{"id":844462,"date":"2026-04-03T09:59:54","date_gmt":"2026-04-03T09:59:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/844462\/"},"modified":"2026-04-03T09:59:54","modified_gmt":"2026-04-03T09:59:54","slug":"nice-la-ligne-t4-peut-elle-etre-abandonnee-avec-les-elections-deric-ciotti-et-bryan-masson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/844462\/","title":{"rendered":"Nice. La ligne T4 peut-elle \u00eatre abandonn\u00e9e avec les \u00e9lections d’\u00c9ric Ciotti et Bryan Masson\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Ugo Maillard<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

30 mars 2026 \u00e0 14h29 <\/p>\n

L\u2019avenir des mobilit\u00e9s sur la m\u00e9tropole de Nice pourrait \u00eatre bouscul\u00e9. Le dimanche 22\u00a0mars 2026, \u00c9ric Ciotti<\/a> a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu maire<\/a> de la ville de Nice<\/a> en succ\u00e9dant \u00e0 Christian Estrosi. Le maire sortant, en place depuis trois mandats, avait lanc\u00e9 plusieurs dossiers en qualit\u00e9 d\u2019\u00e9dile et de pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur. Parmi les chantiers phares, celui du T4<\/strong> pourrait \u00eatre revu, voire annul\u00e9.<\/p>\n

Cette nouvelle ligne de tramway<\/strong> doit relier le Cadam, \u00e0 Nice, au parc des sports de Cagnes-sur-Mer<\/a>, en 23\u00a0minutes, avec une fr\u00e9quence de 8\u00a0minutes. Un trac\u00e9 qui passe notamment par Saint-Laurent-du-Var.<\/p>\n

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Un projet qui pourrait ne pas voir le jour puisque plusieurs nouveaux maires de la m\u00e9tropole ni\u00e7oise s\u2019y opposent.<\/p>\n

Vers l\u2019abandon du projet\u2009?<\/p>\n

Avant son \u00e9lection, le d\u00e9sormais maire de Nice avait donn\u00e9 une r\u00e9ponse relativement floue<\/a> sur le devenir de la ligne T4\u2009: \u00ab\u2009Je soutiens Bryan Masson qui a pris une position de r\u00e9serve sur la ligne 4. S\u2019il est \u00e9lu, nous d\u00e9battrons ensemble de cette prolongation et, s\u2019il n\u2019y est pas favorable, nous ne la ferons pas.\u2009\u00bb<\/p>\n

Cette position prend une profondeur diff\u00e9rente en cette fin de mois de mars\u00a02026 puisqu\u2019\u00c9ric Ciotti a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu maire de Nice et Bryan Masson a \u00e9t\u00e9 \u00e9lu maire de Cagnes-sur-Mer<\/a>. Le jeune \u00e9lu RN cagnois avait fait de l\u2019abandon du projet T4, une de ses mesures centrales lors de sa campagne<\/strong>.<\/p>\n

Quelques jours avant le premier tour des \u00e9lections municipales, le conseiller aux finances d\u2019\u00c9ric Ciotti, Pierre Ipolitto, avait tenu \u00e0 nuancer les prises de position\u2009: \u00ab\u2009Ce qui nous int\u00e9resse, c\u2019est rendre le territoire attractif aussi pour les salari\u00e9s. Ce sera mon r\u00f4le de convaincre Bryan Masson et s\u2019il estime que ce projet ne convient pas \u00e0 ses concitoyens, nous travaillerons ensemble \u00e0 trouver une autre solution.\u2009\u00bb<\/p>\n

Les \u00e9lections municipales 2026<\/p>\n

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Nul doute que Bryan Masson d\u00e9fendra ses intentions lors des \u00e9changes avec le maire de Nice et tous les \u00e9lus m\u00e9tropolitains. \u00c0 noter que le premier conseil m\u00e9tropolitain se tiendra le 8\u00a0avril 2026.<\/p>\n

Quelle alternative\u2009?<\/p>\n

Pour l\u2019heure, quelques centaines de milliers d\u2019euros ont \u00e9t\u00e9 investies<\/strong> pour des travaux pr\u00e9liminaires. \u00ab\u2009Nous sommes sur un budget de 328\u00a0millions d\u2019euros dont \u00e0 peine 9\u2009% de subventions, soit 30\u00a0millions d\u2019euros. On va essayer d\u2019aller en chercher d\u2019autres\u2009\u00bb, expliquait Ga\u00ebl Nofri, adjoint de Christian Estrosi en charge des transports \u00e0 actu Nice en novembre\u00a02025<\/a>.<\/p>\n

\"Voici
\n Voici le trac\u00e9 de la ligne 4 du tramway de Nice. (\u00a9M\u00e9tropole de Nice)<\/p>\n

Le co\u00fbt que repr\u00e9senterait un abandon de la ligne T4 ne serait donc pas tr\u00e8s important pour la M\u00e9tropole de Nice et les collectivit\u00e9s locales.<\/p>\n

Lors de ses diff\u00e9rentes prises de parole, Bryan Masson a notamment tanc\u00e9 le calendrier des travaux de la ligne de tramway, report\u00e9 \u00e0 de nombreuses reprises. S\u2019il ne s\u2019est pas engag\u00e9 clairement sur le projet, le nouveau maire de Cagnes-sur-Mer a indiqu\u00e9 qu\u2019un recours \u00e0 des BHNS<\/strong> serait une alternative. L\u2019utilisation de ces bus \u00e0 haut niveau de service a \u00e9t\u00e9 grandement d\u00e9velopp\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es sur le r\u00e9seau Lignes d\u2019Azur.<\/p>\n

Quid de la T5\u2009?<\/p>\n

Les enjeux sont diff\u00e9rents, mais \u00c9ric Ciotti s\u2019est dit \u00ab\u2009favorable au prolongement de la ligne du tramway jusqu\u2019\u00e0 l\u2019Ariane\u2009\u00bb. Comprenez la mise en place de la ligne T5 de mani\u00e8re partielle.<\/p>\n

Le trac\u00e9 doit longer la vall\u00e9e du Paillon sur 7,5 kilom\u00e8tres, entre Nice, le palais des Expositions, et Drap le terminus, selon le projet pr\u00e9sent\u00e9 par les services m\u00e9tropolitains<\/a> lors de la pr\u00e9sidence de Christian Estrosi.<\/p>\n

L\u00e0 encore, \u00c9ric Ciotti, lorsqu\u2019il \u00e9tait simplement candidat \u00e0 la mairie de Nice et \u00e0 la pr\u00e9sidence de la M\u00e9tropole de Nice C\u00f4te d\u2019Azur, avait indiqu\u00e9 qu\u2019il engagerait des discussions avec le nouveau maire de La\u00a0Trinit\u00e9<\/strong>.<\/p>\n

Contrairement \u00e0 Cagnes, le maire sortant (divers gauche) Ladislas Polski a \u00e9t\u00e9 r\u00e9\u00e9lu<\/a> largement face \u00e0 une candidate UDR, le parti cr\u00e9\u00e9 par \u00c9ric Ciotti. Les prochains mois seront donc d\u00e9cisifs pour conna\u00eetre l\u2019avenir des mobilit\u00e9s sur le territoire m\u00e9tropolitain.<\/p>\n

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