP<\/p>\n
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