\tDans sa derni\u00e8re version, Drewry annonce une hausse de son indice des taux de fret. Les liaisons Asie-Europe affichent les plus fortes hausses.<\/p>\n
Les taux de fret<\/strong> maritime continuent de cro\u00eetre. Dans sa derni\u00e8re \u00e9dition de son indice, le World Container Index<\/a>, le consultant britannique Drewry annonce une hausse pour la quatri\u00e8me semaine cons\u00e9cutive. Il a augment\u00e9 de 5% \u00e0 2 279$\/FEU (Forty Equivalent Unit, conteneur de 40\u2019).<\/p>\n Une hausse de 12% pour les taux entre Shanghai et G\u00eanes<\/p>\n La hausse concerne principalement les taux de fret<\/strong> des routes Asie-Europe et Transpacifique. La premi\u00e8re a connu une augmentation plus forte que sur les autres liaisons Est-Ouest. Les tensions du conflit au Moyen-Orient expliquent cette progression, indique le consultant. La liaison entre Shanghai et G\u00eanes subie la plus forte progression de 12% \u00e0 3 474 $\/FEU en une semaine. Les taux pour les conteneurs<\/strong> entre Shanghai et Rotterdam affichent une hausse hebdomadaire de 3% \u00e0 2 552 $\/FEU.<\/p>\n Le conflit continue de bousculer les cha\u00eenes logistiques<\/p>\n Une analyse partag\u00e9e par Ovrsea. \u00ab\u00a0Sans surprise, la pantalonnade de ces derniers jours n\u2019apaise pas la situation au Moyen-Orient o\u00f9\u00a0le conflit continue de bousculer les cha\u00eenes logistiques\u00a0\u00bb, indique Ovrsea<\/a> dans sa newsletter Le Chargeur. Le corridor Asie-Europe est beaucoup plus expos\u00e9. Un effet qui se ressent sur les prix, explique Arthur Barillas de Th\u00e9, directeur g\u00e9n\u00e9ral d\u2019Ovrsea. Il souligne que \u00ab les compagnies maritimes<\/strong> imposent d\u00e9sormais des surcharges carburant d\u2019urgence de l\u2019ordre de 150 $\/EVP, r\u00e9visables toutes les deux semaines. \u00bb<\/p>\n Chine-Inde\u00a0: une liaison symptomatique<\/p>\n Dans ce contexte, de nouveaux points gagnent en importance. Ils permettant d\u2019observer les cons\u00e9quences de la crise logistique<\/a> en cours.\u00a0Alors, pour Ovrsea, la liaison entre la Chine et Nhava Sheva<\/a>, en Inde, est symptomatique. Le port indien est devenu un point de transit privil\u00e9gi\u00e9 pour les cargaisons bloqu\u00e9es. De fait, le taux spot moyen sur cette route a grimp\u00e9 de pr\u00e8s de 70 % en un mois. Et il ajoute que \u00ab\u00a0le segment haut du march\u00e9 a pratiquement doubl\u00e9 avec une hausse de 98 %\u00a0\u00bb.<\/p>\n Une stabilit\u00e9 de la capacit\u00e9<\/p>\n Des augmentations qui interviennent dans un contexte de stabilit\u00e9 de la capacit\u00e9. En effet, seuls trois services sont annul\u00e9s pour la semaine du 30 mars sur la route Asie-Europe. Du c\u00f4t\u00e9 des taux FAK, le groupe CMA CGM<\/a> pr\u00e9voit de les facturer 3 500 $\/FEU \u00e0 partir du 1er avril. Le march\u00e9 devrait suivre cette hausse, selon Drewry. Effectivement, les compagnies maritimes<\/strong> maintiennent la pression sur les taux de fret. \u00ab\u00a0Drewry s\u2019attend \u00e0 des hausses dans les prochaines semaines pour ces taux spot\u00a0\u00bb, indique le consultant.<\/p>\n Transpacifique\u00a0: une hausse de 3% entre Shanghai et New-York<\/p>\n Du c\u00f4t\u00e9 du Transpacifique, l\u2019augmentation est moins forte. Ainsi, entre Shanghai et New York, Drewry remarque une hausse de 3% \u00e0 3 393 $\/FEU. Les taux pour un conteneur<\/strong> entre Shanghai et Los Angeles augmentent de 4% \u00e0 2 686$\/FEU. La capacit\u00e9 sur cette route est plus chahut\u00e9e. Drewry pr\u00e9voit six annulations de service pendant la semaine du 30 mars. Sur ce trade, les tensions dans le golfe Persique<\/a> perturbent le march\u00e9. \u00ab\u00a0Des probl\u00e8mes d\u2019approvisionnement en carburant cr\u00e9ent des tensions sur cette route.\u00a0\u00bb \u00a0Ovrsea met \u00e0 l\u2019\u00e9cart la route entre l\u2019Asie et les \u00c9tats-Unis. Les premiers contrats conclus \u00ab\u00a0reconduisent globalement les niveaux de l\u2019an dernier. Ils sont n\u00e9anmoins assortis de surcharges carburant plus \u00e9lev\u00e9es.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dans sa derni\u00e8re version, Drewry annonce une hausse de son indice des taux de fret. 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