{"id":84171,"date":"2025-05-08T10:21:09","date_gmt":"2025-05-08T10:21:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/84171\/"},"modified":"2025-05-08T10:21:09","modified_gmt":"2025-05-08T10:21:09","slug":"toulouse-cest-ahurissant-inquietude-face-a-une-decision-qui-affaiblit-linteret-de-la-ligne-c-du-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/84171\/","title":{"rendered":"Toulouse. \u00ab\u00a0C’est ahurissant !\u00a0\u00bb Inqui\u00e9tude face \u00e0 une d\u00e9cision qui \u00ab\u00a0affaiblit l’int\u00e9r\u00eat de la ligne C\u00a0\u00bb du m\u00e9tro"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Guillaume Laurens<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

8 mai 2025 \u00e0 12h14 <\/p>\n

Elle est cens\u00e9e \u00eatre la premi\u00e8re pierre du SERM et du futur RER toulousain<\/a>\u2026 La ligne Auch-Toulouse,<\/strong> la plus pris\u00e9e de l\u2019agglo avec pr\u00e8s de 10 000 voyageurs par jour, et qui dessert notamment la gare de Colomiers<\/strong>, peut-elle r\u00e9ellement dispara\u00eetre ? Comme Actu.fr vous l\u2019expliquait il y a quelques jours<\/a>, des travaux sont n\u00e9cessaires<\/strong> sur cette ligne ferroviaire qui est aussi \u00ab\u00a0l\u2019une des plus v\u00e9tustes d\u2019Occitanie\u00a0\u00bb, mais un bras de fer<\/strong> oppose l\u2019\u00c9tat et la R\u00e9gion sur leur financement\u2026 au point que la SNCF a assur\u00e9 que son avenir \u00e9tait menac\u00e9 d\u00e8s 2026<\/strong>. Comment imaginer qu\u2019elle disparaisse alors que dans le m\u00eame temps, Colomiers s\u2019appr\u00eate \u00e0 devenir un grand p\u00f4le d\u2019\u00e9changes multimodal<\/a> de l\u2019ouest de la M\u00e9tropole, en accueillant aux portes de la gare\u2026 le terminus de la ligne C<\/strong> du m\u00e9tro ?<\/p>\n

Une \u00ab\u00a0profonde inqui\u00e9tude\u00a0\u00bb venue du Gers<\/p>\n

C\u2019est le pr\u00e9sident du Conseil d\u00e9partemental du Gers, Philippe Dupouy<\/strong>, qui a, le premier, sonn\u00e9 l\u2019alerte fin avril<\/a> : \u00ab\u00a0J\u2019ai r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 destinataire des \u00e9changes de courriels entre Monsieur Alain Castanier, pr\u00e9fet du Gers et Madame Catherine Trevet, directrice territoriale Occitanie de SNCF R\u00e9seau, concernant la suspension des investissements<\/strong> sur la ligne ferroviaire Toulouse-Auch\u00a0\u00bb, avait \u00e9crit l\u2019\u00e9lu au ministre des Transports, lui faisant part de sa \u00ab\u00a0profonde inqui\u00e9tude<\/strong> \u00e0 ce sujet\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\n

La direction de SNCF R\u00e9seau alerte que, faute de r\u00e9alisation des travaux indispensables programm\u00e9s initialement cette ann\u00e9e 2025, les circulations ferroviaires pourraient \u00eatre suspendues fin 2026, la voie \u00e9tant actuellement exploit\u00e9e sous couvert d\u2019une d\u00e9rogation.<\/p>\n

Philippe Dupouy<\/strong>
\n Pr\u00e9sident du conseil d\u00e9partemental du Gers <\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Un contresens absolu\u00a0\u00bb pour les maires de l\u2019ouest toulousain<\/p>\n

Quelques jours plus tard, la R\u00e9gion Occitanie<\/strong> s\u2019inqui\u00e9tait \u00e0 son tour de la situation<\/a>, assurant au passage que ce n\u2019\u00e9tait pas elle qui avait \u00ab\u00a0demand\u00e9 de suspendre les travaux\u00a0\u00bb, mais bien l\u2019\u00c9tat<\/strong>, tout en promettant qu\u2019elle \u00ab\u00a0ne l\u00e2cherait rien\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Entretemps, le d\u00e9put\u00e9 (PS) Arnaud Simion<\/strong> et quatre maires<\/strong> de l\u2019ouest (Colomiers, L\u00e9guevin, Pibrac<\/strong> et Brax<\/strong>) se sont fendus d\u2019un communiqu\u00e9 dans lequel ils s\u2019offusquent de \u00ab\u00a0la suspension des investissements pr\u00e9vus pour 2025\u00a0\u00bb sur cette ligne, alors m\u00eame que \u00ab\u00a0la situation de la voie n\u00e9cessite des travaux urgents, comme l\u2019a rappel\u00e9 SNCF R\u00e9seau\u00a0\u00bb. Et ils regrettent que \u00ab\u00a0le Projet de loi de finances pour 2025 pr\u00e9voit une baisse de 800 millions d\u2019euros de la dotation \u00e0 l\u2019AFITF (Agence de financement des infrastructures de transport de France), ce qui r\u00e9duit directement les capacit\u00e9s de financement\u00a0\u00bb.<\/strong> Sans parler du besoin \u00ab\u00a0d\u2019\u00e9quit\u00e9 territoriale\u00a0\u00bb, ces \u00e9lus estiment que la suspension des travaux est un \u00ab\u00a0contresens absolu\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

\n

Alors que l’arriv\u00e9e du m\u00e9tro \u00e0 Colomiers en 2028 est une v\u00e9ritable marche dans la transition socio-\u00e9cologique, la menace de la suspension de la ligne Toulouse-Auch est un contresens absolu face aux d\u00e9fis qui sont devant nous.<\/p>\n

Les maires de Colomiers, L\u00e9guevin, Pibrac, Brax, et le d\u00e9put\u00e9 Arnaud Simion<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Une interruption \u00ab\u00a0inconcevable\u00a0\u00bb pour Karine Traval-Michelet<\/p>\n

En comit\u00e9 syndical de Tiss\u00e9o, mercredi 7 mai 2025, Karine Traval-Michelet,<\/strong> maire (PS) de Colomiers<\/strong>, en a remis une couche : \u00ab\u00a0Nous avons appris que la ligne Toulouse-Auch pourrait potentiellement \u00eatre interrompue d\u00e8s janvier faute de financements de l\u2019\u00c9tat\u00a0\u00bb, a-t-elle attaqu\u00e9. \u00ab\u00a0Or, c\u2019est la ligne support du TER, dont on parlait du doublement en vue d\u2019aller rechercher les voyageurs \u00e0 Brax et Pibrac, dans la perspective du p\u00f4le d\u2019\u00e9changes multimodal et du terminus du m\u00e9tro \u00e0 la gare de Colomiers\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\n

Il est inconcevable que cette ligne puisse s\u2019interrompre, qui plus est en janvier. Et on nous l’apprend de fa\u00e7on presque informelle !<\/p>\n

Karine Traval-Michelet<\/strong>
\n Maire (PS) de Colomiers <\/p><\/blockquote>\n

\"Face
\n Face au futur terminus de la ligne C du m\u00e9tro, la gare de Colomiers est appel\u00e9e \u00e0 jouer un r\u00f4le crucial dans les mobilit\u00e9s\u2026 si le train ne la d\u00e9serte pas ! (\u00a9Marie Lamarque \/ Actu Toulouse)\u00ab\u00a0Une r\u00e9gression du r\u00e9seau\u00a0\u00bb ferroviaire, selon Jean-Michel Lattes<\/p>\n

Interrog\u00e9 par la maire de Colomiers sur ce dossier, le pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o Jean-Michel Lattes <\/strong>n\u2019a pas m\u00e2ch\u00e9 ses mots, r\u00e9p\u00e9tant \u00e0 plusieurs reprises : \u00ab\u00a0C\u2019est ahurissant\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\n

Je suis compl\u00e8tement ahuri par cette d\u00e9cision [de suspendre les travaux voire de menacer la ligne, NDLR]. Faire cela \u00e0 un moment o\u00f9 on est en train de d\u00e9velopper les trains du quotidien et le SERM, c\u2019est inconcevable.<\/p>\n

Jean-Michel Lattes<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0On n\u2019est plus dans le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau, mais dans sa r\u00e9gression\u00a0\u00bb,<\/strong> a encore tanc\u00e9 Jean-Michel Lattes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tout notre projet \u00e0 Colomiers est remis en cause\u00a0\u00bb<\/p>\n

C\u2019est d\u2019autant plus incompr\u00e9hensible pour le pr\u00e9sident de Tiss\u00e9o que la future station de m\u00e9tro situ\u00e9e aux portes de la gare SNCF sera un terminus et un navire amiral de\u00a0la ligne C,<\/strong> qui doit entrer en service fin 2028.<\/p>\n

\n

Tout notre projet \u00e0 Colomiers est remis en cause par cette d\u00e9cision, car on a longuement travaill\u00e9 sur l\u2019intermodalit\u00e9 \u00e0 la gare. Alors que le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique annonce 100 millions sur le SERM, comment peut-on annoncer derri\u00e8re la fermeture de cette ligne ? Cela interroge…<\/p>\n

Jean-Michel Lattes<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

\u00ab\u00a0Je n\u2019irais pas jusqu\u2019\u00e0 dire que nos investissements n\u2019ont servi \u00e0 rien, mais Tiss\u00e9o serait tr\u00e8s impact\u00e9 par cette d\u00e9cision, et doit r\u00e9agir\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Jean-Michel Lattes.\u00a0\u00ab\u00a0Nous devons mettre en avant l\u2019incoh\u00e9rence que cela repr\u00e9sente par rapport au terminus de la ligne C<\/strong> dont on affaiblit d\u2019un coup l\u2019int\u00e9r\u00eat\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

\u00c0 l\u2019unisson, les \u00e9lus de Tiss\u00e9o (de tous bords politiques) ont annonc\u00e9 le prochain envoi d\u2019un courrier \u00e0 l\u2019\u00c9tat<\/strong> et \u00e0 la SNCF, pour \u00ab\u00a0que chacun assume ses comp\u00e9tences\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Guillaume Laurens Publi\u00e9 le 8 mai 2025 \u00e0 12h14 Elle est cens\u00e9e \u00eatre la premi\u00e8re pierre du…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84172,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2816],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2680,16417,25,2215,104,5400,2312],"class_list":{"0":"post-84171","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulouse","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-occitanie","16":"tag-region-occitanie","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-sncf","19":"tag-societe","20":"tag-tisseo","21":"tag-toulouse"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114471717065835424","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84171"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84171\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}