{"id":84957,"date":"2025-05-08T17:50:12","date_gmt":"2025-05-08T17:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/84957\/"},"modified":"2025-05-08T17:50:12","modified_gmt":"2025-05-08T17:50:12","slug":"sous-pression-de-zarco-marini-a-commence-a-parler-davenir-avec-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/84957\/","title":{"rendered":"Sous pression de Zarco, Marini a commenc\u00e9 \u00e0 parler d&rsquo;avenir avec Honda"},"content":{"rendered":"<p>Alors que <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/johann-zarco\/96107\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Johann Zarco<\/a> ne cache pas son envie d&rsquo;\u00eatre promu dans l&rsquo;\u00e9quipe officielle Honda la saison prochaine et le justifie logiquement par le fait d&rsquo;\u00eatre le mieux class\u00e9 des pilotes de la marque, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/luca-marini\/201098\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Luca Marini<\/a> s&rsquo;invite dans les discussions sur le sujet. Actuellement en poste, l&rsquo;Italien se sait en position d\u00e9licate car son contrat ne porte que jusqu&rsquo;\u00e0 la fin de cette ann\u00e9e, ce qui constitue la seule place pouvant \u00eatre sur le march\u00e9 dans le team d&rsquo;usine du HRC.<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Questionn\u00e9 ce jeudi au Mans, pour savoir s&rsquo;il a entam\u00e9 des discussions avec Honda, Luca Marini indique\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr. Tranquillement. On prend notre temps pour bien faire les choses.\u00a0\u00bb Est-il inquiet\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0Jamais\u00a0\u00bb, assure l&rsquo;Italien sans s&rsquo;\u00e9tendre sur la tournure prise par ses \u00e9changes avec la direction de l&rsquo;\u00e9quipe \u00e0 ce stade.<\/p>\n<p>Pour sa deuxi\u00e8me ann\u00e9e au guidon de la RC213V, Marini montre des progr\u00e8s puisqu&rsquo;il a d\u00e9j\u00e0 obtenu une huiti\u00e8me place, \u00e0 Austin, ainsi que trois autres entr\u00e9es dans le top 10, alors que l&rsquo;an dernier, il avait fait au mieux dixi\u00e8me en sprint et 12e en GP. Ses 32 points actuels sont d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s sup\u00e9rieurs \u00e0 son butin total de la saison 2024 (14). Il n&rsquo;en demeure pas moins qu&rsquo;il est en retrait par rapport \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/joan-mir\/289392\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Joan Mir<\/a> et Johann Zarco en performance pure.<\/p>\n<p>Le Fran\u00e7ais, lui, a fait valoir il y a encore quelques jours sa position de premier pilote Honda. Il est celui qui a obtenu les meilleures performances en qualifications et en course depuis le d\u00e9but de la saison, et aussi celui qui occupe la meilleure place au <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/classement-championnat-motogp-gp-france-2025\/10720483\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">championnat<\/a> (septi\u00e8me), statut qui \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 le sien l&rsquo;an dernier (17e). Arriv\u00e9 du clan Ducati en 2024, comme Marini, Zarco a ind\u00e9niablement fait mieux.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/1746726612_204_johann-zarco-team-lcr-honda.jpg\" alt=\"Johann Zarco pourrait menacer la place de Luca Marini.\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Johann Zarco pourrait menacer la place de Luca Marini.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p>\n<p>C&rsquo;est en signant directement avec Honda que Zarco a int\u00e9gr\u00e9 le <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/team-lcr\/922\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">team LCR<\/a>. Il quittait alors Pramac et le groupe Ducati, o\u00f9 seul un contrat d&rsquo;un an avait pu lui \u00eatre propos\u00e9. \u00ab\u00a0Zarco a sign\u00e9 directement avec Honda un contrat de deux saisons plus une, mais la troisi\u00e8me ne s&rsquo;appliquait qu&rsquo;en fonction de sa position au classement des pilotes, ce qu&rsquo;il n&rsquo;a pas pu obtenir, entra\u00eenant donc la nullit\u00e9 de cette troisi\u00e8me ann\u00e9e\u00a0\u00bb, indiquait \u00e0 <strong>Motorsport.com<\/strong> une source proche en marge du week-end de Jerez.<\/p>\n<p>Compte tenu de son accord actuel, Zarco n\u00e9gocie donc directement avec Honda pour obtenir une prolongation, et il cherche au passage \u00e0 faire valoir son m\u00e9rite pour passer \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipe d&rsquo;usine. \u00ab\u00a0Il demande deux ans, ce qui pourrait \u00eatre plus que faisable, mais son ambition est de courir pour l&rsquo;\u00e9quipe officielle et \u00e7a, c&rsquo;est plus compliqu\u00e9\u00a0\u00bb, admettait, toujours \u00e0 Jerez, une source chez LCR.<\/p>\n<p>Johann Zarco et Luca Marini ne sont pas les seuls noms qui circulent au sujet du guidon \u00e0 attribuer aux c\u00f4t\u00e9s de Joan Mir pour 2026, m\u00eame si le reste appartient \u00e0 ce stade \u00e0 la rumeur, qu&rsquo;il s&rsquo;agisse de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedro Acosta<\/a>, qui poss\u00e8de d\u00e9j\u00e0 un contrat avec KTM, ou de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/toprak-razgatlioglu\/178502\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Toprak Razgatlioglu<\/a>, dont l&rsquo;arriv\u00e9e en MotoGP est un serpent de mer n&rsquo;ayant jusqu&rsquo;ici jamais men\u00e9 \u00e0 rien.<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n<p>    MotoGP\n<\/p>\n<p>    Johann Zarco\n<\/p>\n<p>    Luca Marini\n<\/p>\n<p>    Honda HRC\n<\/p>\n<p>    Team LCR\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alors que Johann Zarco ne cache pas son envie d&rsquo;\u00eatre promu dans l&rsquo;\u00e9quipe officielle Honda la saison prochaine&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":84958,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,3345,1741,15966,1457,1456,1458,60,3771],"class_list":{"0":"post-84957","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-honda-hrc","11":"tag-johann-zarco","12":"tag-luca-marini","13":"tag-moto","14":"tag-motocycle","15":"tag-motogp","16":"tag-sports","17":"tag-team-lcr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114473482537134539","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}