\n ((Traduction automatis\u00e9e par Reuters, veuillez consulter la clause
\nde non-responsabilit\u00e9 https:\/\/bit.ly\/rtrsauto))\n<\/p>\n
\n *\n<\/p>\n
\n Les compagnies a\u00e9riennes estiment qu’au moins 31 milliards
\nde
\ndollars sont n\u00e9cessaires\n<\/p>\n
\n *\n<\/p>\n
\n L’administration Trump veut des milliards pour de nouveaux
\nradars, \u00e9quipements et installations\n<\/p>\n
\n *\n<\/p>\n
\n Le Congr\u00e8s devrait d\u00e9cider du financement total dans les
\nmois \u00e0
\nvenir\n<\/p>\n
\n (Ajout des citations de Duffy, paragraphe 3, 10-11, des d\u00e9tails
\ndu plan, paragraphe 4, et du commentaire du directeur g\u00e9n\u00e9ral de
\nSouthwest, paragraphes 7-8)
\npar David Shepardson\n<\/p>\n
\n Le secr\u00e9taire am\u00e9ricain aux
\ntransports, Sean Duffy, a d\u00e9voil\u00e9 jeudi un plan visant \u00e0
\ndemander au Congr\u00e8s des milliards de dollars pour moderniser le
\nsyst\u00e8me vieillissant de contr\u00f4le du trafic a\u00e9rien am\u00e9ricain afin
\nde rem\u00e9dier \u00e0 l’encombrement des a\u00e9roports, aux retards des vols
\net \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9.\n<\/p>\n
\n Le programme comprendra la mise \u00e0 niveau des syst\u00e8mes de radar
\net de t\u00e9l\u00e9communications, des tours de contr\u00f4le du trafic a\u00e9rien
\net d’autres installations, ainsi que l’augmentation du personnel
\ndes contr\u00f4leurs a\u00e9riens.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Le syst\u00e8me que nous avons ici ne vaut pas la peine d’\u00eatre
\nsauv\u00e9\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Duffy lors d’un \u00e9v\u00e9nement annon\u00e7ant cette
\ninitiative, estimant que le projet prendrait trois \u00e0 quatre ans.
\n\u00ab\u00a0Nous devons en fait construire un tout nouveau syst\u00e8me de
\ncontr\u00f4le du trafic a\u00e9rien \u00e0 la pointe de la technologie … .
\nNous avons laiss\u00e9 tra\u00eener les choses bien trop longtemps\n<\/p>\n
\n L’administration f\u00e9d\u00e9rale de l’aviation souhaite obtenir des
\nfonds pour acheter de nouvelles radios, des connexions r\u00e9seau et
\nremplacer 618 radars, installer une technologie anti-collision
\nsur le tarmac de 200 a\u00e9roports, construire six nouveaux centres
\nde contr\u00f4le du trafic a\u00e9rien et \u00e9tendre son r\u00e9seau ADS-B
\nd’informations en temps r\u00e9el sur le trafic des a\u00e9ronefs.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Il est plus que temps de r\u00e9gler ce probl\u00e8me\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Chris
\nRocheleau, administrateur par int\u00e9rim de la FAA.\n<\/p>\n
\n Le pr\u00e9sident Donald Trump () a d\u00e9clar\u00e9 que
\nl’administration pourrait confier \u00e0 une seule entreprise la
\nsupervision de cet \u00e9norme projet.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Nous sommes maintenant sur le march\u00e9 pour acheter un
\nmagnifique syst\u00e8me flambant neuf\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.\n<\/p>\n
\n M. Duffy, accompagn\u00e9 de cinq directeur g\u00e9n\u00e9ral de compagnies \n
\na\u00e9riennes et de cadres sup\u00e9rieurs de Boeing
\n
\n BA.N
\n <\/a>
\n et d’Airbus\n<\/p>\n
\n AIR.PA
\n <\/a>
\n , n’a pas fix\u00e9 de chiffre pr\u00e9cis pour la refonte dont il
\na d\u00e9j\u00e0 estim\u00e9 qu’elle co\u00fbterait \u00ab\u00a0des dizaines de milliards de
\ndollars\u00a0\u00bb\n<\/p>\n