{"id":846112,"date":"2026-04-04T03:21:27","date_gmt":"2026-04-04T03:21:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/846112\/"},"modified":"2026-04-04T03:21:27","modified_gmt":"2026-04-04T03:21:27","slug":"932-suv-gle-et-gls-2026-pour-airbag-passager","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/846112\/","title":{"rendered":"932 SUV GLE et GLS 2026 pour airbag passager"},"content":{"rendered":"<p>https:\/\/speedme.ru\/fr\/posts\/id41234-rappel-mercedes-benz-usa-932-suv-gle-et-gls-2026-pour-airbag-passager<\/p>\n<p>    <a itemprop=\"url\" href=\"https:\/\/speedme.ru\/fr\/posts\/id41234-rappel-mercedes-benz-usa-932-suv-gle-et-gls-2026-pour-airbag-passager\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>Rappel Mercedes-Benz USA: 932 SUV GLE et GLS 2026 pour airbag passager<\/p>\n<p>Rappel de Mercedes-Benz USA pour d\u00e9faut d&rsquo;airbag passager sur GLE et GLS 2026<\/p>\n<p>Rappel Mercedes-Benz USA: 932 SUV GLE et GLS 2026 pour airbag passager<\/p>\n<p>Mercedes-Benz USA rappelle 932 SUV GLE et GLS 2026 aux \u00c9tats-Unis en raison d&rsquo;un d\u00e9faut d&rsquo;airbag passager. D\u00e9couvrez les mod\u00e8les concern\u00e9s et les actions correctives.<\/p>\n<p>2026-04-04T04:39:22+03:00<\/p>\n<p>2026-04-04T04:39:22+03:00<\/p>\n<p>2026-04-04T04:39:22+03:00<\/p>\n<p>Mercedes-Benz USA a annonc\u00e9 le rappel de 932 SUV GLE et GLS de l&rsquo;ann\u00e9e-mod\u00e8le 2026 aux \u00c9tats-Unis, en raison d&rsquo;un d\u00e9faut dans l&rsquo;airbag passager. Cette campagne est enregistr\u00e9e aupr\u00e8s de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sous le num\u00e9ro 26V199 et concerne \u00e9galement les versions AMG et Mercedes-Maybach.Raison du rappelL&rsquo;origine du probl\u00e8me r\u00e9side dans un \u00e9cart de fabrication au niveau du tissu de l&rsquo;airbag frontal passager. Ce d\u00e9faut pourrait emp\u00eacher le bon d\u00e9ploiement de l&rsquo;airbag en cas de collision, augmentant ainsi le risque de blessure pour le passager avant.La cause est li\u00e9e \u00e0 un lot de composants provenant du fournisseur Joyson Safety Systems, produits en dehors des sp\u00e9cifications de fabrication.V\u00e9hicules concern\u00e9sLe rappel touche les mod\u00e8les Mercedes-Benz GLE et GLS (plateforme 167) de l&rsquo;ann\u00e9e-mod\u00e8le 2026. Cela inclut des versions comme le GLE 350, le GLE 450, le GLE 580, l&rsquo;hybride GLE 450e, l&rsquo;AMG GLE53, l&rsquo;AMG GLE63 S, le GLS 450, le GLS 580, l&rsquo;AMG GLS63, et le luxueux Mercedes-Maybach GLS 600.Ces v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s entre le 6 f\u00e9vrier et le 4 mars 2026. Au total, 932 voitures sont impliqu\u00e9es, et le constructeur estime que le d\u00e9faut pourrait \u00eatre pr\u00e9sent sur toutes les unit\u00e9s rappel\u00e9es.Actions correctivesPour r\u00e9soudre le probl\u00e8me, les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de l&rsquo;airbag passager. Les propri\u00e9taires concern\u00e9s seront inform\u00e9s \u00e0 partir du 22 mai 2026, et les codes VIN des v\u00e9hicules affect\u00e9s seront disponibles pour v\u00e9rification d\u00e8s le 3 avril 2026.Bien que le champ d&rsquo;application soit limit\u00e9, ce rappel touche des mod\u00e8les premium cl\u00e9s de Mercedes-Benz, y compris les variantes AMG et Maybach. Cette campagne met en lumi\u00e8re les exigences strictes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et illustre l&rsquo;approche proactive du constructeur pour traiter les risques potentiels.<\/p>\n<p>rappel Mercedes-Benz, airbag passager, SUV GLE, GLS 2026, s\u00e9curit\u00e9 automobile, NHTSA, d\u00e9faut fabrication, v\u00e9hicules rappel\u00e9s, mod\u00e8les premium<\/p>\n<p>2026<\/p>\n<p>news<\/p>\n<p>                        <img decoding=\"async\" class=\"hero-img\" fetchpriority=\"high\"  src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1ldPgwaVfklEkPpWgTQG.webp.webp\" data-\/><br \/>\n                        \u00a9 Larte Design<\/p>\n<p>\n                    Mercedes-Benz USA rappelle 932 SUV GLE et GLS 2026 aux \u00c9tats-Unis en raison d&rsquo;un d\u00e9faut d&rsquo;airbag passager. D\u00e9couvrez les mod\u00e8les concern\u00e9s et les actions correctives.\n                <\/p>\n<p>                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"avatar d-none d-md-block mr-3\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/e5hntaMbP7fDTR3AplI2.webp.webp\" alt=\"\" width=\"40\" height=\"40\"\/><\/p>\n<p>Michael Powers, Editor<\/p>\n<p>                        04:39 04-04-2026\n                    <\/p>\n<p>Mercedes-Benz USA a annonc\u00e9 le rappel de 932 SUV GLE et GLS de l&rsquo;ann\u00e9e-mod\u00e8le 2026 aux \u00c9tats-Unis, en raison d&rsquo;un d\u00e9faut dans l&rsquo;airbag passager. Cette campagne est enregistr\u00e9e aupr\u00e8s de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) sous le num\u00e9ro 26V199 et concerne \u00e9galement les versions AMG et Mercedes-Maybach.<\/p>\n<p>Raison du rappel<\/p>\n<p>L&rsquo;origine du probl\u00e8me r\u00e9side dans un \u00e9cart de fabrication au niveau du tissu de l&rsquo;airbag frontal passager. Ce d\u00e9faut pourrait emp\u00eacher le bon d\u00e9ploiement de l&rsquo;airbag en cas de collision, augmentant ainsi le risque de blessure pour le passager avant.<\/p>\n<p>La cause est li\u00e9e \u00e0 un lot de composants provenant du fournisseur Joyson Safety Systems, produits en dehors des sp\u00e9cifications de fabrication.<\/p>\n<p>V\u00e9hicules concern\u00e9s<\/p>\n<p>Le rappel touche les mod\u00e8les Mercedes-Benz GLE et GLS (plateforme 167) de l&rsquo;ann\u00e9e-mod\u00e8le 2026. Cela inclut des versions comme le GLE 350, le GLE 450, le GLE 580, l&rsquo;hybride GLE 450e, l&rsquo;AMG GLE53, l&rsquo;AMG GLE63 S, le GLS 450, le GLS 580, l&rsquo;AMG GLS63, et le luxueux Mercedes-Maybach GLS 600.<\/p>\n<p>Ces v\u00e9hicules ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s entre le 6 f\u00e9vrier et le 4 mars 2026. Au total, 932 voitures sont impliqu\u00e9es, et le constructeur estime que le d\u00e9faut pourrait \u00eatre pr\u00e9sent sur toutes les unit\u00e9s rappel\u00e9es.<\/p>\n<p>Actions correctives<\/p>\n<p>Pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me, les concessionnaires remplaceront gratuitement le module de l&rsquo;airbag passager. Les propri\u00e9taires concern\u00e9s seront inform\u00e9s \u00e0 partir du 22 mai 2026, et les codes VIN des v\u00e9hicules affect\u00e9s seront disponibles pour v\u00e9rification d\u00e8s le 3 avril 2026.<\/p>\n<p>Bien que le champ d&rsquo;application soit limit\u00e9, ce rappel touche des mod\u00e8les premium cl\u00e9s de Mercedes-Benz, y compris les variantes AMG et Maybach. Cette campagne met en lumi\u00e8re les exigences strictes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et illustre l&rsquo;approche proactive du constructeur pour traiter les risques potentiels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"https:\/\/speedme.ru\/fr\/posts\/id41234-rappel-mercedes-benz-usa-932-suv-gle-et-gls-2026-pour-airbag-passager Rappel Mercedes-Benz USA: 932 SUV GLE et GLS 2026 pour airbag passager Rappel de Mercedes-Benz USA pour&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":846113,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1589],"tags":[11,91764,91768,73,1866,91766,91770,12,39192,91763,91767,91765,1864,1865,1863,308,91769],"class_list":["post-846112","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-etats-unis","tag-actualites","tag-airbag-passager","tag-defaut-fabrication","tag-etats-unis","tag-etats-unis-damerique","tag-gls-2026","tag-modeles-premium","tag-news","tag-nhtsa","tag-rappel-mercedes-benz","tag-securite-automobile","tag-suv-gle","tag-united-states","tag-united-states-of-america","tag-us","tag-usa","tag-vehicules-rappeles"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/116344290504766059","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=846112"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/846112\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/846113"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=846112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=846112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=846112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}