{"id":849920,"date":"2026-04-05T22:26:14","date_gmt":"2026-04-05T22:26:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/849920\/"},"modified":"2026-04-05T22:26:14","modified_gmt":"2026-04-05T22:26:14","slug":"un-peu-comme-une-classique-totalenergies-a-tente-danticiper-en-espagne-actualite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/849920\/","title":{"rendered":"\u00ab Un peu comme une Classique \u00bb : TotalEnergies a tent\u00e9 d\u2019anticiper en Espagne &#8211; Actualit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><strong id=\"docs-internal-guid-ed3dd036-7fff-30aa-6992-cbd8bac23b33\" style=\"font-weight: normal;\">Le Team TotalEnergies est reparti de Navarre sans r\u00e9sultat significatif. Lors d\u2019un Grand Prix Miguel Indurain brillamment remport\u00e9 &#8211; pour la troisi\u00e8me fois &#8211; par Ion Izagirre, <\/strong><strong><a style=\"color: #e67e23; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.directvelo.com\/epreuve\/48855\/gp-miguel-indurain-2026\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">il faut descendre jusqu\u2019en fond de Top 20<\/a><\/strong><strong id=\"docs-internal-guid-ed3dd036-7fff-30aa-6992-cbd8bac23b33\" style=\"font-weight: normal;\"> pour trouver trace d\u2019un coureur de la ProTeam vend\u00e9enne, en la personne de <\/strong><strong><a style=\"color: #e67e23; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.directvelo.com\/coureur\/18384\/joris-delbove\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Joris Delbove<\/a><\/strong><strong id=\"docs-internal-guid-ed3dd036-7fff-30aa-6992-cbd8bac23b33\" style=\"font-weight: normal;\">. \u201cOn savait que \u00e7a pouvait se jouer \u00e0 60-70 km de l\u2019arriv\u00e9e alors Geoffrey (Bouchard) a essay\u00e9 de sortir. Apr\u00e8s, \u00e7a roulait fort dans le col assez roulant puis un gros groupe est sorti. Mais on \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 quasi \u00e0 fond \u00e0 ce moment-l\u00e0 et on n\u2019\u00e9tait plus que deux de l\u2019\u00e9quipe, c\u2019\u00e9tait donc compliqu\u00e9 d\u2019y aller\u201d, expliquait le Champion de France de cyclo-cross en titre au micro de DirectVelo, derri\u00e8re la ligne d\u2019arriv\u00e9e.<br \/><\/strong><\/p>\n<p>\u201cDans l\u2019avant-derni\u00e8re mont\u00e9e, on savait qu\u2019il fallait y aller \u00e0 fond. J\u2019ai r\u00e9ussi \u00e0 basculer avec le plus gros groupe. On avait l\u2019impression qu\u2019il y avait un peu vent de face dans la mont\u00e9e, donc \u00e7a sortait puis \u00e7a se posait. Et dans le dernier mur, il m\u2019a manqu\u00e9 300 m\u00e8tres pour basculer dans le groupe de dix-quinze\u201d, conc\u00e8de le puncheur, qui pr\u00e9f\u00e8re tout de m\u00eame se satisfaire de ses sensations. \u201cCe n\u2019est pas grave, la forme est l\u00e0, \u00e7a a roul\u00e9 vite toute la journ\u00e9e. Je suis plut\u00f4t content, on a fait un bon boulot. On a \u00e9t\u00e9 bien plac\u00e9s quand il le fallait. C\u2019est s\u00fbr qu\u2019il n\u2019y a pas le r\u00e9sultat au bout, il y a donc un peu de regrets, mais on se sent de mieux en mieux avec Geoffrey. \u00c7a va le faire\u201d.<\/p>\n<p><strong>\u00ab SUR UNE COURSE COMME CELLE-L\u00c0, TU NE PEUX PAS TE CACHER \u00bb <\/strong><strong><br \/><\/strong><strong><br \/><\/strong><strong><a style=\"color: #e67e23; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/www.directvelo.com\/coureur\/3072\/geoffrey-bouchard\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Geoffrey Bouchard<\/a><\/strong><strong id=\"docs-internal-guid-ed3dd036-7fff-30aa-6992-cbd8bac23b33\" style=\"font-weight: normal;\">, justement, assure qu\u2019il n\u2019y a \u201cpas de regrets\u201d. L\u2019ancien laur\u00e9at du Challenge DirectVelo n\u2019\u00e9tait pas particuli\u00e8rement \u00e0 l\u2019aise sur les routes tortueuses d\u2019Estella-Lizarra et des communes environnantes. \u201cJ\u2019ai voulu attaquer pour retrouver le rythme et la confiance. Je ne suis pas le plus gros frotteur du peloton alors sur un circuit comme celui-l\u00e0, o\u00f9 \u00e7a se bat pour le positionnement sans arr\u00eat \u00e0 80 km\/h, ce n\u2019est pas \u00e9vident. J\u2019\u00e9tais un peu timor\u00e9 mais dans le dernier tour, une fois repris, j\u2019ai essay\u00e9 de faire le boulot en repla\u00e7ant au mieux Joris. \u00c7a reste bien pour la suite\u201d, imagine-t-il lui aussi.<\/strong><\/p>\n<p>Face \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9, les deux hommes se r\u00e9jouissent d\u2019avoir longtemps pu faire la course. \u201cL\u2019air de rien, c\u2019est une course assez longue, avec 204 km. Sur le profil, \u00e7a ne parait pas mais c\u2019est tr\u00e8s dur toute la journ\u00e9e, il faut toujours appuyer, relancer\u2026 C\u2019est une course tr\u00e8s physique, c\u2019est dur mentalement, reprend Joris Delbove. Il n\u2019y a pas de secrets sur une course comme celle-l\u00e0, tu ne peux pas te cacher. Les plus forts sont devant. On dit \u00ab Grand Prix \u00bb mais c\u2019est un peu comme une Classique pour moi. En plus, avec les premi\u00e8res chaleurs, c\u2019\u00e9tait quelque chose. C\u2019est une ProSeries proche du niveau WorldTour\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Team TotalEnergies est reparti de Navarre sans r\u00e9sultat significatif. 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