{"id":82782,"date":"2025-05-07T20:52:12","date_gmt":"2025-05-07T20:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/82782\/"},"modified":"2025-05-07T20:52:12","modified_gmt":"2025-05-07T20:52:12","slug":"remi-cavagna-ca-pourrait-tout-changer-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/82782\/","title":{"rendered":"R\u00e9mi Cavagna : \u00ab \u00c7a pourrait tout changer \u00bb – Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"

C\u2019est par un Top 10, sur le chrono de Gen\u00e8ve, que R\u00e9mi Cavagna en a fini dimanche avec le Tour de Romandie. C\u2019est en raison de la pr\u00e9sence de ce contre-la-montre que le rouleur de la Groupama-FDJ avait tenu \u00e0 participer \u00e0 l\u2019\u00e9preuve WorldTour. L\u2019Auvergnat de 29 ans voulait savoir o\u00f9 il en \u00e9tait dans son exercice de pr\u00e9dilection, lui qui remonte la pente au fil des mois apr\u00e8s une saison 2024 tr\u00e8s compliqu\u00e9e (lire ici<\/a>). \u00c0 l\u2019issue de la boucle romande, il a fait le point pour DirectVelo.<\/strong><\/p>\n

DirectVelo : Le contre-la-montre final du Tour de Romandie \u00e9tait tr\u00e8s important pour toi\u2026<\/strong>
R\u00e9mi Cavagna : C’\u00e9tait un objectif sur ce Tour de Romandie. Je ne devais pas participer \u00e0 cette course parce que j\u2019ai d\u00e9j\u00e0 pas mal couru cette ann\u00e9e. Je sortais des Ardennaises, j’\u00e9tais un petit peu fatigu\u00e9 avant de venir. Mais j’ai dit que j’aimerais bien faire le Tour de Romandie pour pouvoir me jauger sur le contre-la-montre, parce qu’il n’y en a pas eu beaucoup cette saison encore. Et c\u2019est quelque chose que j’appr\u00e9cie. Je travaille dur avec le nouveau v\u00e9lo, je voulais voir o\u00f9 j’en \u00e9tais.<\/p>\n

Qu\u2019as-tu pens\u00e9 de ton chrono ?<\/strong>
Disons que j\u2019ai bien g\u00e9r\u00e9 mon effort, puisque j\u2019ai termin\u00e9 assez fort. J’ai repris du temps \u00e0 la fin, sur des parties qui me correspondaient mieux, sans trop de virages alors qu\u2019au d\u00e9but, il y avait quatre kilom\u00e8tres vraiment tortueux. Quand on me conna\u00eet, on sait que ce n’est pas forc\u00e9ment ma tasse de th\u00e9. C\u2019est donc plut\u00f4t satisfaisant, mais il m\u2019en manque encore un petit peu pour arriver \u00e0 \u00eatre dans les meilleurs.<\/p>\n

Comment juges-tu tes premiers mois avec la Groupama-FDJ ?<\/strong>
\u00c7a se passe bien depuis que je suis arriv\u00e9. Je me sens super bien dans l’\u00e9quipe. Elle me donne les moyens de r\u00e9ussir, tout est mis en place pour que je r\u00e9ussisse. Je suis vraiment surpris positivement par l’\u00e9quipe. Je suis tr\u00e8s content d’avoir rejoint la Groupama-FDJ, c’est vraiment une \u00e9quipe qui me correspond parfaitement.<\/p>\n

\u00ab LA FORME S’AM\u00c9LIORE JOUR APR\u00c8S JOUR \u00bb<\/strong><\/p>\n

Tu as d\u00e9couvert le v\u00e9lo de chrono, le Supersonica, que t\u2019inspire-t-il ?<\/strong>
Il est super. Ils l\u2019ont d\u00e9velopp\u00e9 autour de Stefan (K\u00fcng). J’ai pu faire de la soufflerie cet hiver dessus. C’est un v\u00e9lo qui va tr\u00e8s vite sur les vrais contre-la-montre, quand il faut aller \u00e0 plus de 50-55 km\/h. C’est l\u00e0 o\u00f9 on sent vraiment l’efficacit\u00e9. Mais on sait qu’il y a les jambes aussi qui jouent un petit peu (sourire). C\u2019est un tout\u2026 Je pense qu’il faut bien travailler \u00e0 la maison le combo v\u00e9lo-jambes et s’entra\u00eener dur pour pouvoir \u00eatre performant. Mais en tout cas, j’ai encore un peu de temps avant les prochaines \u00e9ch\u00e9ances. Je suis un peu fatigu\u00e9, je vais donc me reposer puis pr\u00e9parer normalement le Dauphin\u00e9 et le Championnat de France qui sera, je pense, crucial pour moi.<\/p>\n

Crucial ?<\/strong>
Cette tunique bleue-blanc-rouge, elle m’a toujours \u00e9t\u00e9 ch\u00e8re. Forc\u00e9ment 2024, c’\u00e9tait une ann\u00e9e noire donc j’ai vraiment envie de retrouver ce titre. M\u00eame si je l’ai d\u00e9j\u00e0 eu deux fois, je pense que \u00e7a pourrait tout changer. C’est une tunique que j’adore et \u00e7a prouverait que le travail a apport\u00e9 ses fruits. M\u00eame si je sais que ce serait qu’un point de passage, gagner ce Championnat serait super important pour moi.<\/p>\n

Pour totalement tourner la page de la Movistar ?<\/strong>
Je pense que \u00e7a serait vraiment une \u00e9tape qui dirait \u201cok, R\u00e9mi, \u00e7a laisse tout derri\u00e8re toi\u201d. M\u00eame si c’est d\u00e9j\u00e0 derri\u00e8re moi, \u00e7a serait vraiment une belle r\u00e9compense pour moi. \u00c7a ne suffirait pas forc\u00e9ment \u00e0 tout r\u00e9ussir ensuite, mais en tout cas \u00e7a serait une chose positive pour moi de gagner ce Championnat de France. Mais il n’y a pas que \u00e7a dans le v\u00e9lo, il y aura forc\u00e9ment d\u2019autres courses derri\u00e8re. Je sens que la forme s’am\u00e9liore jour apr\u00e8s jour, donc c’est le principal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est par un Top 10, sur le chrono de Gen\u00e8ve, que R\u00e9mi Cavagna en a fini dimanche avec…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82783,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[834,828,836,829,837,827,83,826,824,823,1154,207,814,817,815,816,822,821,832,211,839,1011,27,820,818,819,835,831,830,833,838,60,212,208,825],"class_list":{"0":"post-82782","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-attaque","9":"tag-belgique","10":"tag-braquet","11":"tag-bretagne","12":"tag-chute","13":"tag-competition","14":"tag-coupe-de-france","15":"tag-coureur","16":"tag-course-cyclisme","17":"tag-course-cycliste","18":"tag-cycling","19":"tag-cyclisme","20":"tag-direct","21":"tag-direct-velo","22":"tag-directvelo","23":"tag-directvelo-com","24":"tag-epreuve","25":"tag-epreuve-cycliste","26":"tag-federation-francaise-de-cyclisme","27":"tag-ffc","28":"tag-flandres","29":"tag-fr","30":"tag-france","31":"tag-live","32":"tag-live-course","33":"tag-live-epreuve","34":"tag-peloton","35":"tag-radio-peloton","36":"tag-radio-tour","37":"tag-ravitaillement","38":"tag-relance","39":"tag-sports","40":"tag-uci","41":"tag-velo","42":"tag-velos"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114468535874846868","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82782"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82782\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}