{"id":84591,"date":"2025-05-08T14:22:09","date_gmt":"2025-05-08T14:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/84591\/"},"modified":"2025-05-08T14:22:09","modified_gmt":"2025-05-08T14:22:09","slug":"mattia-binotto-renforce-son-pouvoir-chez-audi-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/84591\/","title":{"rendered":"Mattia Binotto renforce son pouvoir chez Audi F1"},"content":{"rendered":"<p itemprop=\"description\">Audi a annonc\u00e9 une r\u00e9organisation majeure<br \/>\nde son projet Formule 1 alors que la marque allemande intensifie<br \/>\nses pr\u00e9paratifs pour son entr\u00e9e officielle dans le championnat du<br \/>\nmonde en 2026.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"0\" data-end=\"370\">Cette restructuration<br \/>\ncomprend notamment l\u2019\u00e9largissement du r\u00f4le de Mattia Binotto, la<br \/>\nnomination d\u2019un nouveau directeur des op\u00e9rations (COO) et le d\u00e9part<br \/>\nde l\u2019actuel CEO Adam Baker.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"372\" data-end=\"633\">L\u2019objectif affich\u00e9 est<br \/>\nde renforcer la coh\u00e9sion technique et op\u00e9rationnelle entre les<br \/>\ndiff\u00e9rentes entit\u00e9s d\u2019Audi, en int\u00e9grant plus \u00e9troitement<br \/>\nl\u2019infrastructure existante de Sauber et en finalisant la prise de<br \/>\ncontr\u00f4le de l\u2019\u00e9curie suisse avant ses d\u00e9buts en F1.<\/p>\n<p>Binotto \u00e0 la t\u00eate du projet F1<br \/>\nd\u2019Audi<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"678\" data-end=\"1098\">Mattia Binotto, ancien<br \/>\npatron de Ferrari F1 et jusqu\u2019ici Directeur Technique et des<br \/>\nOp\u00e9rations au sein du programme Audi, prend d\u00e9sormais les commandes<br \/>\ndu projet en tant que responsable principal (Head of Audi F1<br \/>\nProject). Il supervisera le d\u00e9veloppement technique global depuis<br \/>\nles sites cl\u00e9s de Hinwil (base de Sauber), Neuburg an der Donau<br \/>\n(pour l\u2019unit\u00e9 de puissance) et le futur centre technique pr\u00e9vu en<br \/>\nAngleterre.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1100\" data-end=\"1315\">Dans son communiqu\u00e9<br \/>\nofficiel, Audi insiste sur l\u2019importance d\u2019une synergie parfaite<br \/>\nentre ch\u00e2ssis et moteur : \u00ab La coordination \u00e9troite des<br \/>\nactivit\u00e9s de d\u00e9veloppement vise \u00e0 assurer une harmonie totale entre<br \/>\nla voiture et le groupe propulseur. \u00bb<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1317\" data-end=\"1542\">La promotion de<br \/>\nBinotto marque une volont\u00e9 claire d\u00a0\u00bbacc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement<br \/>\nint\u00e9gr\u00e9 de l\u2019ensemble du projet Audi F1, dans l\u2019optique d\u2019un<br \/>\nlancement comp\u00e9titif d\u00e8s la saison 2026 et le changement de<br \/>\nr\u00e9glementation technique.<\/p>\n<p>Changements \u00e0 la direction :<br \/>\nFoyer remplace Baker<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1599\" data-end=\"1947\">Christian Foyer,<br \/>\nsp\u00e9cialiste des op\u00e9rations en F1 depuis pr\u00e8s de 20 ans, devient le<br \/>\nnouveau Chief Operating Officer (COO) d\u2019Audi Formula Racing GmbH \u00e0<br \/>\ncompter du 1er mai. Il rejoint ainsi le directoire et reprend les<br \/>\nresponsabilit\u00e9s op\u00e9rationnelles jusque-l\u00e0 assum\u00e9es par Adam Baker,<br \/>\ndont le poste de CEO est supprim\u00e9 dans cette nouvelle<br \/>\nstructure.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"1949\" data-end=\"2196\">Gernot D\u00f6llner,<br \/>\npr\u00e9sident du directoire d\u2019AUDI AG, a salu\u00e9 le travail de Baker<br \/>\ncomme il se doit dans pareil cas : \u00ab Il a jou\u00e9 un r\u00f4le cl\u00e9 dans<br \/>\nla d\u00e9finition de la strat\u00e9gie globale de l\u2019entr\u00e9e d\u2019Audi en Formule<br \/>\n1 et a lanc\u00e9 le d\u00e9veloppement du groupe motopropulseur \u00e0 Neuburg.<br \/>\n\u00bb<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2198\" data-end=\"2404\">D\u00f6llner souligne que<br \/>\nl\u2019arriv\u00e9e de Foyer, expert reconnu dans les structures de<br \/>\nd\u00e9veloppement moteur en F1, permettra \u00e0 Audi de gagner en<br \/>\nefficacit\u00e9 et en r\u00e9activit\u00e9 dans cette phase critique de<br \/>\npr\u00e9paration.<\/p>\n<p>Unification technique et<br \/>\nmont\u00e9e en puissance<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2456\" data-end=\"2671\">Parall\u00e8lement, Stefan<br \/>\nDreyer continue de diriger le d\u00e9veloppement moteur depuis Neuburg,<br \/>\ntout en devenant porte-parole du directoire de l\u2019Audi Formula<br \/>\nRacing GmbH. Il incarne ainsi la continuit\u00e9 technique du<br \/>\nprojet.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2673\" data-end=\"2990\">En avril, Audi a<br \/>\n\u00e9galement officialis\u00e9 l\u2019arriv\u00e9e de Jonathan Wheatley, ancien<br \/>\ndirecteur sportif de Red Bull, au poste de team principal de Sauber<br \/>\nMotorsport AG. Il est d\u00e9sormais charg\u00e9 des op\u00e9rations en course<br \/>\ndepuis Hinwil et participe activement \u00e0 la transition de Sauber<br \/>\nvers une v\u00e9ritable \u00e9curie d\u2019usine Audi.<\/p>\n<p class=\"\" data-start=\"2992\" data-end=\"3306\">L\u2019ensemble de ces<br \/>\n\u00e9volutions strat\u00e9giques montre que la marque aux anneaux entre dans<br \/>\nune phase plus concr\u00e8te et ambitieuse de son projet Formule 1. En<br \/>\npla\u00e7ant la coordination technique et la structuration manag\u00e9riale<br \/>\nau c\u0153ur de sa strat\u00e9gie, le constructeur allemand affirme sa<br \/>\nvolont\u00e9 de viser l\u2019excellence d\u00e8s ses d\u00e9buts en 2026, une sacr\u00e9e<br \/>\npr\u00e9tention !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Audi a annonc\u00e9 une r\u00e9organisation majeure de son projet Formule 1 alors que la marque allemande intensifie ses&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84592,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[6712,19349,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-84591","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-audi","9":"tag-binotto","10":"tag-f1","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-formule-1","14":"tag-formule1","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114472664702110865","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84591\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84592"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}