![\"Le](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1765951754_589_S5VKD3X55FFF3BW6V4SEHXNP7I.png\")
Le prix du p\u00e9trole russe explose depuis le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient. \u00a9Crude OilQui seront les plus impact\u00e9s ?<\/p>\nCette mesure, qui restera en vigueur jusqu’au 31 juillet 2026, a \u00e9t\u00e9 directement ordonn\u00e9e par le vice-Premier ministre russe Alexander Novak au minist\u00e8re de l’\u00c9nergie, rapporte Bloomberg. Depuis le d\u00e9but de la guerre, le prix du baril du p\u00e9trole russe (Urals) a en effet connu une augmentation impressionnante, atteignant les chiffres de 2022, avant l’invasion.<\/p>\n
Le prix du p\u00e9trole russe explose depuis le d\u00e9but de la guerre au Moyen-Orient. \u00a9Crude OilQui seront les plus impact\u00e9s ?<\/p>\n
Selon les donn\u00e9es compil\u00e9es par Bloomberg, les exportations d’essence russe s’\u00e9tablissent en moyenne autour de 100 000 barils par jour. Si ce volume reste modeste compar\u00e9 \u00e0 la demande mondiale, cette interdiction risque de ne pas arranger la situation de certains pays, notamment en Asie.<\/p>\n
En effet, alors que le d\u00e9troit d’Ormuz reste de facto bloqu\u00e9 par l’Iran, 90 % des exportations de p\u00e9trole \u00e0 destination de l’Asie, passent par ce d\u00e9troit. Ces pays sont donc les premiers touch\u00e9s par ce blocage qui dure depuis environ un mois. Si certains p\u00e9troliers, notamment Chinois ou Indiens, ont toutefois r\u00e9ussi \u00e0 traverser le d\u00e9troit, des milliers d’autres sont toujours bloqu\u00e9s dans les eaux du d\u00e9troit. Dans certains pays, comme aux Philippines ou au Sri Lanka, les gouvernements ont d\u00e9j\u00e0 demand\u00e9 aux employ\u00e9s de travailler \u00e0 domicile ou de r\u00e9duire la semaine de travail, pour tenter de limiter les d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n
Pour traverser le d\u00e9troit d’Ormuz, il faudra 2 millions de dollars et une \u00ab\u00a0v\u00e9rification g\u00e9opolitique\u00a0\u00bb de son navire<\/a><\/p>\n La Russie est un partenaire cl\u00e9 pour plusieurs de ces pays, en mati\u00e8re d’exportation de p\u00e9trole, notamment l’Inde et la Chine. Cette nouvelle mesure pourrait donc mettre \u00e0 mal certains \u00c9tats d\u00e9j\u00e0 en difficult\u00e9… Toutefois, il est difficile d’\u00e9valuer pr\u00e9cis\u00e9ment leur d\u00e9pendance, car une partie des approvisionnements transitent via des flottes dites \u00ab\u00a0fant\u00f4mes\u00a0\u00bb, sous radar, <\/a>ce qui rend la quantit\u00e9 exacte de p\u00e9trole import\u00e9 difficile \u00e0 d\u00e9terminer.<\/p>\n La guerre au Moyen-Orient\u2026 et les frappes ukrainiennes<\/p>\n Ce n’est pas la premi\u00e8re fois que la Russie applique une interdiction d’exportation. En effet, au lendemain de l’invasion \u00e0 grande \u00e9chelle de l’Ukraine en 2022, le pays a connu de nombreuses p\u00e9nuries d’essence. Plusieurs attaques ukrainiennes, men\u00e9es en repr\u00e9sailles \u00e0 la guerre, ont vis\u00e9 plusieurs sites \u00e9nerg\u00e9tiques, ce qui avait entra\u00een\u00e9 une hausse du p\u00e9trole dans plusieurs r\u00e9gions russes et certaines raffineries avaient fortement \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9es. Selon le Kyiv Independent, la p\u00e9nurie \u00e9tait particuli\u00e8rement grave en Crim\u00e9e occup\u00e9e, o\u00f9 la moiti\u00e9 des stations-service avait d\u00fb interrompre leurs ventes d’essence.<\/p>\n