{"id":83388,"date":"2025-05-08T02:42:09","date_gmt":"2025-05-08T02:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/83388\/"},"modified":"2025-05-08T02:42:09","modified_gmt":"2025-05-08T02:42:09","slug":"le-meilleur-du-gp-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/83388\/","title":{"rendered":"le meilleur du GP de France"},"content":{"rendered":"<p>Cette ann\u00e9e encore, le Michelin\u00ae Grand Prix de France nous promet du grand spectacle avec une course au titre aussi passionnante qu&rsquo;ind\u00e9cise. Pour ceux qui s&rsquo;imaginent vivre un week-end plus tranquille apr\u00e8s un GP d&rsquo;Espagne mouvement\u00e9, c&rsquo;est rat\u00e9. En effet, Le Mans a montr\u00e9 \u00e0 maintes reprises \u00e0 quel point les courses MotoGP\u2122 y sont impr\u00e9visibles et sensationnelles. Retour sur certains des GP de France les plus fous qu&rsquo;on ait v\u00e9cus, notamment gr\u00e2ce \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n<p>2003 : Gibernau l&#8217;emporte sur Rossi<\/p>\n<p>La m\u00e9t\u00e9o est toujours un sujet au Mans comme on a pu le voir il y a 22 ans. \u00c0 mi-parcours, un drapeau rouge est agit\u00e9 en raison de la pluie, ce qui signifie que les pilotes vont repartir pour 13 tours. Dans les derniers instants du GP, on assiste \u00e0 un duel pour la victoire entre Valentino Rossi et Sete Gibernau men\u00e9 par le \u00ab Docteur \u00bb dans le dernier tour mais au virage 7, Sete Gibernau passe \u00e0 l&rsquo;attaque. Le n\u00b046 riposte dans la 11e courbe mais \u00e9largit, ce qui permet \u00e0 son adversaire de repasser. L&rsquo;Italien tentera une derni\u00e8re offensive au virage 13 mais s&rsquo;inclinera finalement derri\u00e8re Sete Gibernau, qui remporte ce jour-l\u00e0 la troisi\u00e8me victoire de sa carri\u00e8re.<\/p>\n<p>2007 : Vermeulen danse sous la pluie<\/p>\n<p>Une nouvelle course folle marqu\u00e9e par la pluie mais cette fois, fini le temps des drapeaux rouges et place au flag-to-flag. En d\u00e9but de GP, les Fran\u00e7ais Sylvain Guintoli et Randy de Puniet sont aux commandes, pour le plus grand plaisir des fans tricolores. Les deux hommes se font finalement surprendre par les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et chutent, ce qui incite un bon nombre de pilotes \u00e0 entrer dans la pitlane pour changer de moto. Malgr\u00e9 une pluie battante, Chris Vermeulen est particuli\u00e8rement \u00e0 l&rsquo;aise et se fraye un chemin jusqu&rsquo;\u00e0 la t\u00eate de la course qu&rsquo;il ne l\u00e2chera plus. Il remporte la seule victoire de sa carri\u00e8re devant Marco Melandri et Casey Stoner.<\/p>\n<p>2009 : Lorenzo marque son territoire<\/p>\n<p>Ce GP de France 2009 chaotique est un autre flag-to-flag mais cette fois-ci dans l&rsquo;autre sens. La course d\u00e9marre en pneus pluie mais apr\u00e8s quelques tours, la piste s\u00e8che et les slicks prennent l&rsquo;avantage. Valentino Rossi est le premier \u00e0 tenter le coup mais l&rsquo;Italien en paie le prix avec une chute au virage 7. Il repasse dans la pitlane, retrouve sa moto d&rsquo;origine d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9e de pneus slicks avant de recevoir un ride through pour exc\u00e8s de vitesse dans la voie des stands. En t\u00eate, Jorge Lorenzo g\u00e8re parfaitement et rentre changer de machine au 12e tour. Il s&rsquo;impose finalement avec 17 secondes d&rsquo;avance sur un Marco Melandri h\u00e9ro\u00efque sur la Hayate, Dani Pedrosa compl\u00e8te le podium.<\/p>\n<p>2017 : Vi\u00f1ales face \u00e0 Rossi dans le dernier tour<\/p>\n<p>Une fois n&rsquo;est pas coutume, la pluie ne vient pas perturber ce Grand Prix de France 2017. Valentino Rossi est une fois de plus dans le coup mais cette fois encore, la chance n&rsquo;est pas du c\u00f4t\u00e9 du \u00ab Docteur \u00bb. En t\u00eate dans le dernier tour devant son co\u00e9quipier Maverick Vi\u00f1ales (Red Bull KTM Tech3), l&rsquo;Italien commet une erreur au virage 8 qui le fait r\u00e9trograder d&rsquo;une place. Dans un dernier espoir, le n\u00b046 tente tout au virage 11 et chute, offrant la victoire \u00e0 Maverick Vi\u00f1ales. Le h\u00e9ros local Johann Zarco (LCR Honda) est deuxi\u00e8me devant Dani Pedrosa, qui compl\u00e8te le podium.<\/p>\n<p>2021 : Miller remporte un flag-to-flag d&rsquo;anthologie<\/p>\n<p>Le d\u00e9but du GP de France 2021 se d\u00e9roule sur une piste s\u00e8che mais tout change lorsque la pluie s&rsquo;invite au cinqui\u00e8me tour. En t\u00eate depuis le d\u00e9part, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP\u2122) sort large au virage 11 mais parvient \u00e0 rester sur ses roues. Tout le monde rentre au box et c&rsquo;est Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) qui prend la t\u00eate avant de chuter \u00e0 la fin de la huiti\u00e8me boucle, ce qui met fin \u00e0 ses espoirs de premi\u00e8re victoire depuis sa blessure. Jack Miller h\u00e9rite donc de la deuxi\u00e8me place derri\u00e8re le chouchou national, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP\u2122), mais l&rsquo;Australien est sanctionn\u00e9 d&rsquo;un double Long Lap pour exc\u00e8s de vitesse dans la pitlane. Malgr\u00e9 cela, il prend l&rsquo;avantage sur le Fran\u00e7ais au 12e tour et se d\u00e9tache pour remporter sa deuxi\u00e8me victoire. Derri\u00e8re, le public du Mans aura tout de m\u00eame de quoi f\u00eater la deuxi\u00e8me place de Johann Zarco, suivi par Fabio Quartararo, qui prend \u00e0 ce moment-l\u00e0 les commandes du Championnat.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cette ann\u00e9e encore, le Michelin\u00ae Grand Prix de France nous promet du grand spectacle avec une course au&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83389,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-83388","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114469912147850085","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83388"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83388\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83389"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83388"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83388"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}