\n ((Traduction automatis\u00e9e par Reuters, veuillez consulter la clause
\nde non-responsabilit\u00e9 https:\/\/bit.ly\/rtrsauto))\n<\/p>\n
\n *\n<\/p>\n
\n Starmer d\u00e9clare qu’un accord \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb permettra
\nd’accro\u00eetre
\nle commerce entre les \u00c9tats-Unis et le Royaume-Uni\n<\/p>\n
\n *\n<\/p>\n
\n L’accord ouvre \u00ab\u00a0un march\u00e9 formidable\u00a0\u00bb pour les \u00c9tats-Unis
\n–
\nTrump\n<\/p>\n
\n *\n<\/p>\n
\n L’accord est le premier depuis que Trump a lanc\u00e9 une
\nguerre
\ntarifaire mondiale\n<\/p>\n
\n *\n<\/p>\n
\n Les droits de douane de base de 10 % sur les produits
\nbritanniques seront maintenus, selon M. Trump\n<\/p>\n
\n (Ajout d’un lien vers le texte de l’accord au paragraphe 2 et
\nde d\u00e9tails sur le quota d’\u00e9thanol britannique au paragraphe 19)
\npar Andrea Shalal, Alistair Bell et Andrew MacAskill\n<\/p>\n
\n Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain
\nDonald Trump et le Premier ministre britannique Keir
\nStarmer ont annonc\u00e9 jeudi un accord commercial bilat\u00e9ral limit\u00e9
\nqui laisse en place les droits de douane de 10 % impos\u00e9s par M.
\nTrump sur les exportations britanniques, \u00e9largit modestement
\nl’acc\u00e8s \u00e0 l’agriculture pour les deux pays et abaisse les droits
\nde douane am\u00e9ricains prohibitifs sur les exportations de
\nvoitures britanniques.\n<\/p>\n
\n L’accord \u00ab\u00a0\u00e0 conditions g\u00e9n\u00e9rales\u00a0\u00bb est le premier d’une
\ndouzaine d’accords d’abaissement des droits de douane que M.
\nTrump esp\u00e8re conclure dans les semaines \u00e0 venir apr\u00e8s avoir
\nboulevers\u00e9 le syst\u00e8me commercial mondial avec de nouvelles taxes
\n\u00e0 l’importation tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es visant \u00e0 r\u00e9duire le d\u00e9ficit
\ncommercial des \u00c9tats-Unis, qui s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1,2 billion de dollars.\n<\/p>\n
\n M. Trump a salu\u00e9 l’accord dans le bureau ovale, avec M. Starmer
\nsur haut-parleur, alors que le secr\u00e9taire am\u00e9ricain au Tr\u00e9sor,
\nScott Bessent, et le principal n\u00e9gociateur commercial, Jamieson
\nGreer, se rendent en Suisse pour entamer les n\u00e9gociations avec
\nles n\u00e9gociateurs chinois.\n<\/p>\n
\n Il s’est d\u00e9fendu de consid\u00e9rer l’accord britannique comme un
\nmod\u00e8le pour d’autres n\u00e9gociations, affirmant que la
\nGrande-Bretagne avait \u00ab\u00a0conclu un bon accord\u00a0\u00bb et que de nombreux
\nautres partenaires commerciaux pourraient se retrouver avec des
\ndroits de douane finaux beaucoup plus \u00e9lev\u00e9s en raison de leurs
\nimportants exc\u00e9dents commerciaux aux \u00c9tats-Unis.\n<\/p>\n
\n En avril, M. Trump a impos\u00e9 des droits de douane r\u00e9ciproques
\nallant jusqu’\u00e0 50 % sur les marchandises de 57 partenaires
\ncommerciaux, dont l’Union europ\u00e9enne, avant de les suspendre
\nquelques jours plus tard pour permettre des n\u00e9gociations
\njusqu’au 9 juillet. Il a \u00e9galement impos\u00e9 de nouveaux droits de
\ndouane de 25 % sur les importations d’automobiles, mis fin \u00e0
\ntoutes les exemptions sur les droits de douane sur l’acier et
\nl’aluminium et annonc\u00e9 de nouvelles enqu\u00eates tarifaires sur les
\nproduits pharmaceutiques, le cuivre, le bois d’\u0153uvre et les
\nsemi-conducteurs. Cette semaine, il a ajout\u00e9 les films \u00e0 la
\nliste.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Cela nous ouvre un march\u00e9 extraordinaire\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Trump
\n\u00e0 la presse, tout en soulignant qu’il n’avait pas bien compris
\nles restrictions auxquelles \u00e9taient confront\u00e9es les entreprises
\nam\u00e9ricaines faisant des affaires en Grande-Bretagne.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0C’est un jour fantastique et historique\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M.
\nStarmer, notant que l’annonce est intervenue presque \u00e0 la m\u00eame
\nheure, il y a 80 ans, lorsque la Seconde Guerre mondiale a pris
\nfin en Europe. \u00ab\u00a0Cela va stimuler les \u00e9changes commerciaux entre
\nnos deux pays, cela va non seulement prot\u00e9ger les emplois, mais
\naussi en cr\u00e9er, en ouvrant l’acc\u00e8s aux march\u00e9s\n<\/p>\n
\n Les deux dirigeants ont qualifi\u00e9 le plan d'\u00a0\u00bbaccord d\u00e9cisif\u00a0\u00bb
\n, qui r\u00e9duit les droits de douane britanniques moyens sur
\nles produits am\u00e9ricains de 5,1 % \u00e0 1,8 %, mais maintient les
\ndroits de douane de 10 % sur les produits britanniques.\n<\/p>\n
\n Un fonctionnaire britannique a d\u00e9clar\u00e9 aux journalistes que les
\n\u00c9tats-Unis et le Royaume-Uni avaient encore du
\npain sur la planche, et a not\u00e9 que l’accord n’incluait pas la
\ndemande de Washington de restructurer la taxe britannique sur
\nles services num\u00e9riques, pr\u00e9lev\u00e9e \u00e0 hauteur de 2 % des recettes
\nbritanniques pour les places de march\u00e9 en ligne. Washington
\npourrait revenir sur cette question, mais il n’y a pas de
\nprocessus convenu pour le faire, a d\u00e9clar\u00e9 le fonctionnaire.\n<\/p>\n
\n \u00ab\u00a0Il ne s’agit pas d’un accord de libre-\u00e9change achev\u00e9 et
\nclassique. Au d\u00e9part, il s’agissait d’une r\u00e9ponse tactique aux
\ntarifs douaniers du pr\u00e9sident Trump, mais il s’est transform\u00e9 en
\nun accord commercial plus substantiel\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le
\nfonctionnaire. \u00ab\u00a0Et il sera d\u00e9velopp\u00e9. (…) Nous avons fait le
\nbureau ovale, maintenant nous avons un travail plus s\u00e9rieux \u00e0
\nfaire.\u00a0\u00bb\n<\/p>\n
\n Le premier accord commercial conclu par M. Trump a aliment\u00e9 un \n L’administration de M. Trump a subi la pression des \n M. Lutnick a d\u00e9clar\u00e9 jeudi \u00e0 CNBC que Washington pr\u00e9senterait \n Le plus grand d\u00e9fi de M. Trump est toutefois de r\u00e9soudre le \n DES RELATIONS CHALEUREUSES, UNE CERTAINE D\u00c9CEPTION\n<\/p>\n \n Le British-American Business Group s’est dit d\u00e9\u00e7u que l’accord \n L’accord offrira aux producteurs am\u00e9ricains de nouvelles \n L’accord r\u00e9duira les droits de douane am\u00e9ricains sur les \n Les droits de douane am\u00e9ricains sur les importations provenant \n Les deux parties ont convenu d’un nouvel acc\u00e8s r\u00e9ciproque au \n Il n’y aura pas d’affaiblissement des normes alimentaires \n Il est essentiel que les normes alimentaires britanniques ne \n Le secr\u00e9taire am\u00e9ricain \u00e0 l’agriculture, Brooke Rollins, a \n Mais tout d\u00e9pendra de la capacit\u00e9 du b\u0153uf am\u00e9ricain \u00e0 \n Actuellement, 100 % du b\u0153uf frais vendu par les deux plus \n Les d\u00e9tails concernant les droits de douane sur les \n Les \u00c9tats-Unis ont accept\u00e9 d’accorder \u00e0 la Grande-Bretagne un \n Outre les assurances qui prot\u00e8gent la Grande-Bretagne contre de \n Le gouvernement de M. Starmer a cherch\u00e9 \u00e0 \u00e9tablir de nouvelles \n Alors que l’\u00e9conomie britannique peine \u00e0 cro\u00eetre, les droits de \n Jaguar Land Rover TAMO.NS a interrompu ses exp\u00e9ditions \n Des \u00e9conomistes et un dirigeant du FTSE 100 ont d\u00e9clar\u00e9 que
\nrallye \u00e0 Wall Street, faisant grimper bri\u00e8vement les
\nprincipaux indices am\u00e9ricains de plus de 1 %. L’indice S&P 500
\ndes compagnies a\u00e9riennes .SPLRCALI a cl\u00f4tur\u00e9 en hausse de 5,4
\n%, tir\u00e9 par un bond de 7,2 % de Delta Air Lines (DAL.N) alors
\nque le secr\u00e9taire am\u00e9ricain au commerce Howard Lutnick a d\u00e9clar\u00e9
\nque les moteurs Rolls-Royce
\n
\n RR.L
\n <\/a>
\n fabriqu\u00e9s en Grande-Bretagne
\nentreraient aux \u00c9tats-Unis sans droits de douane.\n<\/p>\n
\ninvestisseurs pour conclure des accords et d\u00e9samorcer sa guerre
\ntarifaire apr\u00e8s que les d\u00e9cisions politiques souvent chaotiques
\ndu pr\u00e9sident am\u00e9ricain ont boulevers\u00e9 le commerce mondial avec
\nses amis et ses ennemis, mena\u00e7ant d’attiser l’inflation et de
\nfaire basculer les \u00e9conomies mondiale et am\u00e9ricaine dans la
\nr\u00e9cession.\n<\/p>\n
\ndes dizaines d’accords commerciaux au cours du mois
\nprochain.\n<\/p>\n
\nquasi-embargo commercial entre les \u00c9tats-Unis et la Chine, avec
\ndes droits de douane de 145 % et 125 %, respectivement, de part
\net d’autre. Mme Greer et M. Bessent m\u00e8neront les discussions
\navec les responsables chinois en Suisse, samedi et
\ndimanche. M. Trump a d\u00e9clar\u00e9 que les discussions seraient
\nsubstantielles – plus qu’un moyen de briser la glace – et a
\npr\u00e9dit que les droits de douane baisseraient.\n<\/p>\n
\nlaisse en place les droits de douane de 10 % impos\u00e9s par M.
\nTrump sur de nombreux produits, y compris les voitures, ce qui
\naugmentera les co\u00fbts pour les exportateurs britanniques. Il a
\nd\u00e9clar\u00e9 qu’il esp\u00e9rait que l’accord marquerait le d\u00e9but d’une
\nint\u00e9gration commerciale plus pouss\u00e9e entre les \u00c9tats-Unis et le
\nRoyaume-Uni, y compris dans le domaine de l’\u00e9conomie num\u00e9rique.\n<\/p>\n
\npossibilit\u00e9s d’exportation d’une valeur de 5 milliards de
\ndollars par an, a d\u00e9clar\u00e9 M. Lutnick, tandis que l’augmentation
\ndes droits de douane g\u00e9n\u00e9rera 6 milliards de dollars de recettes
\nannuelles pour les \u00c9tats-Unis.\n<\/p>\n
\nimportations d’automobiles britanniques \u00e0 10 %, contre 27,5 %
\nactuellement, selon un communiqu\u00e9 du Royaume-Uni. Ce taux r\u00e9duit
\ns’appliquera \u00e0 un contingent de 100 000 v\u00e9hicules britanniques,
\nsoit la quasi-totalit\u00e9 des v\u00e9hicules export\u00e9s vers les
\n\u00c9tats-Unis l’ann\u00e9e derni\u00e8re.\n<\/p>\n
\nde l’industrie sid\u00e9rurgique britannique en difficult\u00e9 passeront
\nde 25 % \u00e0 z\u00e9ro, tandis que les droits de douane britanniques de
\n19 % sur l’\u00e9thanol am\u00e9ricain tomberont \u00e0 z\u00e9ro gr\u00e2ce \u00e0 un quota
\nde 1,4 milliard de litres (370 millions de gallons) qui d\u00e9passe
\nde loin les exportations am\u00e9ricaines vers le Royaume-Uni l’ann\u00e9e
\nderni\u00e8re.\n<\/p>\n
\nmarch\u00e9 de la viande bovine, les agriculteurs britanniques
\nb\u00e9n\u00e9ficiant pour la premi\u00e8re fois d’un contingent exempt de
\ndroits de douane de 13 000 tonnes m\u00e9triques.\n<\/p>\n
\nbritanniques sur les importations, malgr\u00e9 les demandes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es
\ndes \u00c9tats-Unis.\n<\/p>\n
\nsoient pas affaiblies en ce qui concerne les importations de
\nb\u0153uf am\u00e9ricain, ce qui \u00e9tait une promesse \u00e9lectorale du
\ngouvernement travailliste. Cela signifie que le b\u0153uf am\u00e9ricain
\n\u00e9lev\u00e9 aux hormones de croissance ne sera toujours pas autoris\u00e9 \u00e0
\nentrer au Royaume-Uni.\n<\/p>\n
\nd\u00e9clar\u00e9 que l’accord augmenterait de fa\u00e7on exponentielle les
\nexportations de b\u0153uf am\u00e9ricain vers la Grande-Bretagne.\n<\/p>\n
\nconcurrencer le b\u0153uf britannique en termes de prix et \u00e0 trouver
\ngr\u00e2ce aux yeux des consommateurs britanniques.\n<\/p>\n
\ngrandes cha\u00eenes de supermarch\u00e9s britanniques Tesco
\n
\n TSCO.L
\n <\/a>
\n et
\nSainsbury’s
\n
\n SBRY.L
\n <\/a>
\n est britannique et irlandais.\n<\/p>\n
\nimportations de produits pharmaceutiques britanniques, qui
\npourraient nuire \u00e0 AstraZeneca
\n
\n AZN.L
\n <\/a>
\n et GSK
\n
\n GSK.L
\n <\/a>
\n , \u00e9taient
\nrares, bien qu’une fiche d’information de la Maison Blanche ait
\nindiqu\u00e9 que l’accord cr\u00e9erait une cha\u00eene d’approvisionnement
\npharmaceutique s\u00fbre.\n<\/p>\n
\ntraitement pr\u00e9f\u00e9rentiel pour tout nouveau droit de douane impos\u00e9
\ndans le cadre des enqu\u00eates de s\u00e9curit\u00e9 nationale au titre de
\nl’article 232, qui comprennent des enqu\u00eates en cours sur les
\nimportations de produits pharmaceutiques et de semi-conducteurs.
\nGSK et AstraZeneca ont refus\u00e9 tout commentaire.\n<\/p>\n
\nnouveaux droits de douane sectoriels, le responsable britannique
\ns’est \u00e9galement f\u00e9licit\u00e9 de l’assurance donn\u00e9e par M. Trump,
\nlors de la r\u00e9union du Bureau ovale, de trouver des moyens
\nd’\u00e9viter sa nouvelle initiative visant \u00e0 imposer des droits de
\ndouane sur les films fabriqu\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tranger.\n<\/p>\n
\nrelations commerciales apr\u00e8s le Brexit avec les \u00c9tats-Unis, la
\nChine et l’UE, sans se rapprocher d’un bloc au point d’irriter
\nles autres.\n<\/p>\n
\ndouane avaient accentu\u00e9 la pression sur son gouvernement.\n<\/p>\n
\nvers les \u00c9tats-Unis pendant un mois et le gouvernement a \u00e9t\u00e9
\ncontraint de prendre le contr\u00f4le de British Steel pour
\ncontinuer \u00e0 fonctionner.\n<\/p>\n
\nl’impact \u00e9conomique imm\u00e9diat d’un accord tarifaire serait
\nprobablement limit\u00e9, mais que les accords commerciaux en g\u00e9n\u00e9ral
\nfavoriseraient la croissance \u00e0 long terme. La Grande-Bretagne a
\nconclu un accord de libre-\u00e9change avec l’Inde cette
\nsemaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilit\u00e9 https:\/\/bit.ly\/rtrsauto)) * Starmer d\u00e9clare qu’un accord \u00ab\u00a0historique\u00a0\u00bb permettra…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7013,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[400,11,398,408,405,1777,674,403,402,399,404,12,473,1853,401,406,1851,1850,1852,407],"class_list":{"0":"post-85726","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-royaume-uni","21":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","22":"tag-sicav","23":"tag-trackers","24":"tag-uk","25":"tag-united-kingdom","26":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","27":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114475354329806469","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85726"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85726\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7013"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85726"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85726"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}